Kaufberatung 200 / 320 - 4 Wagen zur Auswahl
Hallo zusammen,
nach langem hin und her, welcher Gebrauchte es nun sein darf, möchte ich mir als zweiten, persönlichen Wagen einen CLK gönnen, nachdem ich Besitzer eines W202 bin der läuft und läuft und läuft...
Der Neue soll täglich mit mir 50km abspulen und hauptsächlich auf der Autobahn zu Hause sein. Mein Budget beträgt 5000 Euro, Motorisierung, Farbe, Ausstattung erstmal primär egal, was nicht heißt, dass es keine Rolle spielt, sondern dass ich mich erstmal einsortieren muss. So wie ich gelesen hab, sollte man keine 200er nehmen, da man diese als durchaus untermotorisiert werten muss. Wie es sonst ausschaut, würde ich mich gerne an eure Erfahrungen richten und vielleicht könnt ihr mir helfen die folgenden 4 Angebote einzusortieren, damit ich selber ein Gefühl bekomme:
C200 aus Witten
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Leider nur ein 200er, dafür laut Beschreibung sehr gute Historie, 1. Hand und mit laufender HU, seriöser Verkäufer.
C320 aus Geldern
https://suchen.mobile.de/.../255581391.html?action=parkItem
320er, hier 2. Hand, dafür scheinbar auch mit guter Historie und Zustand den Bildern nach. Würde ich mir auch anschauen, Händler mit guten Bewertungen.
C320 aus Essen
https://suchen.mobile.de/.../260432823.html?action=parkItem
Privatverkauf durch Händler, wirkt verbastelt (Totenkopf auf Kühlergrill ? 😁), denke eher nur drin um zu zeigen wonach ich nicht suche.
CLK200 aus Pfungstadt
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hier mit Sicherheit die besten Rahmenbedingungen, leider auch nur ein 200er.
Was meint ihr ? Irgendetwas dabei, oder sollte ich das Budget lieber hochschrauben ?
43 Antworten
Wie wärs mit dem hier, hat zwar nur den kleinen Motor aber sonst finde ich den top!
https://suchen.mobile.de/.../260390171.html?action=parkItem
Zitat:
@zwozehn schrieb am 22. April 2018 um 16:38:29 Uhr:
Wie wärs mit dem hier, hat zwar nur den kleinen Motor aber sonst finde ich den top!https://suchen.mobile.de/.../260390171.html?action=parkItem
Bei der Laufleistung könnte ich mir vorstellen das der wirklich Rostfrei ist, die Farbe ist nicht jedermanns Sache, mir gefällt sie.
Würde ich solch ein Modell suchen, ich würde diesen Kaufen, Die Audioanlage kann man Problemlos gegen ein DoppelDIN Navi/Radio tauschen!
Sehr Interessant !
Zitat:
@zwozehn schrieb am 22. April 2018 um 16:38:29 Uhr:
Wie wärs mit dem hier, hat zwar nur den kleinen Motor aber sonst finde ich den top!https://suchen.mobile.de/.../260390171.html?action=parkItem
Ein CLK 200 mit 0 Ausstattung, nicht mal eine Klimaanlage, und dann fast 5 Mille? Wer kauft denn sowas?
Stimmt - Schmiddi hat Recht ! Obwohl im Verkaufstext Klimaanlage steht, hat der wagen keine. Erkennbar an den 2 anstatt 3 Tasten zwischen den Heizungsreglern. So isses bei meinem Freund auch und der hat auch keine.
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Ich frag mal anders rum: Was für ein Budget muss man heutzutage einkalkulieren, wenn man einen soliden CLK haben will ? Mir gehts vor allem um die "artgerechte" Haltung, also Scheckheft und möglichst 1. Hand, sowie Automatik - Getriebe. Dann weiß ich ab wann es interessant wird und was man doch eher kritisch beäugen müsste.
Jo, das ist so ein typisches"Rentnerauto", mehr gepflegt als gefahren. Eigentlich ein super Angebot, mir wäre die Ausstattung in hellem Stoff aber viel zu empfindlich und an den nicht vorhandenen Xtras hätte ich einfach keinen Spaß.
Wäre so ein Auto für die Tochter, was nicht da ist geht nicht kaputt.
Zitat:
@JoeyMed schrieb am 22. April 2018 um 21:54:47 Uhr:
Ich frag mal anders rum: Was für ein Budget muss man heutzutage einkalkulieren, wenn man einen soliden CLK haben will ? Mir gehts vor allem um die "artgerechte" Haltung, also Scheckheft und möglichst 1. Hand, sowie Automatik - Getriebe. Dann weiß ich ab wann es interessant wird und was man doch eher kritisch beäugen müsste.
Fahrzeuge ( C/A208 ) aus erster Hand sind heutzutage extrem selten, genauso wie Scheckheft gepflegte Exemplare. Man muss schon lange suchen um ein Ersthsnd-Auto zu erwischen.
