Kann man sowas noch kaufen?
Hallo Leute,
ich suche seit einger Zeit nach einem "günstigen" 210er und bin heute auf diesen hier gestoßen.
Finde den Preie sehr günstig, kann mir jemand ein paar Tips geben? Fahre bisher nur VW und
will nun in die "Königsklasse" ;-) aufsteigen.
Könnte mir durchaus einen 211er leisten, aber den mag ich irgendwie nicht so.....
Es wäre also noch etwas "Spielgeld" für Reparaturen im Geldbeutel....allerdings sollte er mir
nicht die Haare vom Kopf fressen und sollte zwei Jahre durchhalten....
Danke schonmal für Eure Tips....
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...|fs
Beste Antwort im Thema
Meiner Meinung nach ist das ein seidenweicher 6Zylinder Motor, ausreichend motorisiert....
Mehr schadet nicht, ist aber nicht notwendig
85 Antworten
Hab jetzt erstmal drübergewischt und die OT-Beiträge entfernt. Ab nun sollte der Thread auch sauber bleiben. Ich bleib dran.
austriabenz
Ich würde auch sagen,dass alle Beteiligten das Thema im Fokus haben sollten und jeder kann ja seine Meinung haben,dann sollten aber ALLE tolerant genug sein auch andere Meinungen zu akzeptieren---sonst würden wir ja wohl alle nen 240er fahren.
Und gerade die 210er Fraktion besteht mit Masse aus Liebhabern an dem Fahrzeug und sollten über Kritik drüber stehen.
Ich hoffe der TE ist nicht komplett abgeschreckt und lässt sich hier nochmal blicken um uns weiter auf dem Laufenden zuhalten
Du hast es genau getroffen🙂))Danke!🙂🙂
Zitat:
Original geschrieben von Medlock
Ich würde auch sagen,dass alle Beteiligten das Thema im Fokus haben sollten und jeder kann ja seine Meinung haben,dann sollten aber ALLE tolerant genug sein auch andere Meinungen zu akzeptieren---sonst würden wir ja wohl alle nen 240er fahren.Und gerade die 210er Fraktion besteht mit Masse aus Liebhabern an dem Fahrzeug und sollten über Kritik drüber stehen.
Ich hoffe der TE ist nicht komplett abgeschreckt und lässt sich hier nochmal blicken um uns weiter auf dem Laufenden zuhalten
Mit ALLE meinte ich auch dich.
Man muss nicht bis aufs Messer streiten,manchmal ist weniger mehr und da sollte es man bei seiner These/Behauptung/Meinung belassen.
Es soll dem TE bei seiner Entscheidungsfindung geholfen werden und nicht der ganze Thread mit Streitigkeiten über Verbrauch zugespamt werden.
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Zitat:
Original geschrieben von benzpower79
Also ich als 320T Fahrer kann dir sagen das ,die grössen 6-Zylinder nicht mehr brauchen als dein 240er!!
Im Gegenteil:Es ist bekannt das der 240er sogar mehr säuft,ich erwähnte bereits ich hatte mal den Motor,Die Leute sind nur am Klagen,bis auf solche, die die Rosabrille aufhaben,aber egal so wie jeder will.Der e430 nimmt sich im Gegenzug auch nicht übermässig viel mehr als der 3,2L,mit dem Unterschied das da ein 8-Zylinder bollert und kein kleiner "2,4 V6"!!!!Natürlich genehmigt er sich 2-3 L mehr, bloss wenn ich so einen Wagen kaufe, interessiert mich wenig ob er 14-16 L braucht ,das weis man schon vorher!!!Für fast 110Ps mehr bin ich gern bereit bissle mehr zu tanken anstatt einen "240er"zu füttern
Ein 430 verbraucht keine 14-16 Liter! Ich fahre meinen mit 12 Litern im Schnitt über 3 Jahre (selber errechnet, nicht nach Schummelcomputer) - dabei langsame aber auch sehr schnelle Autobahn, durchaus auch fiese Kurzstrecken und Stadtverkehr. 14 Liter LPG, ja - 14 bis 16 Liter Benzin never. Wüsste nicht, wo ich so rasen sollte, daß er im Schnitt(!) soviel schluckt. Schiebe bei 12 Litern schon die meisten vor mir her - ungewollt versteht sich. ;-)
Wer es nicht glaubt, siehe die angehängten Fotos. Da habe ich es ruhig angehen lassen und beinahe die 8 Liter geknackt, bei allem Komfort, Klima, usw.
Die Argumentation "Der 320 verbraucht kaum mehr als ein 240, und der 430 braucht kaum mehr als ein 320. Wieso also nicht gleich einen 430? Die gibts fast geschenkt." schließe ich mich an. So kam ich auch zu meinem und habe es nie bereut.
Dennoch gibt es aus gutem Grund auch Nachfrage nach nem 240. Wieso auch nicht? Bin ihn seinerzeit selber probegefahren, und klar ist der lahm im Vergleich zum V8. Aber er paßt gut zur E-Klasse, und jeder muß selber wissen, was er möchte. Ich wollte nicht für die hier in der Gegend stehenden 240er Nullausstatter mehr bezahlen als für meinen V8 mit Topausstattung.
Grüße Dirk
Fahre meinen 430er jeweils ein Drittel Stadt/Land/AB mit 13,5. Wobei man sagen muss das ich oft die volle Leistung abrufe.
Der sparsamste V8 den ich je hatte.
Olli