Kaufberatung 206 rc
Hallo zusammen,
nachdem mein Kauf des 207 RC beim Händler nach 1 Woche mit einer Rückgabe des Fahrzeuges und der Drohung einer Anzeige geendet hat bin ich immer noch auf der Suche nach etwas kleinem sportlichen.
Kurz und knapp : Auspuff war durch, Kupplung wurde nicht gemacht wie abgeaprochen und die tpischen Probleme mit Leistungsverlust, Klima und Sitzheizung ohne Funktion.
Ein Hoch auf den Händler.
Nun bin ich letzte Woche einen 206 RC von einer Bekannten gefahren und war wirklich baff, die Dinger gehen echt mega und liegen überraschen gut.
Nun habe ich mich etwas auf die Suche begeben und bin fündig geworden :
Baujahr 10 2005, 140000km.
Er hatte mal einen leichten Auffahrunfall und vorne eine neue Stoßstange bekommen.
Bremsen und Auspuff sind neu.
Sitzheizung,Klima, CD Wechsler..
Preislich liegen wir bei knappen EUR 3000,00.
Kann mir jemand tipps geben auf was bei den Modellen zu achten ist und wie standfest diese Motoren denn sind?
In 2 Jahren spätestens kommt ein Neuwagen ins Haus aber bis dahin soll er natürlich möglichst ohne anfallende Reps die teuer werden halten.
Kenne mich leider mit PEU nicht aus, sie gefallen mir sehr gut aber der 207 rc scheint allgemein ja nicht so zu sein...
Daher mein Glück mit dem 206 rc.
Vielen Dank im Voraus
Lg
23 Antworten
Habe den Wagwn für 2600 gekauft.
Einzig beim langsamen gasgeben kommt ein schleifiges brummiges geräusch.
Ich tippe auf das VSD ersatzrohr das kürzlich montiert wurde und dass dieses nicht richtig dicht ist und etwas abbläst.
Schau ich mir morgen mal an.
Das ist ja dann wirklich ein Schnäppchenpreis. Ich drück die Daumen, dass keine Überraschungen mehr auftreten.
Viel Spaß damit.
Der Kühler ist etwas verbogen aber vollständig dicht habe ich nun gesehen.
Da ich den Wagen nur ca ein halbes Jahr täglich fahren werde und danach als Ringtool nutzen möchte werde ich nach und nach alles machen.
Die Kupplung ist sehr ruppig beim schalten und man hat nahezu immer ein rucken dabei.
Ich denke die ist langsam am Ende und da wird als nächstes mal eine neue Folgen.
Bei ca 3000 Umins hab ich dieses nervige Vibrieren bzw rasseln.
Klingt nach einem Hitzeblech, moren ist er wieder auf der Bühne und dann werde ich den schuldigen wohl finden.
Zitat:
@eddietwo89 schrieb am 11. Oktober 2015 um 16:12:57 Uhr:
Der Kühler ist etwas verbogen aber vollständig dicht habe ich nun gesehen.
Da ich den Wagen nur ca ein halbes Jahr täglich fahren werde und danach als Ringtool nutzen möchte werde ich nach und nach alles machen.Die Kupplung ist sehr ruppig beim schalten und man hat nahezu immer ein rucken dabei.
Ich denke die ist langsam am Ende und da wird als nächstes mal eine neue Folgen.Bei ca 3000 Umins hab ich dieses nervige Vibrieren bzw rasseln.
Klingt nach einem Hitzeblech, moren ist er wieder auf der Bühne und dann werde ich den schuldigen wohl finden.
Das Problem mit dem Rasseln habe ich auch. Hast du denn mittlerweile rausgefunden was es verursacht? Interessiert mich auch und wenn ich ungefähr weiß woran es liegt kann ich direkt drangehen.
Wie macht sich die Anlage von Friedrich Motorsport? Kostet in der Bucht ab Kat ca. 500 Euro und hatte auch überlegt vorsorglich zu tauschen, schöner Sound?
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Hay
es sieht dür mich stark nach dem Hitzeblech am Krümmer aus.
Die Anlage klingt sehr gut, allerdings kenne ich Sie nur mit VSD ersatzrohr.
Da ich nicht noch ein Thema aufmachen möchte frage ich einfach hier.
Die Kupplung kommt sehr direkt und die werde ich wohl demnächst erneuern müssen.
Wenn man den zweiten gang max zieht und die Kupplung ruckartig kommen lässt hört man vorne so einen kleinen schlag.
Ich denke das kommt vom Motorlager.
Oder ist das bei einem Auto baujahr 2004 als normal zu bezeichnen?
Fahre sonst meistens Neuwagen auf der Arbeit und privat und daher hab ich keinen direkten Vergleich.,
Zitat:
@eddietwo89 schrieb am 15. Oktober 2015 um 03:51:35 Uhr:
Da ich nicht noch ein Thema aufmachen möchte frage ich einfach hier.Die Kupplung kommt sehr direkt und die werde ich wohl demnächst erneuern müssen.
Wenn man den zweiten gang max zieht und die Kupplung ruckartig kommen lässt hört man vorne so einen kleinen schlag.
Ich denke das kommt vom Motorlager.
Oder ist das bei einem Auto baujahr 2004 als normal zu bezeichnen?
Fahre sonst meistens Neuwagen auf der Arbeit und privat und daher hab ich keinen direkten Vergleich.,
Dasselbe Problem hab ich bei meinem auch, allerdings nur, wenn ich im zweiten zu wenig Drehzahl hab und die Kupplung normal kommen lasse
Zitat:
@sunnybaby2302 schrieb am 15. Oktober 2015 um 09:07:17 Uhr:
Dasselbe Problem hab ich bei meinem auch, allerdings nur, wenn ich im zweiten zu wenig Drehzahl hab und die Kupplung normal kommen lasseZitat:
@eddietwo89 schrieb am 15. Oktober 2015 um 03:51:35 Uhr:
Da ich nicht noch ein Thema aufmachen möchte frage ich einfach hier.Die Kupplung kommt sehr direkt und die werde ich wohl demnächst erneuern müssen.
Wenn man den zweiten gang max zieht und die Kupplung ruckartig kommen lässt hört man vorne so einen kleinen schlag.
Ich denke das kommt vom Motorlager.
Oder ist das bei einem Auto baujahr 2004 als normal zu bezeichnen?
Fahre sonst meistens Neuwagen auf der Arbeit und privat und daher hab ich keinen direkten Vergleich.,
Schließe mich da an! Und meine wurde vor 2 Jahren in der Fachwerkstatt erneuert.
Das mit dem Schlag im zweiten ist bei mir jetzt auch weg, kam anscheinend von den kaputten Querlenkern, denn sonst wurde nichts erneuert.