Kauf von C 400 bzw. C 43 - ein paar Fragen
Hallo zusammen.
Dies ist mein erster Beitrag im 205er Forum. Ich fahre seit vier Jahren einen S204 320 CDI 4MATIC.
Nun hab ich nach 20 Jahren Diesel, und auch aufgrund der Tatsache dass ich nur noch ca. 16000 KM im Jahr fahre, endlich wieder einen Benziner. Es soll also eine C-Klasse T-Modell sein, die auch Spaß am Fahren bereitet.
Folgende Modelle kommen in Frage: C400 mit AMG Paket, sowie C450 bzw. C43.
Es handelt sich um einen Privatkauf. Ich bin gewillt eine Gesamtsumme von ca. 45K Euro auszugeben (plus ca. 15000 für meinen alten Wagen) - gesamt darf der Neue also ca. 60.000 kosten.
Ein junger Stern also mit wenigen Kilometern auf der Uhr.
Als Beispiel für eine C400 z.B. http://ww3.autoscout24.de/classified/299247976?fl_cs=1&asrc=pl|as
Beispiel für den C450 z.B. http://ww3.autoscout24.de/classified/299049258?fl_cs=1&asrc=st|as
Es geht mir hier weniger um eine Beurteilung der zwei Angebote, als vielmehr hoffe ich dass mir der ein oder andere auf ein paar Fragen antworten kann.
Der C43 (450) reizt mich natürlich deutlich mehr. Ich hab mich wohl ein wenig klug gemacht und die Unterschiede sind sicherlich weiterreichend als die 30 Ps Mehrleistung.
Leider gibt es ein paar Punkte die mich zögern lassen und die für den C400 sprechen. Ich wohne in Südtirol (Italien), also in den Bergen.
- Das reine Sportfahrwerk in meinem S204 gefällt mir zwar sehr gut, das ein oder andere mal aber wäre es vorteilhaft ein paar mm mehr Bodenfreiheit zu haben. Deshalb ein Punkt für den 400 weil der mit Airmatic Fahrwerk erhältlich wäre. Ich denke aber der Fahrspaß mit Airmatic dürfte doch um einiges geringer sein als mit dem Fahrwerk aus dem C43 oder?
- Dann ist die Frage nach dem Allradantrieb. Der C43 soll ja deutlich hecklastiger sein, was sicher auch wieder viele Vorteile bringt, aber bei schneebedeckter Bergstraße ... könnte mir vorstellen dass da der C400 etwas besser am Berg anfährt?!
- Obwohl der C43 natürlich gerade in Italien um einiges teurer in der Erhaltung und Betrieb sein wird (hohe Steuer in Italien bei Fahrzeugen über 180 KW, sowie sehr hohe Benzinpreise), reizt mich der C43 einfach deutlich mehr. Wiederverkaufswert in ein paar Jahren dürfte auch für den C43 sprechen.
Vielleicht kennt ja jemand beide Fahrzeuge, also C400 mit Airmatic und C43, und kann ein paar Eindrücke schildern. Fahrspaß, Handling, Verbrauch, Allrad und was ihr an Ausstattung für unverzichtbar haltet.
Vielen Dank fürs Lesen dieses Romans. Ich freue mich auf Diskussion.
Markus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@markus lad. schrieb am 24. November 2016 um 22:07:39 Uhr:
... das ein oder andere mal aber wäre es vorteilhaft ein paar mm mehr Bodenfreiheit zu haben. Deshalb ein Punkt für den 400 weil der mit Airmatic Fahrwerk erhältlich wäre. Ich denke aber der Fahrspaß mit Airmatic dürfte doch um einiges geringer sein als mit dem Fahrwerk aus dem C43 oder?
Also ich bin alle 3 Varianten gefahren:
- Sportfahrwerk C400
- Airmatic
- C43
Ich muss sagen, wenn es um Komfort geht, ganz klar Airmatic.
Und so wie du es schreibst, dass es vorteilhaft wäre, ein wenig mm mehr Bodenfreiheit zu haben, kommst du ja um den C400 nicht herum.
Ich für meine Empfinden, würde klar den C400 nehmen.
- Understatement
- Komfortabel
- fast identische Fahrleistungen zum C43
- Kraftstoff reicht Super, Versicherung ist etwas günstiger (zumindest bei meinen Berechnungen)
- um ehrlich zu sein, kan ich es mir nicht vorstellen, dass die Verteilung des Antriebs (VA/HA) bei den Modellen C400 vs. C43 unterschiedlich sein soll...---> lasse mich da aber gerne eines besseren Belehren, evtl. mal was fundiertes (schriftliches)
--> Das einzige was ich sehe, ist die größere Achsübersetzung des C43, was zur Folge hat, er ist kürzer Übersetzt, ->höhere Drehzahlen bei gleichem Tempo
MfG
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45 Antworten
Zitat:
@markus lad. schrieb am 25. November 2016 um 20:37:15 Uhr:
Danke nochmal Markus für deine Antwort. Geb zu, das hat mir schon geholfen, bzw. mich auch beeinflusst.
Nunja, manchmal gehen die Dinge zügig voran. Bei mir dauert ein Autokauf im Normalfall immer ein paar Monate, doch diesmal könnte es evtl. schneller gehen ;-)
Ich war heute bei meinem Händler und hab mich noch etwas schlau gemacht. In der Tat lassen sich die italienischen Modelle nicht mehr mit AMG Interieur konfigurieren. Seltsam, aber ist halt mal so. Großes Manko also für den C400 da ich nunmal ein großer Freund des AMG-Lenkrades usw. bin.
Aber dann hat er mir einen jungen Stern (deutsches Modell) angeboten, der es mir schon sehr angetan hat.
Von der Ausstattung lässt der für mich kaum Wünsche offen. Ich hab den Ausdruck hier. Die wichtigsten Daten schreib ich hier mal auf:
C400 T 4M, Preis: 48650 €
Lackierung: 149 polarweiß
Polsterung: 251 Leder schwarz
EZ: 31.08.2015
KM Stand: 14098
Sonderausstattung:
23P Fahrassistenzpaket
20P Businesspaket
531 Comand Online
P29 AMG Line Interieur
P31 AMG Line Exterieur
413 Panorama Schiebedach
483 Airmatic Fahrdynamik Paket
642 LED Intelligent Light System
P49 Spiegel-Paket
890 Easy Pack Heckklappe
877 Ambientebeleuchtung
P65 Sitzkomfort Paket
B59 Dynamic Select
782 18" AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen Design
739 Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell (finde ich sehr schön!)
513 Verkehrszeichen Assistent
300 PRE_SAFE Bremse mit Fußgängererkennung
299 PRE_SAFE System
238 Aktiver Spurhalte-Assistent
237 Aktiver Totwinkel Assistent
235 Aktiver Park Assistent mit Parktronic
Soweit die wichtigsten Daten. Hmm, also das Soundsystem fehlt leider. Ich hab in meinem 204er das Harman Kardon System verbaut. Das ist jetzt keine Bombe, aber durchaus zu gebrauchen. Wahrscheinlich doch um einiges besser als die normale Anlage im 205er
Eine Rückfahrkamera, geschweige denn 360 Grad Kamera ist wohl auch nicht mit an Bord leider. Bei einer so großen Summe will ich natürlich so gut wie keine Abstriche machen, im Großen und Ganzen aber sieht diese Konfiguration aber gut aus oder was findet ihr?
Danke nochmal für jede Hilfe
Edit: sorry, habs gerade gesehen. Ausstattung 501, 360 Grad Kamera ist an Bord!!!
