Kaufberatung C220 CDI oder C250 CDI
Hallo an Alle,
ich will mir in nächster Zeit einen Gebrauchtwagen kaufen und bin zwar nun viel am Lesen aber irgendwie nicht sicher. Hatte eigentlich vor einen BMW zu kaufen finde aber hier nichts in der nähe (hatte zwar einen zur Auswahl aber durch gute Tipps in diesem Forum bin ich vor schlimmeren bewahrt worden) jetzt bin ich auf Mercedes gekommen, da ich schon ein Auto mit Limousinen Gefühl suche die dazu noch sparsam sein sollte.
So nun habe ich hier beim örtlichen Händler 3 Angebote bekommen:
Mercedes Benz C 220 CDI T
EZL: 27.02.2009
Laufleistung: 84.600 km
Vorbesitzer 1 (War Leasingfahrzeut für eine Firma)
Preis: 20.870,- €
Ausstattung: Flotten-Paket, Nebelscheinwerfer, Parameterlenkung, Innovations-Paket, Lederlenkrad und -schalthebel, Kneebag, Scheibenwischer mit Regensensor, Getriebe mechanisch 6 Gang, Diesel Partikelfilter, Außenspiegel heranklappbar, Thermatic,Schweinwerfer Reinigungsanlage, Bi-Xenon, Sitzheizung, Avantgarde, Fensterheber elektrisch, Windowbag, LMR 5 Doppelspeichen-Design 17", DVD Player Regionalcode 2, Parktronic, innen und Außenspiegel autom abblendend, Command APS, Agility Control Fahrwerk, Linguatronic, Easy Pack Heckklappe, Sidebag
oder
Mercedes Benz C250 CDI T
EZL: 08/2010
Laufleistung: 105.000 km
Vorbesitzer 1: (noch nichts bekannt)
Preis: 21.990,- €
6 Gang Schaltgetriebe, Abbiegelicht, Agility Control Fahrwerk, Aussenspiegel beheizt, Bi-Xenon Scheinwerfer, Command Aps, Thermatic, Kneebag, Komfort Multifunktionslenkrad, Komfort Telefonie, Lederlenkrad und Schalthebel, Linguatronic, LMR5 Doppelspeichen Design 17", Parktronic, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer Reinigungsanlage, Sitzheizung, Tempomat mit Speedtronic
Könnte ich hier oder da in ein Problem laufen? Welchen würdet Ihr nehmen?
Würde mich über Antworten freuen. Im vorraus schonmal Danke für eure Mühe.
Gruss
Beste Antwort im Thema
In diesem thread sieht man mal wieder, wie gefährlich Informationen sind, die man in diversen Foren erhält.
Nichts ist gefährlicher als Halbwissen - wird diesem Umstand hier Rechnung getragen?
Fällt die Entscheidung zwischen 220 und 250, dann frage nicht (nur) im Forum sondern mache, sofern möglich, eine Probefahrt mit beiden.
Fällt die Entscheidung zwischen Automatik oder Schalter, dann frage nicht (nur) im Forum sondern mache, sofern möglich, eine Probefahrt mit beiden.
Hast du die Möglichkeit einer Probefahrt nicht (weil die Fahrzeuge eben in der gewünschten Konfiguration wie so oft nicht zur Verfügung stehen), dann lies auch quer in anderen Foren.
Bei zu treffenden Entscheidungen sind die meisten Ratschläge in den Foren von Subjektivität durchtränkt, so dass der Nutzen zweifelhaft ist und die Verwirrung zu- statt abnimmt.
Selbst bei Fragen, die eindeutig objektiv zu beantworten sind, bekommt man oft unterschiedlichste Reaktionen, dass einem die Haare zu Berge stehen.
Ich selbst bin alles andere als ein Experte, aber ich versuche doch so weit wie möglich Wörter zu wählen, die mein subjektives Empfinden weitestgehend genau beschreiben. Die Wortwahl im Forum ist sehr sehr wichtig, nur vergessen viele - bei weitem nicht alle - aber eben doch viele darauf bei ihren geistigen Ergüssen.
Wenn z.B. der 220 CDI als lahm beschrieben wird, warum soll dann der 250 CDI besser sein, wenn es sich nur um ein "Quentchen" handelt?
Warum ist die 5-Gang-Automatik ein "Säufer"? Oder handelt es sich tatsächlich nur um einen etwas höheren Spritverbrauch?
Ist die 5-Gang-Automatik tatsächlich veraltet weil aus den 90ern? Oder ist sie ausgereift und problemlos einsatzfähig, aber eben nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit aber immer noch zu empfehlen?
Ich kann all diese Fragen nicht beantworten, aber ich hätte gerne - nein ich verlange, dass Ratschläge, die gegeben werden, exakter formuliert werden.
Das Hinwerfen (Hinschreiben) von Schlagwörtern ist alles, nur nicht hilfreich. Wenn ich den thread durchlese und keines der Fahrzeuge kenne, möchte ich tatsächlich meinen, es ist die Rede vom E200D aus den 80er-Jahren mit 70 PS.
Deshalb keinesfalls ein Vorwurf, sondern die Bitte an die Forumsmitglieder - achtet auf die Wortwahl, damit das Geschriebene auch so verstanden wird, wie es tatsächlich ist. Danke!
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46 Antworten
Da frage ich mich, was machst du mit deinem Kopf so alles beim fahren oder um wie viel größer als meiner muss er sein.
Zitat:
Original geschrieben von schlauchdieter
4. Aus meiner Sicht ist 4matic für den 250er unnötig und schluckt viel zu viel Energie. Zudem ist der Wagen wegen des Mehrgewichts träge und fährt sich nicht so wie ein 200PS Diesel. Wenn 4matic, dann bitte C350CDI, der hat auch genug Power, dass man den Allrad auch mal gebrauchen kann.
Danke für die Schilderung Deines persönlichen Eindrucks.
Zu Deinen Ausführungen habe ich bei dem Thema leider eine Herausforderung: Es geht um 220cdi versus 250cdi. Dazu hast Du in Deinem langen Beitrag leider nichts geschrieben.
Auch mir hätte ein 350cdi oder sogar ein 350 (Benziner, den es ja in der Limousine gibt!) als Motor in Kombination mit der 4-matic viel besser gefallen. Den gibt es aber leider nicht.
Die Vorzüge der 4-matic ergeben sich je nach Wetter, Fahrgebiet und persönlicher Fahrsituation durchaus, so dass ich froh bin, dass es zumindest den 250cdi und nicht nur den 220cdi mit Allrad gibt.
Ich kann auch nicht verstehen, warum sich Mercedes hier von Audi mit seinen sehr schönen 3L Dieseln so die Butter vom Brot nehmen läßt und im C nicht das anbietet, was man im E oder CLS kaufen kann.:confused:
Die 20 PS mehr als im Audi oder im BMW sind in der tat schwer zu merken. Oben raus ein wenig und beim Drehmomentmaximum, das über den beiden Vergleichsmotoren liegt. Das ist im Alltag eher nicht spürbar.
Bei mir war es eine bewußte Entscheidung für den 250cdi nach dem Probefahrtvergleich von 220cdi und 250cdi im S204. Damals beide ohne Allrad mit Automatik. Ich konnte noch keinen direkten Vergleich zwischen 250cdi 4-matic und ohne 4-matic erfahren. Für mich war aber die 4-matic kaufentscheidend.
Allzeit knitterfreie Fahrt
Michael