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Kaufberatung Corsa C
Hallo Corsa Gemeinde...
Ich habe direkt mal eine Frage an euch,
Ich selbst fahre seit kurzer Zeit einen Vectra C und bin echt super damit zufrieden. Bis vor einigen Tagen habe ich Ihn auch fast allein gefahren, meine Frau hat sich nicht getraut wegen Beule und so. hab sie jetzt rum gekriegt. Jetzt fährt meine Frau Ihn und ich muß schon immer Fagen ob ich mein dickerchen auch mal bekomme.:D:(;)
Wir wollten eigentlich nen Smart als Zweitwagen kaufen, aber jetzt denken wir immer öfter an einen Corsa.
Könnt ihr mir eure Erfahrungen kurz schildern?
Dank euch schon mal im voraus...
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41 Antworten
Wo hast den Verbrauch bei 160km/h auf der Autobahn da ist normal. Aber bei Langstrecken mit Normaler Geschwindigkeit ist evtl irgendwas defekt, Motor wird nicht warm.
Naja zu Elektronik kann man nicht viel sagen, sind typsiche Probleme die immer wieder vor kommen.
Klappen hab ich tortz Sportfahrwerk nicht, kommt aber auch immer sehr auf die Fahrweise an, wenn man ständig durch die Schlaglöcher durchdonnert ist das normal das mit der Zeit alles schebbert. Das Problem ist man weis meist nicht was der Vorbesitzer mit Auto angestellt hat, vor allem wenn er selber rumgebastelt hat, was immer mehr machen.
@Hankofer
Ich fahre nicht ständig durch die schlaglöcher, aber die strassen sind schon schlecht und wenn man da immer ausweichen müsste da würde mich die Polizei wegen schlangenlinie fahren anhalten.
Klappern kommt von überall, armaturenbrett, hutablage, plastikteile uvm..
Ich habe bis jetzt nie auf den Verbrauch geachtet, dachte aber die ganze zeit das er sich zuviel erlaubt, jetzt schreibe ich es mir auf, schau her :
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/125294.html
P.S. Seit heute lässt sich die Beifahrertür von Aussen nicht öffnen. :-(
Gruss
Rafaelo
Ne meinte jetzt auch den/die Vorbesitzter. Da mein Bruder vor kurzen ein Auto gesucht hab haben ich auch mal ein paar getestet. Da gibts auch schon viele Corsa/Polos die mit ein paar Jahre krachen wie sau. Bei andern merkst nichts. Bei mir klappert eigentlich nur ab und zu die Hutablage, aber das liegt dann am Subwoofer sonst ist alles still.
Der Verbrauch ist in meinen Augen auch viel zu hoch wenn du nicht dauernt Vollgas fährst. Auto wird aber schon normal warm ?
ja das auto wird schon warm, braucht aber recht lange für das kleine motörchen. Da ist mein Galant mit 2liter und 6Zyl. viel schneller warm...
hat es etwas mit dem verbrauch zu tun?
Die Vorbesitzer, ein alter herr so um die 65, danach ein jugedlicher mit 18 bis er mal vorne hängen geblieben war. Jetzt haben wir den Corsa.
War aber kein Bastlerauto, ist alles orginal am Fahrzeug.
Den verbrauch werde ich noch mal zeitlang beobachten wenn es nicht besser wird dann werde ich wohl den Opel Händler aufsuchen.
In der Stadt um rauszufahren muss ich den manchmal etwas treten damit er weg kommt, aber das darf nie im leben so viel sprit kosten.
Stadt und treten kostet viel Sprit. Stadtverkehr ist ja im allgemeinen nicht Verbrauchstfördernt. Wenn ich viel Stadt fahr dann bin ich auch bei 8.5-9l dabei. Sonst meist Überland und etwas Stadt/Autobahn bin ich um die 7,5l.
Mit der Wärme hat das schon was zu tun, wenn der Motor nicht richtig warm wird, z.b Thermostat defekt. Dann kann das den Verbrauch steigern.
Was meinst mit vorne hängen geblieben ?
vorne hängengeblieben soll heissen, ein unfall, es wurde rechter kotflügel beschädigt, die türe und der seitenAirbag (sitz) hat ausgelöst. alles aber wieder ok.
auch wenn ich in der stadt fahre, finde ich die fast 9 liter bei 1.0L 3 Zyl. und 58PS zuviel.
Gruss
Rafaelo
Dachte es wären 7.7l. Bei neun ist entweder was hinüber was ich glaube, sonst mußt wie eine gesenkte sau fahren. Raufdrehen bis zum geht nicht und scharf bremsen. Würde das Auto mal checken lassen wo da das Problem liegt den 9l sind viel zu viel bei normaler Fahrweise.
