K04 Umbau Erfahrungbericht
so Leute es ist soweit Lader ist verbaut!!!
Verbaut wurde ein K04 aus einem "Astra OPC" MKB LEH Serie 240PS
Der Lader wird mit Krümmer an einem Stück geliefert nicht wie beim A3 mit Flansch Getrennt.
Also habe Ich einen alten K03 Lader genommen und denn Schraub flansch abgeschnitten , denn Nagelneuen LEH Lader vom Krümmer befreit ( abgeschnitten)!!!
Dann habe Ich denn Lader wieder zusammen gebaut und denn Flansch an denn Krümmer geschraubt, Lader angehalten und Schweiß geheftet Downpipe mit V Band Schelle gebaut , Ladeluft Verrohrung neu gebaut ,Ansaug Neu gebaut!!!
Denn Lader zum Guss Schweißen abgegeben und Montiert , es gab einige Hürden beim zusammenbau da Wasser und Oel Leitung jetzt nicht sofort passten die Anschlüsse sind 1zu1 wie beim K03 , nur die Position war anders , wodurch alle Leitungen bearbeitet werden mussten .
Für Laien ist der Umbau nicht zu empfehlen !!!!
Abstimmung folgt Montag denn 10.11.08 Leistung Diagramm Stelle Ich wie immer ein
Erste Vorsichtige Fahrversuche zeigten das der Lader der Hammer ist das sollte sich sehr gut Anfühlen wenn die Abstimmung fertig ist.
Ein Umbau der Kupplung ist Natürlich zwingen erforderlich } siehe anderen Thread
Wer an einem solchen Umbau Interessiert ist > PN
Beste Antwort im Thema
Ich brauch keinen A3 mit 300Stück um meine Männlickeit zu beweisen!! Wer so was behauptet Fährt einen A3 um zu zeigen das er Geld hat . Was ihr euch Kaufen würdet wenn ihr Geld und Lust dazu hättet ist mir egal , Ich habe mir einen Zweit A3 gekauft denn Ich schön verbasteln kann so wie mir danach ist . Habe immer noch einen fast Serien A3 in der Garage stehen .UNd wenn Ich auf beide keinen Bock habe nehme Ich denn 2006er Astra denn Ich als Firmen Wagen Zuhausen habe.Und wenn ich auf alles überhaupt keine Bock mehr habe Verkaufe Ich beide A3 und Fahre nur noch Astra Kombi.
Mann je Ich mache das weil es mein Hobby ist ,und Ich gerne auf der Rennstrecke Fahre , und ja wenn es sich Gelegenheit ergibt , wie Gestern auf der Ab ( ohne Limit) dann lasse Ich auch da mal die Sau Raus.
Rechtlich > Derzeit nix an Leistungs Steigerung Eingetragen , somit bin Ich voll Am Ars.... wenn sie mich erwischen .
Das kommt aber in denn Nächsten Tagen , ist schon alles geklärt nur muß Ich die Bremse dafür haben und die Fehlt noch .
Keiner der beteiligten hatte damit gerechnet das das Auto so Schnell wieder Fahren würde . Aber ICh habe auf Sport und Freizeit verzichtet und voll rein gehauen . Für mich war es das Wert , auch wenn Ich jetzt nicht Wirklich viel damit Fahren kann wegen der fehlenden Eintragungen.
Ich denke wenn Ich die Semi Slicks wieder drauf habe geht der auch im 2 ten Gang schön nach Vorne. Aber bei dem Wetter derzeit sind die nicht wirklich berechen bar > kalt kein Gripp ,ausdrücklich nur für die Rennstrecke mit Strassen Zulassung, sehr Schlechte Aquaplaning Eigenschaften > auf Nasser Strasse ist bei 80 Schluss!!!!
Neben der noch maligen Abstimmung , stehen derzeit eine große Bremse sowie ein Käfig auf dem Einkaufs Zettel . Denn Ich will falls Ich das ding mal in die Ecke Lecke noch Austeigen können.
So wie es bisher ausschaut ist Guss Schweißen keine Zauberkunst , VA wird genommen weil man da einzelne Bögen Flansche u.s.w sehr gut bearbeiten kann um Eigenentwicklungen Schneller Produzieren zu können.
