Kaufberatung: A5 oder S5?
Hallo,
Ich habe vor mir demnächst entweder einen gebrauchten A5 3.0 TDI oder einen S5 zuzulegen. Preislich habe ich um die 35.000Euro angepeilt. Vorweg, ich habe eigentlich nicht vorgehabt, mir einen S5 zu holen, weil ich davon ausging, dass dieser deutlich teurer sein wird, aber im Grunde bekomme ich auch keinen gescheiten A5 unter 35k mit gewünschter Ausstattung (Leder, Navi, <120tkm, etc.).
Ich war sehr überrascht, als ich gesehen habe, dass ich fuer rund 35k auch einen aehnlich (teilweise sogar besser) ausgetatteten S5 bekommen wuerde. Darueber hinaus mit weniger km (meistens unter 100tkm). Mir ist sehr wohl bewusst, dass ein Diesel mehr km vertraegt als ein benziner, jedoch bin ich davon ausgegangen, dass der S5 mich deutlich mehr kosten würde (vor allem im Vergleich zu einem ähnlich ausgetatteten A5).
Wo liegt nun der Haken? Warum ist der S5 so 'günstig' und lohnt es sich einen S5 zu kaufen? Ich bin kein Autoexperte, aber kann es sein, dass die Sportversionen genrell anfälliger für Probleme sind, da sie mit sicherheit oft hoch gezogen werden (ich gehe mal davon aus, dass der typische 3.0 TDI Fahrer seinen Audi weniger tritt als jemand der sich einen S5 zulegt).
Unterschiede bei Versicherung, Spritkosten, KFZ Steuer sind mir wohl bewusst, ich muss aber auch dazu sagen, dass ich nicht vorhabe mir das Auto zu holen um zur Arbeit zu fahren, sondern eher weil ich ab und an gern Auto fahre. Mir geht es also primär um Fahrspass und nicht um ein Transportmittel. Ich denke ich werde unter 10tkm pro Jahr fahren, hautpsächlich Landstrasse und Autobahn (weite Strecken), unter der Woche aber auch viele kurzse Strecken in der Großstadt/Innenstadt (auch wenn es sicher einfacher wäre mit dem Fahrrad in's Büro zu fahren, werde ich sicher öfter mal des Spasseshalber das Auto nehmen).
Wiederverkaufswert spielt auch eine Rolle für mich, da ich nicht vorhabe, den Wagen mehr als 2 Jahre zu fahren. Unterhaltskosten ausserhalb von Sprit, Versicherung, Steuer etc. spielen auch eine Rolle, sprich ich möchte es wenn möglich vermeiden in den 2 Jahren nochmal 10k Euro in der Werkstatt zu lassen.
Wie gesagt, ich wäre sehr dankbar, wenn ihr mir eure Meinungen zu dem Thema mitteilen könnten und mich evtl. darüber aufklären würdet, ob der S5 wirklich eine sinnvolle Investition ist, oder ob da vielleicht grade der kleine, nicht-rational denkende Junge mit mir durch geht! Bin aber auch offen für evtl. Vorzüge die der A5 3.0 TDI gegenüber dem S5 hat was meinem Profil entspricht.
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Wo liegt nun der Haken? Warum ist der S5 so 'günstig' und lohnt es sich einen S5 zu kaufen? Ich bin kein Autoexperte, aber kann es sein, dass die Sportversionen genrell anfälliger für Probleme sind, da sie mit sicherheit oft hoch gezogen werden (ich gehe mal davon aus, dass der typische 3.0 TDI Fahrer seinen Audi weniger tritt als jemand der sich einen S5 zulegt).
Gerade der typische 3.0 TDI Fahrer tritt den Wagen ohne Ende weil er sich den Wagen geholt hat wegen dem hohen Drehmoment etc. Ist ja kein typischer Staubsaugervertreter-Kombi sondern quasi der S5 fuer spritpreisbewusste Fahrer.
Dahingegen ist der typische S5 V8 Kaeufer eher der ruhige Gleiter, ausnahmen gibt es natuerlich in beiden Lagern.
Ich wuerde bei der Auswahl zum S5 V8 greifen wegen den Emotionen die dieser Motor weckt.
49 Antworten
Ergänzung:
auch nach ~10Monaten und knappen 7000km - kann ich deine "Emotionen" nur bestätigen 😉
- Es macht Spass zu fahren, spass einfach nur dahin zu rollen, oder einfach den "A5/S5" im Stand anzusehen...
Zitat:
Original geschrieben von ZD1111
. Auch spürte ich die neidischen und neugierigen Blicke der Passanten die vom kernigen und doch dezenten Sound des S5 in den Bann gezogen wurden.
Grüsse Tommy
vielleicht ist es doch nur mitleid 😉
aber vom bericht hier ist ausser dieser neidgeschichte nichts zu bemängekn 😉
für mich gibts wichtigeres als Leute die hinterher schauen ... aber passiert schon mal, war aber damals mit dem A3 auch nicht viel anders.
Keine Frage, würde nie eine Wagen für neidische blicke kaufen. Jedoch wurde ich in der C-Klasse nicht so oft bemerkt:-). Fahrwerk, Design, Innenausstattung, haptik, intuitives bedienkonzept etc. hat mich von Mercedes zu Audi gezogen und bereue es keinen Meter.
Ähnliche Themen
War mit meinem 3.0 jetzt wieder in Kroatien. 2000 km und zwischendurch auch mal vollgas. Im Schnitt 140-160 km/h (auch in Österreich 🙂 )
Die Leistung (610 Nm) hab ich auf den Serpetinen auch gut nutzen müssen, um LKW, Buse und Holländer gefahrlos überholen zu können.
