Kabelprobleme....
7593 / AJM - Motor CUNA - Getriebe DQ250
Husten.... ich habe da ein Problem...
Ein Hallo an alle hier,
bei einem Bekannten spinnt das Auto, Steuergeräte verschwinden im Netzwerk zeitweise und sind im nächsten Moment wieder da. Die Öltemperatur pendelt auf der Autobahn bei 140km/h zwischen nix und 140°C. Der Unterdruckschlauch zur Druckdose am Turbo hatte auf halber länge eine Lücke. Da fehlt also ein Stück. Ich habe an einen Mader gedacht aber kann keine entsprechenden Schäden finden. Der Tieftonlautsprecher hinten rechts ist mal kaputt und mal nicht. Im Getriebesteuergerät waren viele Fehler und sind am nächsten Tag wieder weg. Die Batterie erlaubt nach 2 km Start/Stop, wird also okay sein.
Irgendwie habe ich keinen Ansatzpunkt wonach ich suchen soll. Wenn es nur die Öltemperatur wäre okay, aber die Masse an "Effekten" macht mich ratlos. Hatte das schon mal jemand, oder hat jemand eine Idee wie man vorgehen könnte um das Problem zu finden?
34 Antworten
Aber 12 Volt ist bei AGM schon fast leer , oder?
Zitat:
@das-markus schrieb am 27. Mai 2025 um 09:07:43 Uhr:
Naja... durch die Rekuperation wird die Batteriespannung immer niedrig gehalten, damit Leistung aufgenommen werden kann.
P = U × I so sieht es aus.
Okay... was soll mir das sagen?
Zitat:
@einfach_ICH schrieb am 27. Mai 2025 um 12:49:36 Uhr:
Okay... was soll mir das sagen?
Das die Geschichte "Rekuperation" eine Verarsche ist ....auf deine Kosten.
Zitat:
@fluffy_20 schrieb am 27. Mai 2025 um 13:29:45 Uhr:
Das die Geschichte "Rekuperation" eine Verarsche ist ....auf deine Kosten.
Korrekt. Und dass dadurch die Batteriespannung niedrig gehalten wird.