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Kabelstecker klimaautomatik!!
Hi,
Da mir liebe mit Menschen mein Omega geschändet haben und dabei auch die Kabel zur klimaautomatik durch geschnitten haben
suche ich, da alleine am Gelbenstecker 5 Blau-, 5 Weiße-, 5 Schwarze- und 5 Grauekabel sind und beim Schwarzenstecker sieht es nicht anders aus, einen Anschlußplan für die klimaautomatik.
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22 Antworten
Und der ist für Klimatronik ? Ich meine bei EZ 10/95 wird es knapp. Jetzt müßte nur geklärt werden ob die einfache Klima auch den gelben Stecker hat ?
Die einfache Klima hat nur einen Stecker, und der ist schonmal komplett anders als der schwarze der ECC. Der gelbe fehlt gänzlich, ist ja klar, die normale Klima hat Seitzüge statt Stellmotoren.
Jedenfalls steht in der Beschreibung "Klima (Automat)". Aber ich hoffe er hat sich vorher danach informiert.
Zitat:
Original geschrieben von Dizzyboy
Die einfache Klima hat nur einen Stecker, und der ist schonmal komplett anders als der schwarze der ECC. Der gelbe fehlt gänzlich, ist ja klar, die normale Klima hat Seitzüge statt Stellmotoren.
Jedenfalls steht in der Beschreibung "Klima (Automat)". Aber ich hoffe er hat sich vorher danach informiert.
Beim dem Großen Kabelbaum habe ich eine Rückgabe vereinbar, falz es doch der falsche Kabelbau ist.
Habe beim Ausbau auch festgestellt das der BC nur ein Stecker hat. Beim mein alten Omega hatte ich dort zwei.
Kann aber wenigsten den Kabelbaum dazu verwenden zu schauen wo welches Kabel hin geht und dann dem entsprechend die Stecker die ich hier habe wieder an löten.
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Biker007
Hier noch einige Bilder vom Schaden.
Beim Bild 4 habe ich nur den schalter für die Warnblinker angeschloßen damit die Blinker gehen.
Das ist eine riesen Sauerei, ich leide da echt mit Dir. Das sieht ja sehr stark nach gewerbsmäßiger und professioneller illegaler Ersatzteilbeschaffung aus. Auf osteuropäischen Teilemärkten, auch direkt hinter der Grenze in Polen, werden die Airbags, Original-Radios/- Navies und alles andere ja zu Hauf feilgeboten (gerade auch aus quasi Neuwagen der Premiumhersteller). Und es ist sicher nicht ketzerisch oder übertieben, wenn man behauptet, dass die Waren zu 90% illegal erworben wurden.
Was mich nochmal interessieren würde. Der Omega hat doch 2 Schließstufen. Bei der ersten werden die Türen normal verriegelt, bei der 2. Stufe werden die Türpins mechanisch gesperrt und gegen hochziehen gesichert. Der Zugang erfolgte bei Dir wie eigentlich generell üblich über die Hintertür, wo nach Einschlagen der Scheibe der Pin hochgezogen wurde.
Ich möchte jetzt wirklich nicht auf eine eventuelle Nachlässigkeit rumhacken.
Was mich vielmehr interessiert, ist, ob diese zusätzliche Diebstahlsperre tatsächlich etwas bringt. Wenn sie drin war, scheint sie ja für Profis kein Hindernis zu sein.
Gruß OmiBausRW
Original geschrieben von OmiBausRW
Zitat:
...Der Omega hat doch 2 Schließstufen. Bei der ersten werden die Türen normal verriegelt, bei der 2. Stufe werden die Türpins mechanisch gesperrt und gegen hochziehen gesichert. Der Zugang erfolgte bei Dir wie eigentlich generell üblich über die Hintertür, wo nach Einschlagen der Scheibe der Pin hochgezogen wurde.
Das kann ich dir leider nicht beantworten.
Kann auch sein das ich den Wagen nur einmal verriegelt habe das weiß ich nicht mehr.
Hast DU, glaube mir. Ich kann schon ne Menge, aber selbst mit Trick´s und selbstüberlistung brauchst Du schon ne ganze Weile, bis die Tür normal aufgeht -wenn sie doppelt verriegelt ist- und Du keinen Schlüssel hast.
Das spielt aber auch keine Rolle.
Ist geschehen und in Zukunft achtest Du sicher darauf.
Und selbst das ist kein Hindernis für solche Leute. Mir haben sie damals an meiner A-Limo auch die Scheibe eingeschlagen, sind durchs Fenster geklettert und haben mit der Brechstange das Radio raus geholt. Resultat damals (1996): 5300,- DM Rep.-Kosten, die die Versicherung blechen durfte, zzgl. Mietwagen für eine Woche. (Es musste das gesamte Amaturenbrett getauscht werden)
Man mußr nur mit ordentlich Kraft am Pin ziehen und dann ist auch die Sperre erledigt. alles kein Thema. Und dazu sage ich nur.......wozu hat man eine fernbedienung wenn man doch mit Schlüssel verriegeln muß? da stimmt doch dann schon ab Werk was nicht. Insofern reicht normales verriegeln völlig aus für die Versicherung.
Und im allgemeinen kann man sagen, wer ein Auto knacken will, der schafft das auch. Überleg mal wie schnell die die Airbags augebaut haben müßen. diese Jungs kannten sich richtig mit Opel aus, die stört auch ne Alarmanlage nicht.
Zum Kabelbaum kann ich nur sagen das die Rückgabe gut gewählt ist. So bleibste nicht auf den Kosten sitzen. Das der BC 2 Stecker hat ist nicht schlimm, hatte ich auch. Müßte auch mit einem stecker klappen, einfach mal testen. Zur Not holste dir für 40 € im Netz einen vom jüngeren Omega mit 1 Stecker.