Kaufberatung 125ccm für Pendler
Hallo,
Ich beabsichtige demnächst, meinem täglichen Arbeitsweg 30 km insgesamt, mit einem Roller durchzuführen.
Von den 30 km fahre ich 90 Prozent auf einer Bundesstraße (max. 80 km/h) im Großraum Stuttgart, keine Steigung.
Da ich nicht einsehe, unseren C4 mit 7 Plätzen und einem Verbrauch von guten 8 - 9 Litern zu nehmen, ist ein sparsamer Roller eine echte Alternative. Bahn fällt raus, wegen Umstieg zu lange..
Ich habe folgende Modelle gefunden, die mich ansprechen:
- NMAX 125
- PCX125 (cooles Design)
- Honda SH125i
- Piaggio Medley
- Vespa Primavera/Sprint
(Groß bin ich nicht, 170 cm 70 kg)
Auf der Yamaha saß ich schon, hat sich gut angefühlt; bei den japanischen Modellen gehe ich davon aus, dass sie lange bei entsprechender Pflege halten. Den PCX finde ich auch von der Größe ansprechend.
Eine Vespa LX50 bin ich schon mal gefahren, sehr gemütlich. Aber sind die kleinen Reifen einer Primavera 125 für Bundesstraßen geeignet? Aber Vespas sind mir eigentlich zu teuer, wobei es auch viele gebauchte günstige gibt.
Die Honda 125i hat größere Reifen, und zieht wohl gute 110 km/h, aber fühlt er sich auch auf der Bundesstraße wohl?
Bei Piaggio kenne ich mich zu wenig aus, wie sind die von der Wertigkeit bzw. Langlebigkeit?
Habt ihr für mich eine eindeutige Empfehlung? Womit fahrt ihr? (Kein Stadtverkehr).
Klar, Probefahrten sind das A und O. Und es muss nichts neues sein, gebraucht ist auch sinnvoll.
Der NMAX und PCX gelten ja laut Katalog als Stadtroller, fallen sie dann sozusagen für Landstraße bzw. Bundesstraße raus? Da der Motor das auf Dauer nicht mitmacht, immer an der Grenze gefahren zu werden?
Die ein oder andere Ausfahrt will ich auch unternehmen, vermeide dann aber BAB-Fahrten.
Vielen Dank und einen schönen Abend :-)
295 Antworten
Was für einen Führerschein hast du und wie lange?
Zitat:
@B196BerlinScooter schrieb am 21. Februar 2022 um 13:24:48 Uhr:
Was für einen Führerschein hast du und wie lange?
Klasse B seit Ewigkeiten, gerade den B196, aber wenn ich den FS habe, will ich nicht erst anfangen, zu suchen. Will mir halt zum jetzigen Zeitpunkt einen Überblick (so gut wie möglich) verschaffen und auf die Erfahrungen anderer Rollerbesitzer zurückgreifen
Zitat:
@Johannes_83 schrieb am 21. Februar 2022 um 13:29:49 Uhr:
Zitat:
@B196BerlinScooter schrieb am 21. Februar 2022 um 13:24:48 Uhr:
Was für einen Führerschein hast du und wie lange?Klasse B seit Ewigkeiten, gerade den B196, aber wenn ich den FS habe, will ich nicht erst anfangen, zu suchen. Will mir halt zum jetzigen Zeitpunkt einen Überblick (so gut wie möglich) verschaffen und auf die Erfahrungen anderer Rollerbesitzer zurückgreifen
so habe ich das 2020 auch gemacht und das ist im grunde auch vernünftig so. der einzige nachteil: du kannst den späteren roller nicht probe fahren. mit ca. 4000 euro sind der SH und die Medley ja in reichweite. Kauf nix, was schwach auf der brust ist, schon gar nicht, wenn du später landstrasse fahren willst, du wirst es bereuen. Den SH in der jetzigen ausführung gibt es ja erst seit 2020, da lohnt noch kein gebrauchter, ausser du hast ganz viel glück. vielleicht auch wichtig: Das neue Modell liegt beim Verbrauch (bei mir) zwischen 1,9-2,2 Liter auf 100 km.
welches LKR fährst du denn in der fahrschule?
vielleicht hast du es weiter oben überlesen aber frag den Honda Händler doch mal, ob der Führerscheinzuschuss schon "alle" ist (der ist gedeckelt) und wieviel das für den SH ausmachen würde. Ich hatte damals für den Vison 5% bekommen aber die teuren Modelle bekamen 10%, wäre die frage, wieviel der SH an rabatt bekommt. selbst die 5% würden den preis auf etwa 3900 drücken und dann lässt du dir gleich noch ne kleine scheibe und windschützer oder/und griffheizung einbauen und versuchst, die 5 oder 10% auf den gesamtpreis zu bekommen.
https://www.honda.de/.../fuehrerscheinzuschuss_2022.html?...
Ideal mit deiner Größe und Gewicht ist die Sym Jet 14! Hatte ich in der Fahrschule, hat echt spaß gemacht und nicht von den 11,3 PS stören lassen...sie ist spritzig und schnell! Die 14" sind vollkommen ok...allemal besser wie jede Vespa! Laß dir also nix erzählen...