Ich habe bisher keine Probleme mit dem Krümmer, Inklusive Abstimmung hat der nun knapp 200KM keine Zicken gemacht. Ich hoffe das bleibt auch so . Einige harte Tests hat der nun auch schon hinter sich so das Ich Anfange der Sache zu Vertrauen .
528 Antworten
oder www.siemoneit-racing.de Ist auch ne gute Adresse für Leute im hohen Norden. Er vermittelt aber auch gerne weiter zu einem seiner Partner quer durch Deutschland
soooooo Kalle sein Renner bekommt nen kleinen Bruder 😁
In meiner Garage steht ein Kunden Fahrzeug A3 , 1,8 T der einen Klasen- AC K04 Speziell Umbau bekommt.
Ist jemand hier aus dem Forum , evtl Meldet er sich ja auch mal hier solange gibt es von mir keine Bilder oder Daten da halt ein Kunden Fahrzeug und einige Kunden wollen das nicht .
Nur die Umgebauten Teile kann ich hier Posten , kleiner Bruder weil Kupplung und Pleuel nicht der Vollen Leistung Standhalten werden die der K04 bringen kann. Es sollen Gesunde 265PS werden .
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
soooooo Kalle sein Renner bekommt nen kleinen Bruder 😁In meiner Garage steht ein Kunden Fahrzeug A3 , 1,8 T der einen Klasen- AC K04 Speziell Umbau bekommt.
Ist jemand hier aus dem Forum , evtl Meldet er sich ja auch mal hier solange gibt es von mir keine Bilder oder Daten da halt ein Kunden Fahrzeug und einige Kunden wollen das nicht .
Nur die Umgebauten Teile kann ich hier Posten , kleiner Bruder weil Kupplung und Pleuel nicht der Vollen Leistung Standhalten werden die der K04 bringen kann. Es sollen Gesunde 265PS werden .
Ein 4 oder 2 Füssiger wenn du weisst was ich meine ? 😁😁
2WD .................................Ähhhh......................... Füsse
die 4 Füssler haben ja alle die großen Pleuel , da könnte der Lader mal Durchpusten . Die Basis hier ist aber kein Agu und kein S,Sondern ein APP daher die kleinen Pleuel.
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Was kostet so ein Umbau ca. ???
Unter 3 Kilo😉
Das schafft doch nix 😁 Da muss nen GT28RS rein 😁
Hier im vergleich. K03 -> GT28RS 🙂
Ab Januar geht mein Umbau auf den Lader los. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Unter 3 Kilo😉
Ist ja doch günstiger als ich gedacht habe.
Zitat:
Original geschrieben von alexander-barth
Ist ja doch günstiger als ich gedacht habe.Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Unter 3 Kilo😉
Für Leute die keinen VAg K04 Umbau Bezahlen wollen aber dennoch das Maximum aus einem 1,8 T eigentlich Ideal.
Genau genommen sind wird noch Unter 2500😁 aber dieser Umbau wird zeigen ob ich das für das Geld noch mal machen würde.
also unter 2500 ist mal ne Ansage!!
ne Liste von den umgebauten Teilen bzw. den Sachen, die enthalten sind, wären jetzt noch sehr interessant 😉
Da geb ich Cobra recht, wäre mal interessant zu wissen was da alles gemacht wird.
Langsam wird der TT8N doch wieder interessant 😁
dieser Preis ist nur bei diesem Auto zu Realisieren da schon ein K04 Upgrade Lader verbaut und abgestimmt war. B Düsen und LLK sowie LMM sind schon geändert.
Was ja in der Summer auch nicht so viel an Geld wäre aber hier eben nicht anfällt.
wenn schon der Turbo, LLK, LMM und Düsen vorhanden sind, wo geht dann die ganze Kohle hin?? 😁
vielleicht hab ich ja auch was falsch verstanden ^^
turbo ist ja nicht vorhanden😉
wenn ich das richtig verstanden habe, dann war bereits ein K04 Upgrade Lader (K04.001?) verbaut und deswegen sind jetzt schon die Teile drin, die man auch noch für einen großen K04 Lader bräuchte. Richtig?