Unser 1.2 zieht sich auch 7,5 Ltr. rein, obwohl ich explizit spritspranend (mit 3/4 gas bis ca 2500 u/min beschleunigen, des Nachts auch mal langsamer als 100 auf der Landstraße wenn keiner hinter mir ist) fahre. Fahrweise ist etwa 50% Land, 50% Stadt, der Motor wird nicht immer vollständig warm aber ich fahre oft eine 18 KM Strecke, die reichen sollte um warm zu werden.
Ansonsten bisher: Scheiben beschlagen meines erachtens sehr schnell, Fahrersitzbezug ist schon relativ abgenutzt (Fzg ist 2 Jahre alt), jetzt ist der Stellmotor des rechten Abblendlichtes kaputt gegangen. Ansonsten gibt es eigentlich nichts zu bemängeln. Ich denke auch, dass diese kleineren Mängel bei einem Auto in dieser Preisklasse noch zu verschmerzen sind, und für Spritknauserei waren Opel-Motoren ehrlich gesagt noch nie sonderlich bekannt.
Wenn der MOto rnicht warm wird da würde ich mir mal überlegen warum. Den vor allem die ersten km wenn der Motor richtig kalt ist braucht er viel Sprit.
Hallo
Zum Glück gibt es inzwischen einen 1,2TP , der deutlich sparsamer ist . Ich bin diesen schon gefahren und brauchte
auf der Autobahn bei 120Km/h und Steckenlänge 180 km ge-
nau 6l/100 km . Diesen Verbrauch finde ich ok.Allerdings bin
ich auch gemischte Strecken gefahren mit 50% Stadtverkehr+
50% Landstrasse und da lag der Verbrauch(insg.100km) bei
7,5l/100 km , wobei ich finde , das dieser Verbrauch etwas zu
hoch ausgefallen ist für ein so modernes Auto !
Mein früherer Astra1,6(71PS)(Bj94) hat im gemischten Fahrbetrieb 6,3l/100km gebraucht und bei gemächlichem Landstrassentempo sogar nur 5,2l/100km !
Also ist aus dieser Sicht , kein Fortschritt erkennbar .
Gruss Matt
Eine Spritersparnis ist auch durch das länger übersetzte Hinterachsdifferential des 1.2 TP zu erklären. Kennt eigentlich jemand díe Getriebe -und Hinterachsdifferentialübersetzung vom 1.2?
Zitat:
Original geschrieben von Specht05
Mein früherer Astra1,6(71PS)(Bj94) hat im gemischten Fahrbetrieb 6,3l/100km gebraucht und bei gemächlichem Landstrassentempo sogar nur 5,2l/100km !
Also ist aus dieser Sicht , kein Fortschritt erkennbar .
Gruss Matt
naja da bist aber dann schon extrem Sparsam gefahren. Hab selber mal das Auto ein paar Jahre gefahren und jetzt hats mein Cousin. Aber unter 7-7,5l sind wir da nie gekommen. Aber der Astra ist auch leichter als der Corsa. Den Verbrauch den du schreibst ist mit den 1.0 drinnen gar keine Frage im B Corsa evlt noch weniger. Aber bei den 1.2 ohne TP bekommst das nicht so einfach zusammen.
Zitat:
für Spritknauserei waren Opel-Motoren ehrlich gesagt noch nie sonderlich bekannt.
Sorry, aber dem muss ich vehement widersprechen.
Opel ist sehr wohl für spritsparende Motoren bekannt, siehe C20NE, C20XE, C20LET, X20XEV, Z22SE...
Diese und auch viele andere Motoren verbrauchen viel weniger als diejenigen der Konkurrenz.
Dass ein Motor nicht nur von Luft leben kann sollte wohl jedem klar sein, oder?
Ausserdem werden hier die strengeren Emissionsnormen vergessen, und vor allem das stets steigende Gewicht der Fahrzeuge; einige Corsas C wiegen heutzutage genauso viel wie noch vor ein paar Jahren ein Vectra A...
Wir hatten auch schon mehrere Opels und die waren auch nie wirklich knauserig mit dem Sprit, vor allem die OPC Modelle saufen ohne Ende (klar verbraucht Leistung Sprit aber der Konsum liegt weit hinter der Konkurrenz)
Auch OPC Modelle lassen sich zügig und dennoch sparsam bewegen... das Problem ist, das viele Autofahrer nicht wissen, wie sie spritsparend unterwegs sein können.
Viele meinen, sie müssten dann schleichen.
Viele wissen nicht mal, dass ihr Auto eine Schubabschaltung hat und nutzten diese dann auch nie.