Kaufberatung 2005er C220 CDI
Hallo liebe Freunde des Forums,
da ich auf meinen 99er VW Bora TDI Automatik 110tkm in 6 Jahren gespult habe (200tkm hat er jetzt), bin ich auf der Suche nach einem neuen (gebrauchten) Auto.
Leider stellte sich das doch als schwieriger als erwartet heraus (1er BMW Steuerkettenprobleme, Audi/VW Multi-Tiptronic und auch DSG Probleme), denn ein weiteres Auto, das in die engere Wahl rückt, hat wohl auch Probleme und ist folgender:
MB C220 CDI (MOPF)
EZ 04/2005
Automatik
150 PS
90tkm
Scheckheft gepflegt (bis auf letzte 2 Einträge bei Mercedes)
Elegance
Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat, elektr. Sitze, Holz etc.
(schon) 3. Hand (aber letzten beiden Hände Frauen, gepflegter Zustand, keine Basteleien)
Nun stellt sich ja leider nach einiger Recherche heraus, das auch der Wagen mit dem Stern wohl mit einigen Mängeln zu kämpfen hat, zu denen ich, trotz FAQ-Lesung und weiterer Recherche, nochmal nachfragen möchte, um sicher zu gehen:
1. Thema Injektoren:
Die scheinen ja gerne mal kaputt zu gehen. Ein Bekannter, der bei Mercedes gelernt hat, hat gleich von dem Wagen abgeraten, da man die auch manchmal nicht aus dem Kopf bekommt, sprich:
Neuer Kopf = ca. 2.000 EUR Kosten.
Ist dem wirklich so? Was ist von Tips wie Zusätze in den Tank kippen o.ä. zu halten?
2. Thema Rost:
Das scheint ja auch bei den Mopfs doch noch ein Problem zu sein. Habe den Wagen so gut es geht angesehen. Radläufe, Türen, unter den Gummis, Unterboden etc. sieht sehr gut (=rostfrei) aus. Lediglich auf dem Dach, kurz vorm Schiebdach ist ein ca. 3mm Rostpunkt, allerdings durch Steinschlag wie es ausschaut. Schiebdachrahmen etc. sieht gut aus. Keine Bläschenbildung o.ä. unter dem Lack.
Meine Frage: Hat man wirklich ständig Ärger mit Rost oder kann man dem durch eine gute Hohlraumversieglung ausreichend entgegenwirken?
3. Thema Achsen:
Irgendwo hatte ich gelesen, dass gerne ab 100tkm Vorder- und Hinterachse durchgeschlagen ist und diverse Reparaturen anstehen. Tlw. wird auch von gebrochenen Federn berichtet!? Der Wagen würde neuen TÜV bekommen, d.h. so schlimm kann es noch nicht sein. Habe von einem verbessertem Reparaturset für die Achsen gelesen. Kennt das jemand? Hält das länger und was kostet es etwa?
4. Thema "Abwasser"-Leitungen im Motorraum
Soll es wohl geben und die verstopfen leicht, so dass Wasser im Motorraum steht und elektrische Bauteile (Steuergerät etc.) zerstören kann. Habe nichts näheres dazu gefunden. Kennt jemand das Problem und kann nähere Erläuterungen dazu geben?
5. Thema Automatikgetriebe
Schaltete bei Probefahrt sauber. Der Händler meinte, die hätten gerade Öl- und Filter gewechselt. Da das aber nicht gerade eine Vertragswerkstatt ist und man bei dem Wechsel ja doch sehr gewissenhaft vorgehen muss, habe ich etwas Sorge. Würdet ihr das Öl vorsichtshalber nochmal wechseln lassen?? Und wenn ja: was kostet dies ca.?
Vielen Dank im Voraus schonmal für jede Antwort.
Bin etwas hin- und hergerissen. Lese viel schlechtes in den Foren zu dem Modell, aber manchmal auch einiges Gutes. Bin jetzt unsicher ob nur die Leute die Probleme haben in den Foren schreiben und der Wagen eigentlich ganz gut ist (wurde ja auch in hohen Stückzahlen verkauft) oder ob ich damit dann ständig mit Injektoren- und Rostangst im Nacken durch die Gegend fahre?
