Kaufberatung - 1.8T oder 2.4
Hallo,
Ich wollte mir ein Audi A4 Cabrio Bj. 2003 kaufen, aber ich kann mich nicht zwischen den maschinen 1.8T und 2.4 entscheiden. Könnt ihr mir aus Erfahrungen Berichten?
Vielen Dank für eure hilfe.
MfG
Whopper1994
26 Antworten
Nabend,
ich hatte den 2.4 V6 für ein halbes Jahr in einem A4 8E Limo Bj. 2003 und war total unzufrieden..., Motor war unglaublich zäh und iss irgendwie überhaupt nicht vom Fleck gekommen..., ich bin zwar noch keinen 1.8 Turbo gefahren, würde aber nach dem was ich hier so gelesen hab, Dir eher zu diesem Motor raten...
Viele Grüsse
Der der jetzt einen S4 fährt... 😁
HI,
hatt den 2.4 im C5 Avant. War sehr zäh bei hohem Verbrauch. Der 1.8T im A4 geht jetzt deutlich besser.
Zum cruisen im Cabrio ist sicher der 2.4 als V6 nicht schlecht. Wenn du etwas sportlicher fahren willst, dann der 1.8T. Ist auch günstiger im Unterhalt (wenn die Turbos halten).
Komfort und Sound = 2.4
Sportlich und günstiger = 1.8T
gruß
Guten Morgen,
also entweder 1,8T oder 3,0 V6 Soll ja sicher für den Sommer sein und der Verbrauch vom 2,4 V6 soll ähnlich dem des 3,0 sein, allerdings soll der Fahrspaß beim 2,4 in der Tat nicht besonders sein.
Ich würd einen von den beiden nehmen allerdings eher zum 3,0 tendieren und über eine GAS Umrüstung nachdenken.
Gruß
S.
Zitat:
Original geschrieben von BJ-RS
HI,hatt den 2.4 im C5 Avant. War sehr zäh bei hohem Verbrauch. Der 1.8T im A4 geht jetzt deutlich besser.
Zum cruisen im Cabrio ist sicher der 2.4 als V6 nicht schlecht. Wenn du etwas sportlicher fahren willst, dann der 1.8T. Ist auch günstiger im Unterhalt (wenn die Turbos halten).Komfort und Sound = 2.4
Sportlich und günstiger = 1.8Tgruß
hatte auch mal einen 2.4 mit LPG 200.000km der sound ist echt gut.
Am besten ist du macht eine Probefahrt mit beiden Auto und entscheidest dann selber.
Im Sommer mit offenem Verdeck und einem V6 unter der Haube ist schon ein anderes Fahrerlebnis als ein 1.8T V4.
Aber wie die Kollegen vorhin schon erwähnt haben ist der 2.4 keine Rennmaschine.
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ahja hier mal ein paar technische Daten zum 2.4 und 1.8t
laut Datenblatt geht der 2.4 minimal schlechter/besser von 0-100.
http://www.audi.de/.../2003_03_a4_b6_24_125.pdf
http://www.audi.de/.../1998_02_a4_b5_18t.pdf <----- FALSCH SIEHE UNTEN!!!!
Zitat:
Original geschrieben von witja86-06
ahja hier mal ein paar technische Daten zum 2.4 und 1.8t
laut Datenblatt geht der 2.4 minimal schlechter/besser von 0-100.http://www.audi.de/.../2003_03_a4_b6_24_125.pdf
http://www.audi.de/.../1998_02_a4_b5_18t.pdf
Datenblatt vom B5?
Ich dachte immer den 1.8T gabs für das Cabrio nur mit 163 PS Motor...
Zitat:
Original geschrieben von GuddiA4
Datenblatt vom B5?Zitat:
Original geschrieben von witja86-06
ahja hier mal ein paar technische Daten zum 2.4 und 1.8t
laut Datenblatt geht der 2.4 minimal schlechter/besser von 0-100.http://www.audi.de/.../2003_03_a4_b6_24_125.pdf
http://www.audi.de/.../1998_02_a4_b5_18t.pdf
Ich dachte immer den 1.8T gabs für das Cabrio nur mit 163 PS Motor...
ohh sorry warte habe mich da evtl. vertan
so jetzt könnt ihr euch einen aussuchen 🙂
http://www.audi.de/.../a4_cabriolet.html
so jetzt müssten die stimmen, wie jetzt alle 1.8t fahrer erkennen können gaukelt der 1.8 turbo "nur" durch turbo mehr leisten vor ist aber gar nicht so.
ohh shit jetzt habe ich wieder einen Krieg angestochert!
Der 3.0 ist natürlich der ungeschlagene Meister, nicht geht über Hubraum außer noch mehr Hubraum !
Zitat:
Original geschrieben von witja86-06
so jetzt müssten die stimmen, wie jetzt alle 1.8t fahrer erkennen können gaukelt der 1.8 turbo "nur" durch turbo mehr leisten vor ist aber gar nicht so.
ohh shit jetzt habe ich wieder einen Krieg angestochert!
Naja, du hast nur Fakten ausgesprochen.
Wirklich schneller ist der 1.8erT nunmal nicht. Wie auch?!? Erst zwar minimal leichter, hat aber auch ein paar PS weniger.
Zitat:
Original geschrieben von Puma_King
Naja, du hast nur Fakten ausgesprochen.Zitat:
Original geschrieben von witja86-06
so jetzt müssten die stimmen, wie jetzt alle 1.8t fahrer erkennen können gaukelt der 1.8 turbo "nur" durch turbo mehr leisten vor ist aber gar nicht so.
ohh shit jetzt habe ich wieder einen Krieg angestochert!Wirklich schneller ist der 1.8erT nunmal nicht. Wie auch?!? Erst zwar minimal leichter, hat aber auch ein paar PS weniger.
der soundfile ist geil!
Allerdings ist der 2,4er wirtschaftlich nicht der sinnvollere. Dann sollte eher zwischen 1,8T und 3,0 entschieden werden. Schade ist nur, dass man sich zu schnell an die Leistung gewöhnt 😁 egal ob 1,8T oder 3,0 oder sonstwas...
Hätte ich damals einen vernünftigen 3,0er gefunden, hätte ich mich eher für den entschieden. Dem war aber leider nicht so..
Gruß
S.
1,8Turbo sonst nichts!
Zitat:
Original geschrieben von mariusktm81
1,8Turbo sonst nichts!
wieso denn?