Kann mir einer den Unterschied nennen
Hi Leute,
hab jetzt schon desöfters gesehen, das es 2 verschiede Arten von Luftfilterkasten auf dem Einspritzsystem gibt. Kann mir einer mal den Unterschied sagen ggf ob es was ausmacht, wenn man den großen gegen den kleinen tuascht und andersrum? Welchen zweg hat der größer Luftfilterkasten? Oder ist es egal welcher drauf is?
77 Antworten
Achso, dann haben wa aneinander vorbeigeredet. Ich meinte ja auch das alles vor der DK zusammenläuft. Aber mit der 2ten Kammer haste halt ein zusätzliches Luftvolumen direkt vor der DK und die is ja beim fahren offen (mehr oder weniger). Wusste halt nich wie ich das mit den Schwingungen im Luftstrom erklären sollte. Die werden durch diese Kammer minimiert und JA du hattest natürlich Recht. Da kann man logischerweise auch Resonazkammer zu sagen. Ich hab doch immer das Problem mich kurz zufassen 😁
Geh ich eigentlich richtig in der Annahme das Opel diese 2te Kammer mit Einführung der Euro3 Norm 1996 verbaut hat? Hab noch keinen 94er oder 95 mit sowas gesehen?!?!?!
Zitat:
Original geschrieben von RennEi
Geh ich eigentlich richtig in der Annahme das Opel diese 2te Kammer mit Einführung der Euro3 Norm 1996 verbaut hat? Hab noch keinen 94er oder 95 mit sowas gesehen?!?!?!
Dann sollten wir mal Bilder vom Motorraum posten von vor 95 und danach (C12NZ,X12SZ,C14NZ,X14SZ)
Ich dachte immer die X motoren (X12SZ und X14SZ) stehen für E3 und die anderen C für E2
Ja das schon aber wenn ich mich nich täusche ist die Euro3 erst ab 1996 Pflicht für Neufahrzeuge geworden. Deswegen wurden ja soviele Corsa B nachträglich umgeschlüsselt.
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D3, nicht Euro 3, das kam erst später irgendwann, glaub ab 2000 war das dann Pflicht.
Bis 96 mindestens Euro 1, darin auch eingeschlossen ist E2
Ab 96 mindestens Euro 2 (nicht E2!!)
Ab 2000 dann eben die nächste Stufe, glaube Euro 3
Das sind Mindestnormen die erfüllt werden musst um ein Fahrzeug erstzulassungsfähig zu machen.
Opel Motoren haben ab 96 üblicherweise die D3 Norm, ist ähnlich Euro 2. Das sollte alle X-Motoren betreffen. Spätere Varianten konnten sogar auf D4 umgeschlüsselt werden.
schön das sich das wenigstens einer merken kann. Ich komm da immer durcheinander 😁
MEINER!
istn Opel Corsa B 1.2 mit nem C12NZ motor und ist E2 und EURO1 und schluckt normal super, misch das aber mit e85 🙂
mfg
achja erstzulassung 1996
und Importfahrzeug! Nich das es zu Verwirrungen kommt!
Will mal wissen, welche X12SZ Fahrer einen kleinen/großen Kasten haben mit Bj.. Muss auch kein Bild sein, glaube es kommen eh nicht genug bilder zusammen.
2/97 großer kasten
ich habe einen X12SZ aus 10/96 mit GROSSEM Kasten 😎
mein X12SZ ist von 03/96 und hat auch nen großen ^^
soo, mein X12SZ hatte nen kleinen Kasten und war Bj.94
Wir hatten doch hier auch rede davon, dass das mit der Abgasnorm zusammen hängen könnte.Verbessert mich wenns nit stimmt. Also machen wir noch die Abgasnorm und Steuern/Jahr dabei.
Also:
2/97 großer Kasten
D3 81€/Jahr
C14NZ, 10/96
Großer Kasten 😉.