Mercedes E-Klasse W210 200 Test
01.10.2020 07:51
| Bericht erstellt von
Delfinin
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W210 200 |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
303 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
205000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/1996 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Delfinin
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Bei jeder Fahrt und Geschwindigkeit |
4.5 von 5
ruhige Lage, Bremsung super, in Kurven nicht so schnittig |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ruhiges fahren, guter sitzkomfort
- -
Glühbirnentausch schlecht
3.5 von 5
liegt gut auf der Straße
angemessenes fahren (120h/km) gute Reichweite |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
gute Motorleistung bei wenig Geräusche
- -
kalt Schaltung etwas träge
4.0 von 5
Macht anstalten in Kurven nicht so drin zu liegen
Lenkung ruhig
Bremsen top |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
liegt gut in der Hand
- -
könnte in der Kurve besser liegen
4.5 von 5
Fahrergurt stört teilweise am Hals |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
bequem, ruhig
- -
Gurteinstellung
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
anspruchsvoll, gute Verarbeitung
- -
Lenkrad Verstellung
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
13080 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (45%) |
| Teilkasko |
300-400 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
angenehmes, sichere fahren
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
zu kompakt, vom Unterhalt gut zu überlegen
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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