Kann ich Super Plus tanken ...

[Am Wegesrand]

Hallo Leute, vielleicht für manch einen eine lächerliche Frage, ich hab mich mit dem Thema allerdings nie beschäftigt ...

Kann ich bei meinem Laguna SuperPlus tanken?

Laguna Grandtour III - 2.0 Liter - 16V mit 140 PS

Ich habe bisher immer im Ausland getankt und dort gibt es weder E5 noch E10.

Nun habe ich eine größere Tour innerhalb von Deutschland geplant und werde mehrmals tanken müssen ...

E10 möchte ich nicht, und dann bliebe eben noch das E5 und SuperPlus.

Frage 1.) Ist SuperPlus vollkommen unschädlich für meinen Motor?

Frage 2.) Ich werde viel Autobahn fahren, also wenig 'stops und gos' haben (hoffe ich zumindest), macht da SuperPlus Sinn, würde ich mit SuperPlus weniger Sprit verbrauchen?

Besten Dank !

[Paseman3]

Diese Verunsicherung muss sich aber auch auf meinen F4RT auswirken. Der läuft mit E10 wie 'n Sack Schrauben. Wobei bei Renault sowieso nur die neueren Modelle ab 2010 eine E10 Freigabe haben.

[Diabolomk]

Kann Ihr Renault E10 tanken?

Fast alle Renault Benzin Fahrzeuge, die seit Januar 1997 vermarktet werden und die mindestens die Abgasnorm Euro 2 erfüllen, sind in werkseitigem Auslieferungszustand für E10 Kraftstoff geeignet. Bei nachträglich motor- oder kraftstoffseitig veränderten Fahrzeugen ist eine zusätzliche Freigabe durch den jeweiligen Systemhersteller erforderlich.

[notting]

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 10. November 2019 um 11:43:06 Uhr:

Kann Ihr Renault E10 tanken?

Fast alle Renault Benzin Fahrzeuge, die seit Januar 1997 vermarktet werden und die mindestens die Abgasnorm Euro 2 erfüllen, sind in werkseitigem Auslieferungszustand für E10 Kraftstoff geeignet. Bei nachträglich motor- oder kraftstoffseitig veränderten Fahrzeugen ist eine zusätzliche Freigabe durch den jeweiligen Systemhersteller erforderlich.

Vermutl. hast du das von der Renault-Webseite zitiert ohne das entspr. zu markieren bzw. eine Quelle anzugeben. Bilde mir ein, dass es dort auch noch eine Tabelle mit den Ausnahmen gibt.

notting

[Diabolomk]

Zitat:

@notting schrieb am 10. November 2019 um 12:01:03 Uhr:

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 10. November 2019 um 11:43:06 Uhr:

Kann Ihr Renault E10 tanken?

Fast alle Renault Benzin Fahrzeuge, die seit Januar 1997 vermarktet werden und die mindestens die Abgasnorm Euro 2 erfüllen, sind in werkseitigem Auslieferungszustand für E10 Kraftstoff geeignet. Bei nachträglich motor- oder kraftstoffseitig veränderten Fahrzeugen ist eine zusätzliche Freigabe durch den jeweiligen Systemhersteller erforderlich.

Vermutl. hast du das von der Renault-Webseite zitiert ohne das entspr. zu markieren bzw. eine Quelle anzugeben. Bilde mir ein, dass es dort auch noch eine Tabelle mit den Ausnahmen gibt.

notting

Richtig, diese ist überschaubar und liegt eher bei deutlich vor 2010.

Zitat:

Nicht E10-fähige Modelle

Modelle, die generell nicht für die Betankung mit E10-Kraftstoff geeignet sind

Renault 19 alle

Mégane 1 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 740)

Laguna 2 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 700)

Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 764) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 765) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 790) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 794) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 762) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 763) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 760) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 761) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Darüber hinaus sind Fahrzeuge, die ohne technische Änderungen aufgrund einer Herstellerbescheinigung nachträglich von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt worden sind, nicht für E10-Kraftstoff freigegeben.