Würde den Wagen mit Inzahlunggeben des Bora für einen sehr fairen Kurs bekommen wie ich meine (7.400,- EUR), ist allerdings auch so ein Schotterplatzhändler. Wobei ich bisher alle meine Autos bei "zwielichtigen" Im/Export Leuten mit nicht ganz akzentfreiem Deutsch gekauft habe und bisher immer Glück hatte.
Gegenüber anderen Kandidaten (10-12k€) wäre halt noch Platz im Budget für Anti-Rost-Maßnahmen und den ein oder anderen Injektor (ohne Kopf...)
Gruß
Jan
Beste Antwort im Thema
Ich hab einen 200er aus 07. einziges Problem war das beide Federn vorn gebrochen waren. Federbrueche sind nicht selten. Ansonsten sind die Autos unproblematisch. Ich fahr meinen gern.
25 Antworten
Hallo,
du brauchst dir bei dem Wagen keine sorgen zu machen.
Ich habe in den drei jahren als ich den hatte 100TKM abgespult und hatte null Probleme.
Einmal Bremsen vorne komplett und 5x Ölwechsel das wars, absolut zuverlässig und sehr schönes Auto. Für mich hatte er ein bisschen zu wenig leistung aber das musst du für dich selber eintscheiden.
Vorallem die Mopf lässt sich!😉
Zitat:
Original geschrieben von rudikass1
Ich mache jetzt morgen eine Probefahrt in einem:
220 CDI
EZ 07/2006
1. Hand
83tkm
lückenlos MB Scheckheft
schwarz
Automatik, Klima, Leder, PDC vo. & hi., DPF, elektr. Rollo etc.Im Preis enthalten ist 1 Jahr Gebr. W. Garantie und er bekommt vor
Auslieferung noch eine Wartung (alles was laut Serviceplan ansteht)Rost ist keiner zu entdecken.
Kleiner Lackditscher an Heckstoßstange beim PDC Sensor, wird noch entfernt.Ob jemals Automatikgetriebeöl gewechselt wurde, ist nicht bekannt.
Denke das müsste ich ihm noch gönnen und dazu Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz...Preis unverhandelt 11.450,- EUR
Die Garantie kannst du bei M.B. bis zu 10 Jahre verlängern
So, große Schxxxx....
Bin da erst um 10.30 aufgeschlagen, weil ich im Stau stand und was passiert:
Kauft einer den Wagen vor der Nase weg!!!!
Ich ärgere mich sehr!!!
So, hier jetzt nochmal das Bild von dem Rostfleck am Schiebedach.
Was sagt ihr dazu? Ist das kritisch da an der Kante und somit nahe an der Schiebdachdichtung?
(die haben da scheinbar seit dem letzten Mal einen tropfen Klarlack draufgemacht)
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Zitat:
Original geschrieben von rudikass1
So, hier jetzt nochmal das Bild von dem Rostfleck am Schiebedach.
Was sagt ihr dazu? Ist das kritisch da an der Kante und somit nahe an der Schiebdachdichtung?
(die haben da scheinbar seit dem letzten Mal einen tropfen Klarlack draufgemacht)
Der Lack ist keine Loesung. Darunter gammelt es ordendlich weiter. Bevor ich den gekauft haette, duerften die das ordendlich beseitigen.
Hast schon was anderes in Aussicht?
Na ja, andere Angebote liegen dann schon eher bei 11-13 tkm. Dafür ohne die Mängel.
Habe auch nicht das beste Bauchgefühl bei dem Wagen, da schon 3. Hand und der Händler
sich tlw. in Widersprüche verwickelt. Der kann aber auch nicht so gut deutsch.
Dafür gibt er mir am meisten für meinen Bora in Zahlung (1.400 statt andere 1.000)...
Hier ist übrigens das Angebot:
http://home.mobile.de/MADIAUTOMOBILE#des_179839524
Er würde noch bis 8.800,- runtergehen, sprich mit Bora-Inzahlungnahme wären das 7.400,-
Kilometer (97tkm) sind garantiert original. Ich soll zur Mercedes NL Friedrich-Ebert-Damm fahren, dort käme der Wagen her und die könnten mir die Laufleistung bestätigen. Checkheft ist auch vorhanden.
