Kauf- & Leasingangebote BMW i4
Auf die Idee von @christian_oele habe ich hier einen Thread zum Thema Kauf- & Leasingangebote des BMW I4 erstellt.
Für eine bessere Vergleichbarkeit schlage ich vor, wie folgt eure Angebote zu posten wenn ihr möchtet:
Hier ein Leasingbeispiel von meinem erhaltenen Angebot
Modell: M50
Angebotsart: Gewerbe
Bruttolistenpreis: 80.000€
Laufzeit: 36 Monate
Anzahlung: 5.000€ (BAFA)
Kilometer/Jahr: 20.000
Leasingrate (brutto): 995€ / Monat
561 Antworten
Ich denke Du machst mit dem Angebot nix verkehrt. Würde mir aber ernsthaft überlegen, was ist, wenn Du das Wägelchen nach 24 Monaten nicht mehr hergeben willst - evtl. kannst Du eine wirtschaftlich (für beide Seiten - Dich und das Autohaus) sinnvolle Ankaufoption vorher raushandeln und in den Vertrag aufnehmen lassen?
@Zimpalazumpala - Es gibt mittlerweile immer mehr neue Themen zu Leasing- und Kaufberatung, kann/sollte man die in einem Thema zusammenfassen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasing Beratung BMW i4 35 M Sport' überführt.]
Leasing sollte ausschließlich im Leasingforum diskutiert werden. Obendrein gibt es dort schon einen großen Thread.
https://www.motor-talk.de/.../...singangebote-bmw-i4-t7130605.html?...
Ich schiebe das demnächst rüber.
Gruß
Zimpalazumpala
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasing Beratung BMW i4 35 M Sport' überführt.]
5-8 Wochen?!?
Keine Ahnung, welche Variante mein Chef vom i4 geordert hat, aber da kannst Du mal locker eine Null an Deine Wochen dran hängen...!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW-Gewerbe-Angebote Q4 BEV (i4 35er und 40er, iX xDrive40, iX1 xDrive30)' überführt.]
Kannst mir auch mal den Kontakt schicken, bitte?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW-Gewerbe-Angebote Q4 BEV (i4 35er und 40er, iX xDrive40, iX1 xDrive30)' überführt.]
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wo bekommst du um 1000,-- Winterräder+Felgen? Unter 2000,-- eher 2.500,-- habe ich noch nichts gefunden
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasing Beratung BMW i4 35 M Sport' überführt.]
Ich schätze, die werden mitgeleased und das sind die summierten Leasingkosten...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasing Beratung BMW i4 35 M Sport' überführt.]
Zitat:
@DarkDarky schrieb am 26. September 2023 um 21:47:11 Uhr:
5-8 Wochen?!?
Keine Ahnung, welche Variante mein Chef vom i4 geordert hat, aber da kannst Du mal locker eine Null an Deine Wochen dran hängen...!
Ich hab einen i4 für meine Frau bestellt und dieser soll bereits zwischen KW 43 und 44 geliefert werden.
Mehr kann ich dazu auch nicht sagen! :-)
@tehshaw
hab dir eine PN geschickt!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW-Gewerbe-Angebote Q4 BEV (i4 35er und 40er, iX xDrive40, iX1 xDrive30)' überführt.]
Zitat:
@Elis36 schrieb am 27. September 2023 um 08:58:31 Uhr:
wo bekommst du um 1000,-- Winterräder+Felgen? Unter 2000,-- eher 2.500,-- habe ich noch nichts gefunden[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasing Beratung BMW i4 35 M Sport' überführt.]
Einfache 17“ Felgen und gute Reifen, sowie RDKS kosten um die 900€. Ansonsten Winterkompletträder bei Leebman 1600€.
Hallo zusammen, aufgrund aktuell wirklich super Förderungen für kurz Entschlossene möchte ich über die nächsten Tage hier diverse i4 40 und M50 Lagerwagen anbieten. Grundregel für die Konditionen ist immer eine Zulassung und Auslieferung noch in 2023.
Umso günstiger der Listenpreis umso besser der Leasingfaktor.
8x i4 40 M Sport mit UPEs zwischen 71.500 Euro und 80.170 Euro
1x i4 40 Serienvariante mit eine UPE von 65.950 Euro
5x i4 M50 mit UPEs zwischen 84.340 Euro und 87.920 Euro
Zusätzlich werden in der Woche vor Weihnachten noch zwei weitere brooklyngraue i4 M50 im selben Preissegment angeliefert und auch ein Sonderlackierter i4 40 in Orinocco Metallic mit etwas etwas über 80.000 Euro Listenpreis kommt dann noch an. Ist zwar knapp, aber wird von unserer Seite aus reichen um die Autos noch zu liefern dieses Jahr.
Da hier gleich einige Leute ggf. verwundert sind, da bis vor Kurzem der i4 gefühlt ewige Lieferzeiten hatte und sündhaft teuer war: Korrekt, das war auch so, BMW konnte aber im Sommer eine weitere Batterieproduktion in Betrieb nehmen, so dass noch viel mehr E-Fahrzeuge produziert werden können. Gleichzeitig müssen die EU-Flottenverbräuche für dieses Jahr noch massiv verbessert werden um zu hohen Strafen zu entgehen. Entsprechend sind jetzt recht plötzlich i4 verfügbar und werden deutlich bezuschusst bei einer Zulassung dieses Jahr.