PS: jetzt sitze ich am PC und kann einfacher saubere Beiträge abliefern

Also ist die Aussage mit erst ab 2010 E10 Freigabe schonmal falsch

[Paseman3]

Der F4RT wurde aber noch im Laguna 3 und Megane 3 bis 2016 verbaut. Da soll er plötzlich E10 vertragen?

 

Und die Nissanmotoren kamen hauptsächlich erst ab 2010. Zumindest als grober Zeitraum.

 

Nichtsdestotrotz hatte ich bis jetzt mit jedem Fahrzeug einen Mehrverbrauch bei E10 und besonders zündfreudig ist es auch nicht. Aber es kann sich ja jeder in den Tank schütten was er will. Nur die Aussage, dass man mit E10 spart, ist grundsätzlich falsch wenn man unter dem Strich statt darüber rechnet.

[Diabolomk]

Es hat mehr Oktan, also ist es zündfreudiger als E5.

Zum Verbrauch: https://www.bdbe.de/.../...-weniger-schadstoffe-und-kein-mehrverbrauch

[cupcake92]

Nur zur Info. E10 bedeutet nicht = 10% Anteil, sondern bis zu 10%.

 

Meistens liegt der Anteil bei etwa 6-8% im Sprit.

 

Die E10 Freigabe ist vom nutzen her gesehen unsinnig. Leitungen und Motor die mit E5 auskommen, kommen auch mit E10 klar.

 

Alter Renault ohne E10 Freigabe getankt. Fazit, bei mir hat das Fahrzeug bis etwa 215.000 gelaufen ohne Probleme. Durch Zufall hab ich ihn letztens im Netz gesehen. Mittlerweile 265.000 km. Verkäufer gibt lediglich Rostprobleme an. Aber sicherlich nicht durch E10 verursacht :D :D

 

Firmenfahrzeuge alle mit E10 gefahren. Der Tacho weit über 300.000km ohne Probleme.

 

Der Mehrverbrauch ist so gering das er nicht mal messbar ist.

 

Beim Benziner ist egal ob Super E5/ E10 / Plus / Premium usw.

 

Beim Diesel hab ich nur die Erfahrung im Winter, dass er mit Premium weniger nagelt. Könnte aber auch nur Einbildung sein weil ich weis, dass ich es getankt hab. Alles andere wie Verbraucht, Kaltstartverhalten, Anzug, Endgeschwindigkeit usw. bleibt gleich.

 

Ich hoffe hier kann ich einigen die Angst von dem ach so gefährlichen E10 nehmen.

 

[MVP-Cruiser]

Eigentlich auch scheissegal.. Dem Geruch des Russensbenzins zu Urteilen ist da noch ganz anderes Zeug drinne...

Hier nochmal offiziell...

Fast alle RENAULT Benzin Fahrzeuge, die seit Januar 1997 vermarktet werden und die mindestens die Abgasnorm Euro2 erfüllen, sind in werkseitigem Auslieferungszustandfür E10 Kraftstoff geeignet. Bei nachträglich motor- oder kraftstoffseitig veränderten Fahrzeugenist eine zusätzliche Freigabe durch den jeweiligen Systemhersteller erforderlich.

Folgende Modelle sind nicht E10-verträglich:

- Renault 19 alle

- Megane 1 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 740)

- Laguna 2 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 700)

- Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 764) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 765) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 790) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 794) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 762) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 763) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 760) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

- Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 761) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Darüber hinaus sind Fahrzeuge, die ohne technische Änderungen aufgrund einer Hersteller- besc heinigung nachträglich von Euro1 auf Euro2 umgeschlüsselt worden sind, nicht E10- verträglich. Die Typ- und Ausführungsschlüsselnummern der umschlüsselbaren Modelle sind im Internet unter www.renault.de/service-privatkunden/mobilitat/e10 hinterlegt.

Im Zweifelsfall bitte an den nächsten Renault-Händler oder die Renault-Kundenbetreuung unter Telefon [phone] (0,14 €/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG, Mobilfunktarife könnenabweichen und betragen maximal 0,42 EUR/Min.) bzw. E-Mail: [e-mail] wenden