Ich persönlich hatte da jetzt zweimal extremes Glück, denn sowohl mein 430er als auch mein Cabrio waren Scheckheft gepflegt. Das Cabrio sogar aus erster Hand. Die Wartungsarbeiten erledige ich jetzt wie bei allen meinen Autos selber.
Zur Frage was man für ein gutes Exemplar ausgeben muss, würde ich sagen das ist abhängig vom Motor.
Bei einem 200er Vormopf bekommt man schon für 1000€ ordentliche Autos mit wenig Rost, beim 6 Zylinder muss man für ein gepflegtes Exemplar mehr als das doppelte ausgeben. Und V8 gehen erst ab 4000€ los.
Cabrios sind nochmal deutlich teurer!
Meiner Meinung nach braucht man beim Gebrauchtwagenkauf vor allem eines , Zeit!
Man sollte nichts überstürzen und das "nächstbeste" Auto nehmen, sondern sachlich an die Sache gehen. Vor allem darf man sich nicht in ein Auto "verlieben",denn dann redet man sich selbst die krassesten Mängel schön.
Was Ich auch wichtig finde ist das man das Geld auch hat, und nicht erst noch einen Termin bei der Bank machen muss um es abzuholen. Durch so eine "Nachlässigkeit" ist mir vor ein paar Jahren ein 350SL R107 (Fahrgestellnr 000352) durch die Lappen gegangen, ich hätte einen Tag warten müssen um das Geld zu holen, aber das dauerte dem Verkäufer zu lange und er hat an jemanden verkauft der das Geld sofort hatte.
@zwozehn
Naja, außer das der auf Hochglanz poliert wurde, und er wenig km am Tacho hat, bietet dieser Wagen für den Preis echt wenig. Kein Automat, keine Ledersitze, ok, Klimaautomatik und ein Schiebedach ( welches ich auch lieber nicht habe ).
So hat halt jeder seine Vorstellungen. Für mich gerne mit Schiebedach und ich will auch Ausstattung. Deswegen würde ich den nicht nehmen.
Außerdem bin ich sowieso durch die 6zylinder für die 4er nicht mehr empfänglich.
Ja, stimmt schon, sooo toll ist der auch nicht aber er scheint vom Zustand her ganz ordentlich und ich würde immer den Zustand vor der Ausstattung sehen.
Mein Neuzugang ist ein 200 K Mopf Avantgarde aus 2002, erste Hand, 114 000 KM, volles Scheckheft alles bei ein und derselben MB Niederlassung, an den Radläufen ist er nachlackiert aber ohne das man die Übergänge sieht.
Die Innenaustattung ist Leder Bicolor in grau/anthrazit. Es ist ein Automat.
Neuen TÜV hat er in meinem Beisein ohne Mängel bekommen, gekostet hat er keine 4K. Aus meiner Sicht ein Schnäppchen. Die ersten gut 1.000 KM hat er ohne Probleme abgespult.
Einzig zwei der Avantgarde Felgen muß ich tauschen weil die unrettbar verschrammt sind.
Wenn jemand noch was liegen hat, bitte melden.
Vielen Dank für den Input. Wie sieht es mit den Kilometer Schallmauern aus ? Ich hab mir damals nen W202 mit 210t km gekauft, der läuft bis heute als Zweitwagen. Hat der CLK ne ähnlich lange Laufleistung oder macht der aufgrund der zunehmenden Elektronik jenseits der 200.000 mehr Probleme als der sehr genügsame W202 ? Motor und Getriebe ist mit Sicherheit nie das Problem, geht mir darum zu kalkulieren was für teure Einschläge kommen könnten. Prinzipiell kaufe ich das Auto für die 2 bis 4 Jahre, dann will ich auf eine der neueren C-Klassen umsteigen.
EDIT:
Habe noch den Schalter hier gefunden:
https://www.autoscout24.de/.../...7398-41fe-45e9-bb80-6caf57eac0c8?...
Würde mal in den sauren Apfel beißen und einfach mal das Schaltgetriebe ausprobieren, das Auto steht in meiner Stadt und dementsprechend könnte ich da sofort vorbeifahren. Von den Rahmenbedingungen her doch okay oder ?
Hm ....
Der soll ca 166 gelaufen haben? Kann ich mir bei dem abgeranzten Lenkrad nicht vorstellen. Der nachgerüstete Schaltknauf geht auch überhaupt nicht. Und es ist eine 200er Wanderdüne! 200er ohne Kompressor sind echt lahm.....
...und Rost an den Radläufen, trübe Scheinwerfer, seltsame Farbkombination, Felgen vom w210
Bastlerkarre, Finger weg!
Vieleicht schaust du dir den mal an, wenig Ausstattung aber lieber original als Bastelbude :-)
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@zwozehn schrieb am 23. April 2018 um 19:23:24 Uhr:
Vieleicht schaust du dir den mal an, wenig Ausstattung aber lieber original als Bastelbude :-)https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Toller Fund, den habe ich ja total übersehen!