Einen Stern haben sie mittlerweile angebaut. Wie auf den Bildern zu sehen steht der Wagen aber auch schon eine Weile da (Bäume kahl)
Getriebeölwechsel haben sie auch gemacht. Ich würde ihn nach Kauf aber nochmal beim Taxiservice spülen lassen. Sicherheitshalber.
Sonst ist neben dem Rostpunkt der einzige weitere gefundene Mangel der Riss in der Schwellerverkleidung (siehe Bild). Ach ja und hinterm Fahrer unter einer Fussmatte ist Kaugummi im Fahrzeugteppich...
Dein Bauchgefuehl sagt ,,Nein`` , dann meiner Meinung nach Finger weg und lieber noch was warten. Ich kauf Autos nur wenn auch der Bauch ja sagt 😉
Höre bloß auf Dein Bauchgefühl! Mein Kopfgefühl sagt auch ganz klar: Nein!
Mal wieder ein VOLLER Benz ohne Leder, Parktronic, Navi, Alarm, Xenon, Memory und, und, und! Damit geht es los. Dann sieht es auf den Bildern so aus, als ob auf der Beifahrerseite deutliche Farbunterschiede im Lack sind. Kotflügel zu Tür zu hinterer Tür. Dann der Rost, der Riss im Schweller, die sehr lange Verweildauer, das angeblich bei MB geführte Scheckheft mit einem Stempel einer freien Schrauberwerkstatt, Chrom am Grill sieht arg verwittert aus ... 🙄
In der Summe glaube ich, dass es deutlich bessere acht Jahre alte C-Klassen für einen fast fünfstelligen Betrag 😰 geben sollte/wird!
Viel Erfolg bei der Suche
Grüße
Superlolle
Kleines Update:
Habe heute zugeschlagen.
220CDI
2. Hand (Erstbesitzer JG. 1937, Zweitbesitz: ältere Dame)
Lückenlos Scheckheft
107tkm
Fabre: perlitgrau metallic
Elegance Ausstattung
Navigationssystem (das ohne Kartendarstellung)
original MB abnehmbare Anhängerkupplung
Mercedes Alarmanlage
Regen- und Lichtsensor
Automatik
Tempomat
Klimaautomatik
Holzdekor
Sitzheizung
elektr. Sitzverstellung
umklappbare Rückbank
so gut wie neue Sommerreifen auf Alufelge (DOT 2012)
gebrauchte Winterreifen mit gutem Profil gratis
1. Jahr Garantie (gegen Aufpreis)
frischer Service
kein Rost zu entdecken
sehr gepflegt
einziger Mangel: das Holzdekor neben der Schaltung hat einen unauffälligen (Hitze?)-Riss
Bora hat er für 1.400 in Zahlung genommen, muss noch 8.800,- hinlegen.
Denke das ist ein guter Kurs und bei dem Händler habe ich ein gutes Gefühl.
Er hat mir sogar die Rechnung der Mercedes-Niederlassung gezeigt, von der er den Wagen gekauft hat. Natürlich mit geschwärztem Kaufpreis ;-)
Das einzige, was ich jetzt erstmal gedenke zu tun, ist eine Getriebespülung, da kein Getriebeölwechsel im Serviceheft vermerkt ist.
Hoffe ich kann den Wagen Freitag anmelden.
Zitat:
Original geschrieben von Klausern
C 220 CDI
Mir fällt nichts negatives dazu ein. Bis auf das mir etwas zu straffe Fahrwerk (seit MOPF) ist die letzten 2Jahre in 100.000km nichts passiert. Die vorn links gebrochene Feder wurde auf Garantie MB100 ersetzt.Würde bei MB in einer Niederlassung wieder kaufen. Da gibts die Junge Sterne Garantie 24Monate obendrauf.
Junge Sterne Garantie gibts nur für max. 6 Jahre alte Fahrzeuge. Wird daher echt schwierig einen W 203 mit Junge Sterne Garantie zu kriegen. Da käme eigentlich nur noch ein T-Modell aus 2007 in Frage.
Gruß
GW zum kauf. Ich hoffe das dein Gefuehl dich nicht beschissen hat und du paar Jahre daran freude hast.
Eins wundert mich aber immer wieder. Lueckenlos Checkheft, aber kein Getriebeoelwechsel? Eine Spuelung ist aber nun auch kein Fehler.
Gruss