Gebraucht seit 2017 nur mit CBS Bremse aber super Bremsverhalten, ab 2020 mit ABS leider nur vorne und Euro4!
Wenn regelmäßig gewartet kannst du jede mit jeder normalen Laufleistung (bis 3000 pro Jahr ist für mich normal) nehmen.
2018 Neupreis 2800€, 2020 3000€!
Denk aber dran, die erforderlichen Wartungen sind bei deiner Laufleistung öfter fällig.
Fährst du 30km am Tag oder 60km hin und zurück?
Ähnliche Themen
Zitat:
@Pologurke schrieb am 21. Februar 2022 um 14:55:30 Uhr:
Ideal mit deiner Größe und Gewicht ist die Sym Jet 14! Hatte ich in der Fahrschule, hat echt spaß gemacht und nicht von den 11,3 PS stören lassen...sie ist spritzig und schnell! Die 14" sind vollkommen ok...allemal besser wie jede Vespa! Laß dir also nix erzählen...
Gebraucht seit 2017 nur mit CBS Bremse aber super Bremsverhalten, ab 2020 mit ABS leider nur vorne und Euro4!
Wenn regelmäßig gewartet kannst du jede mit jeder normalen Laufleistung (bis 3000 pro Jahr ist für mich normal) nehmen.
2018 Neupreis 2800€, 2020 3000€!
Denk aber dran, die erforderlichen Wartungen sind bei deiner Laufleistung öfter fällig.Fährst du 30km am Tag oder 60km hin und zurück?
Hallo Andi
Es sind pro Strecke ca 15 km also 30 km am Tag
Danke für deinen Tipp
Nun, hier wurden ja schon 60km und 12000km im Jahr hochgerechnet...
Zitat:
@Pologurke schrieb am 21. Februar 2022 um 15:05:58 Uhr:
Nun, hier wurden ja schon 60km und 12000km im Jahr hochgerechnet...
alles lesen hilft ungemein
Zitat:
@Pologurke schrieb am 21. Februar 2022 um 14:55:30 Uhr:
Gebraucht seit 2017 nur mit CBS Bremse aber super Bremsverhalten, ab 2020 mit ABS leider nur vorne und Euro4!
Der aktuelle Euro 5 Sym Jet 14 hat 12,6 PS und ABS vorne und hinten.
Auf jeden Fall die laufenden Kosten im Augen behalten.
Laut Wartungsplan muss ein Sym Jet 14 alle 3000km zum Ölwechsel.
Ein Yamaha Nmax oder Honda Sh125 nur alle 6000 km.
Das wären beim Sym ca alle 5 Monate (bei knapp 150km/Woche), während der Honda Roller nur alle 10 Monate zum Service muss.
Oder damit nur 1x im Jahr. Aber auch nur ohne Zusatzfahrten...
Ich liebe meine 12tkm. Was das spart ggü 6tkm...
Was neue Roller haben, kosten und können, kann man im Internet nachlesen...
Neu ist eben neu...
Ich habe nur was zu den gebrauchten Sym Jet 14 geschrieben, als Anhaltspunkt. Bis auf Ölwechsel ist der restliche Wartungsplan nicht mehr so wichtig...
Muß aber jeder selbst wissen.
Und es werden noch jede Menge SH´s und Medley`s und sämtliche anderen Roller bis Frühjahr aus 2020 angeboten, weil jede Menge B196 Fahrer aufrüsten...
Wenn man dann 1000€ einspart, die 1000er Wartung erfolgt ist...zuschlagen...
Erfahrungsgemäß wird eine gebrauchte 125er auch nicht so weh tun, wenn man merkt, das Pendeln mit dem Roller nicht immer Spaß macht!
Ich bin im Netz auf eine gebrauchte NMAX Bj 2020 mit knapp 1500 km für 2800 Euro gestoßen
Nützt dir ja nicht wirklich was, solange du sowas nicht Probe fahren kannst, gelle?
Aber trotzdem mal alles was dich interessiert ins beobachten nehmen und den Markt somit beobachten...
Hattest du schon Fahrstunden und mit was?
Das ist dann das Vorgängermodell mit Euro4-Norm, was kein Nachteil sein muss, da 1000fach gebaut.
Vom fahren und den Fahreigenschaften hat sich nichts geändert, lediglich etwas mehr LED, eine USB-Ladebuchse, etwas größeren Tank und eine Smartphone Anbindung, jedoch ohne Navi.
Bei 1500 km darauf achten, das der erste Service gemacht wurde, der nächste ist dann bei 6000km fällig.
Mein Nmax ist auch aus 2020, hat etwas mehr auf der Uhr und läuft wie am ersten Tag. Im Nmax-Forum meckern einige über die Dunlop Reifen. Zu wenig Grip, zu hart. Kann ich nicht bestätigen, bin wohl zu unsensibel.
Gebrauchte 125'er sind rar und teuer, von daher ist der Preis anscheinend in Ordnung. Eine Neue, mit 2 Jahren Garantie kostet ca. 3600€, nur zum Vergleich.
Hallo Zusammen,
ob bei 125 ccm Euro 4 oder 5 ist komplett egal, was den Umweltschutz angeht. Ev. etwas weniger Steuern??
Weiss es nicht.. Hauptsache er laeuft gut...