Verbrauch: ziemlich genau 7 Liter Diesel (Kostet in Slowenien gerade < 1,20 Euro).
Hab aus meiner Sicht mal wieder voll gestrahlt, dass ich den gekauft hab.
Aber ein S5 ist trotzdem auch was feines....
Was mich beim S5 (bei Mobile) wundert ist, dass sehr viele mit roten Ledersitzen gibt. Das scheint bei den S5 Fahrern sehr hipp zu sein.
Habe mal und www.typklassen.de geschaut.
S5: HF=19 TK=28 VK=25
3,0 TDI: HF=15 TK=26 VK=26
KFZ Steuer: S5= 283 €, 3.0 TDI= 463 €
Zitat:
Original geschrieben von olske
Was mich beim S5 (bei Mobile) wundert ist, dass sehr viele mit roten Ledersitzen gibt. Das scheint bei den S5 Fahrern sehr hipp zu sein.Habe mal und www.typklassen.de geschaut.
S5: HF=19 TK=28 VK=25
3,0 TDI: HF=15 TK=26 VK=26KFZ Steuer: S5= 283 €, 3.0 TDI= 463 €
Auch wenn es bei mir noch etwas dauern wird schaue ich auch regelmäßig in die Börsen um einen Überblick über das Angebot zu bekommen, kann das mit dem roten Leder leider auch bestätigen, ist absolut nicht mein Fall; das Angebot an gebrauchten S5 ist recht groß allerdings wird es schwer etwas richtig schönes zu finden; habe auch bei meinem jetzigen A3 sehr lange gesucht. Die meisten Fahrzeuge sind leider schwarz was für mich eher nicht in Frage kommt, etwas Farbe kann nicht schaden. Must have für mich ist die Kombination MMI/drive select / Panoramadach und Volleder, am besten gepart mit den Edelstahlapplikationen im Innenraum, aber hier wäre ich natürlich noch am ehesten kompromißbereit da man hier ja zur Not auch was ändern kann, und ein Handschalter muß es natürlich auch sein. Mal sehen was die Suche so bringt... Die Fixkosten halte ich für ein zweit Auto wie es in meinem Falle wäre für absolut überschaubar, zumindest wenn man einen ordentlichen SFR hat. Wäre ich täglich auf das Auto angewiesen mit den bei mir üblichen gut 30 K KM im Jahr würde es auch der 3,0 Diesel werden.
Gruß Frank
Steuer beim S5 - nach neuer versteuerung sind es 410€ (Handschalter) / 380€ TT - EU5 wurde ab ~ Aug/10 umgestellt; vorher waren es noch mal 10€ mehr an Steuern ...
Kurze Ergänzung zu meiner KFZ Steuer Berechnung.
Berechnungsgrundlage für Fahrzeuge mit EZ vor 06/2009
Zitat:
Original geschrieben von olske
Was mich beim S5 (bei Mobile) wundert ist, dass sehr viele mit roten Ledersitzen gibt.
Kann das nur bestätigen, so viele S5er mit den roten Ledersitzen.
Kann das überhaupt nicht verstehen wie man das Auto so entstellen kann...
Zitat:
Original geschrieben von ZD1111
Kann das nur bestätigen, so viele S5er mit den roten Ledersitzen.Zitat:
Original geschrieben von olske
Was mich beim S5 (bei Mobile) wundert ist, dass sehr viele mit roten Ledersitzen gibt.
Kann das überhaupt nicht verstehen wie man das Auto so entstellen kann...
da bin ich bei dir, aber es soll leute geben die das echt toll finden, doch selbst meine frau findet das zum würgen, da fragt man sich was das für leute sind 😉
nich weiter austreten, ist das selbe wie mit dem VFL und FL, alles eine Frage des eigenen geschmacks.
zum them TDI vs S5 muß ich scotty bei pflichten, mein TDI fahre ich permanent auf leistung, warum auch nicht, bei 8l im durchschnitt ist mir ein lieter mehr oder weniger völlig latte auf 100km, zumal ich nur alle 14 tage tanken muss, also nutze ich auch die macht, und am liebsten bei nässe 🙂
Zitat:
Original geschrieben von crasy-IVAN
... also nutze ich auch die macht...
Möge die Macht mit Dir sein!
Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Möge die Macht mit Dir sein!Zitat:
Original geschrieben von crasy-IVAN
... also nutze ich auch die macht...
Dafür hat es sich gelohnt wach zu bleiben 😁
Gute Nacht!
Zitat:
Original geschrieben von NYG356
Dafür hat es sich gelohnt wach zu bleiben 😁Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Möge die Macht mit Dir sein!
Gute Nacht!
😉
Zitat:
Ich kann mir nicht vorstellen,dass dieser Wagen irgendwann unter 25.000 € in einer vernünftigen Ausstattung erzhältlich sein wird.
Das glaubst doch wohl selbst nicht!! 😁 😁 😁
Ein Audi ist kein Porsche - das darf man nicht vergessen!! 😉
Eine sehr gut ausgestatteten S5 bekommst du jetzt schon um knapp 25.000 Euro mit höherer Laufleistung und 3 Jahre alt. Was meinst du, wie schnell das gehen wird und die Kiste hat einen Restwert von 15.000 Euro?
Genau diese Dinger verlieren den Wert rasant schnell, weil die Nachfrage klein ist. Daher würde ich nie einen neuen S5 aus eigener Tasche kaufen wollen 😉