Ich fange heute mal noch mit dem teuersten Kandidaten der 40er an.
i4 40 in Tansanitblau mit Merinoleder Bicolor Fjordblau/Schwarz. Ausstattungsdetails siehe Bilder im Anhang.
Listenpreis: 80.170 Euro
Rabatt Privat: 23,5% (plus staatliche 3.000 Euro)
Rabatt Gewerblich: 27,2%
Auslieferung und Zulassung: 1189 EUro inkl. Mwst.
Leasingkonditionen Privat inkl. 3.000 Euro staatlicher Förderung als Sonderzahlung:
36/5.000km: 685 Euro
36/10.000km: 726 Euro - LF 0,91
36/15.000km: 766 Euro
36/20.000km: 806 Euro
36/25.000km: 887 Euro
48/5.000km: 662 Euro
48/10.000km: 705 Euro - LF 0,88
48/15.000km: 735 Euro
48/20.000km: 793 Euro
48/25.000km: 851 Euro
24/5.000km: 716 Euro
24/10.000km: 778 Euro - LF 0,97
24/15.000km: 809 Euro
24/20.000km: 840 Euro
24/25.000km: 935 Euro
Ratenabschlag Gewerblich, dann bei 0 Euro Sonderzahlung:
36 Monate: ca. -25 Euro brutto
48 Monate: ca. -19 Euro brutto
24 Monate: ca. -14 Euro brutto
Und hier direkt der günstigste 40er hinterher.
i4 40 in Schwarz uni mit Stoff Sportsitzen. Ausstattung siehe wieder Anhang.
Listenpreis: 65.950 Euro
Rabatt Privat: 25,5% (plus staatliche 3.000 Euro)
Rabatt Gewerblich: 30%
Auslieferung und Zulassung: 1189 EUro inkl. Mwst.
Leasingkonditionen Privat inkl. 3.000 Euro staatlicher Förderung als Sonderzahlung:
36/5.000km: 511 Euro
36/10.000km: 545 Euro - LF 0,83
36/15.000km: 578 Euro
36/20.000km: 612 Euro
36/25.000km: 678 Euro
48/5.000km: 504 Euro
48/10.000km: 541 Euro - LF 0,82
48/15.000km: 565 Euro
48/20.000km: 613 Euro
48/25.000km: 661 Euro
24/5.000km: 511 Euro
24/10.000km: 563 Euro - LF 0,86
24/15.000km: 589 Euro
24/20.000km: 614 Euro
24/25.000km: 692 Euro
Ratenabschlag Gewerblich, dann bei 0 Euro Sonderzahlung:
36 Monate: ca. -15 Euro brutto
48 Monate: ca. -10 Euro brutto
24 Monate: ca. -0 Euro brutto
Und hier noch der teuerste i4 M50, dann reicht es für heute 🙂
i4 M50 in Mineralweiß mit Merino Leder Tartufo. Ausstattung siehe wieder Anhang.
Listenpreis: 87.920 Euro
Rabatt Privat: 15,9% (plus staatliche 3.000 Euro)
Rabatt Gewerblich: 19,9%
Auslieferung und Zulassung: 1189 Euro inkl. Mwst.
Leasingkonditionen Privat inkl. 3.000 Euro staatlicher Förderung als Sonderzahlung:
36/5.000km: 989 Euro
36/10.000km: 1034 Euro - LF 1,18
36/15.000km: 1079 Euro
36/20.000km: 1123 Euro
36/25.000km: 1212 Euro
48/5.000km: 910 Euro
48/10.000km: 958 Euro - LF 1,09
48/15.000km: 990 Euro
48/20.000km: 1055 Euro
48/25.000km: 1119 Euro
24/5.000km: 1132 Euro
24/10.000km: 1201 Euro - LF 0,1,37
24/15.000km: 1235 Euro
24/20.000km: 1270 Euro
24/25.000km: 1373 Euro
Ratenabschlag Gewerblich, dann bei 0 Euro Sonderzahlung:
36 Monate: ca. -50 Euro brutto
48 Monate: ca. -40 Euro brutto
24 Monate: ca. -50 Euro brutto
Funfact: Mit 48 Monaten und 5.000km für Gewerbe kommen wir sogar auf einen LF von 0,98 und damit unter 1. Businesskunden (ab 5 Fahrzeuge im Bestand) kommen sogar nocht etwas weiter runter.
Krass. Gute Angebote. Hab jetzt aber mit den übelsten Hammern gerechnet. Aber das M50-Angebot ist noch immer 150€ teurer als mein vergleichbares von Januar 2022 welches ich dann aber nachher in einen Barkauf „umgewandelt“ habe.
Willkommen in der Welt der Zinssteigerung.
Wobei ich LF<0,9 für 24 Monate bei dem billigen i4 schon eine ziemliche Ansage finde.. ich will ja keine Autos verschenken sondern einfach sehr gute Angebote posten und vertreiben 😁
Zitat:
@jan.muc schrieb am 13. November 2023 um 21:13:10 Uhr:
Krass. Gute Angebote. Hab jetzt aber mit den übelsten Hammern gerechnet.
Echt?
Ich habe mit viel weniger gerechnet... 😕 (Viele andere E-Hersteller sind auch LF < 0,7)
Wer zahlt denn privat 37.000€ in 3 Jahren nur zum fahren?
Trotzdem, danke für die Zahlen.