Kaltstartproblem Zafira A

[truckermike]

Hallo,

vielleicht kann mir hier wieder jemand helfen.

Habe folgendes Problem:

Opel Zafira A, Baujahr 2005, 240.000 km, 1.8/16V

Wenn mein Zafi über Nacht gestanden hat, dann springt er zwar an, stirbt aber nach kurzem Ruckeln wieder ab. Nach 3 - 5 Startversuchen und ungefähr 3 Minuten laufen im Stand, fährt er eigentlich problemlos.

Motorkontrolleuchte geht an : Diagnosegerät zeigt an "Gemisch zu mager" Feher P0170 (bin mir da aber nicht ganz sicher).

Bis jetzt gemachte Arbeiten:

Drosselklappe gereinigt (auch die kleine Bohrung)

Kühlwasser Thermostat und Fühler erneuert

Lambda Sonde 1 vor Kat erneuert

Zündkerzen, Luftfilter und Kraftstofffilter erneuert

Danach lief er super.

Am nächsten Morgen: Das gleiche Problem.

Motorkontrolleuchte an und Probleme beim Kaltstart.

Hat jemand noch eine Idee für mich, bin nämlich fast am verzweifeln...

Gruß

Mike

[truckermike]

So, ich wollte ja noch mal berichten:

Bin jetzt gestern bei einem befreundeten Autoschrauber gewesen und der hat mit seinem Auslesegerät mal eben 6 Fehler festgestellt. Unfassbar!

C0256, P0100, P1110, P0135, P0443 und P0141.

Hat lt. Beschreibung alles irgendwie mit dem Kabelstrang zu tun, was ich mir kaum erklären kann.

Wo kommen auf einmal die ganzen Fehler her?

Muss jetzt dabei sagen, dass ich alle Sicherungen nach und nach gezogen und kontrolliert habe.

UND - es ist jetzt dauerhaft zusätzlich ein gelbes Dreieck mit einem schlingernden Auto an.

Soll das ESP sein.

Blicke da langsam nicht mehr durch und fahre wohl besser doch mal zum freundlichen und lass den da mal auslesen.

Allen ein schönes Wochenende.

Ich muss mal ein bisschen Pause machen, sonst drehe ich durch.

Vielleicht hat ja jemand von Euch noch mal eine gute Idee für mein Problem......

[Springerlein]

Da gab es schon verschiedene Ansätze..

Ich habe hier schon von vergammelten (grünen) Steckerkontakten am MSG gelesen, abstecken und anstecken gab kurzzeitig Ruhe, über Kabelbrüche, die bei diesem Alter nicht wirklich wundern, altersbedingte defekte, harte und brüchige Isolierungen an den Kabeln, ...

Verhälnismäßig einfach wären natürlich die Stecker zu kontrollieren.. abstecken , Kontakte anschauen, ggf. vorsichtig reinigen und richtig wieder zusammenstecken. Natürlich ein Stecker nach dem anderen.

Dabei immer das löschen der Fehler nicht vergessen. Sollte man beim Auslesen sowieso machen. Fehler auslesen, löschen und, nach einem Startvorgang des Motors nochmal auslesen.

Gruß Dirk

[2Stroker09]

Masseband? Maderschaden? MSG?

Da ist keine Ferndiagnose mehr möglich, denke ich.

[truckermike]

Hallo,

nachdem wir fast eine Woche kein Telefon und Internet hatten, wollte ich nochmal den neuesten Stand durchgeben.

Also von den 6 Fehlermeldungen habe ich jetzt 3 behoben.

Keine Ahnung wie, aber sie sind weg.

Die Fehlermeldungen mit der Lamdasondenheizung bleiben nach wie vor.

Werden jetzt morgen alle Massekabel auf Durchgang prüfen und die Sicherungen erneuern und die Drosselklappe ausbauen und nochmals komplett reinigen.

Werde weiter berichten.

Einen schönen Sonntag.