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Jetzt ist er da: X5 3.0d Mineralweiss/ Mokka
Am Samstag war es soweit: der im August bestellte (und bereits im November produzierte) X5 stand in der BMW Welt zur Abholung bereit.
Vorab: es ist nicht mein Auto; siehe: http://www.motor-talk.de/.../...5-f15-oder-wieder-x3-f25-t4553076.html
Und hier die Konfiguration: http://www.motor-talk.de/.../wartezimmer-f15-t4638357.html?...
Übergabe: keinen Fehler festgestellt. Alles wie bestellt und fehlerfrei. Nur der arme BMW Weltler war etwas hilflos, weil er mir nichts zeigen durfte/konnte. Auf Winterrädern (Conti 19") geliefert; Sommerreifen im Kofferraum.
Also einsteigen und los. Wer einen aktuellen 5er schon mal gefahren hat, findet sich sofort zurecht. Und so ähnlich fährt er sich dann auch. Nur höher sitzt man.
Verbrauch: ein misstrauisches Auge auf den Bordcomputer geworfen, denn meine Frau würde mich umbringen, wenn ich ihr nach dem X3 2.0d einen Spritsäufer vor die Tür stelle. Und positiv überrascht: einmal quer durch München und dann kurz auf der Autobahn wurden über 50 km rund 8,8 l/100 km verbraucht. Okay, bei meiner Frau dann 10 - aber das ist gerade mal 1 Liter mehr, als der X3 derzeit trinkt. Und ja - der X3 ist ein Säufer (für den kleinen Motor) - ich musste mich hier schon verspotten lassen - besser wurde es nicht über die Zeit; eher schlechter.
Tja - aber einmal volltanken sind halt auch über 100 Euro - dafür zeigt er Reichweite > 1.000 km an.
So jetzt aber Schluss mit dem Korinthen k..cken.
Die Aktivlenkung ist ein Traum. Ich weiss, viele mögen die nicht - für mich die beste Lenkung, die es gibt. Einfach völlig intuitiv.
Komfort und Innengeräusch in etwa wie beim aktuellen 5er - wobei ich nicht schneller als 160 km/h gefahren bin. Und nein: ich habe keines der kryptischen Optionsfahrwerke gewählt. Es passt einfach. Vielleicht ein wenig Windgeräusche auf der Höhe der B-Säule (also beim linken Fahrerohr) - muss ich nochmal in Ruhe testen, wenn mein kleiner Sohn nicht neben mir sitzt.
Gibt es irgendwas bemerkenswertes? Ja, vielleicht der Schlüssel mit echten Metallapplikationen, der so schwer wie ein Handy in der Hosentasche sitzt? Oder die Fernbedienung der Standheizung mit übertriebenen Display - wo ich mir einfach ein/aus gewünscht hätte?
Es ist ein sehr schön übersichtliches Auto für diese Grösse geworden. Zusammen mit der Rückfahrkamera durchaus akzeptabel in Tiefgaragen. Vorher gefahrene (alte) X5 und (neue) Cayenne haben mich hier etwas ins Schwitzen gebracht. Woran das liegt? Keine Ahnung.
Ach: und ein grosser Qualitätsunterschied zum X3. Für den Mehrpreis erhält man durchaus einen Gegenwert.
Ein Traumwagen. Besser geht's nicht. Ach doch: danach bin ich wieder in meinen Land Rover Defender gestiegen und fühlte mich wohler. Das ist noch ein echtes Auto ohne Schnickschnack, das einem über seine Mechanik und die Strasse nicht im Unklaren lässt. Ehrlich Leute: sind wir nicht alle ein bisschen Gaga geworden?
Da kommt jetzt eine grosse, rote Schleife drauf für Weihnachten und fertig.
Fred.
Beste Antwort im Thema
Am Samstag war es soweit: der im August bestellte (und bereits im November produzierte) X5 stand in der BMW Welt zur Abholung bereit.
Vorab: es ist nicht mein Auto; siehe: http://www.motor-talk.de/.../...5-f15-oder-wieder-x3-f25-t4553076.html
Und hier die Konfiguration: http://www.motor-talk.de/.../wartezimmer-f15-t4638357.html?...
Übergabe: keinen Fehler festgestellt. Alles wie bestellt und fehlerfrei. Nur der arme BMW Weltler war etwas hilflos, weil er mir nichts zeigen durfte/konnte. Auf Winterrädern (Conti 19") geliefert; Sommerreifen im Kofferraum.
Also einsteigen und los. Wer einen aktuellen 5er schon mal gefahren hat, findet sich sofort zurecht. Und so ähnlich fährt er sich dann auch. Nur höher sitzt man.
Verbrauch: ein misstrauisches Auge auf den Bordcomputer geworfen, denn meine Frau würde mich umbringen, wenn ich ihr nach dem X3 2.0d einen Spritsäufer vor die Tür stelle. Und positiv überrascht: einmal quer durch München und dann kurz auf der Autobahn wurden über 50 km rund 8,8 l/100 km verbraucht. Okay, bei meiner Frau dann 10 - aber das ist gerade mal 1 Liter mehr, als der X3 derzeit trinkt. Und ja - der X3 ist ein Säufer (für den kleinen Motor) - ich musste mich hier schon verspotten lassen - besser wurde es nicht über die Zeit; eher schlechter.
Tja - aber einmal volltanken sind halt auch über 100 Euro - dafür zeigt er Reichweite > 1.000 km an.
So jetzt aber Schluss mit dem Korinthen k..cken.
Die Aktivlenkung ist ein Traum. Ich weiss, viele mögen die nicht - für mich die beste Lenkung, die es gibt. Einfach völlig intuitiv.
Komfort und Innengeräusch in etwa wie beim aktuellen 5er - wobei ich nicht schneller als 160 km/h gefahren bin. Und nein: ich habe keines der kryptischen Optionsfahrwerke gewählt. Es passt einfach. Vielleicht ein wenig Windgeräusche auf der Höhe der B-Säule (also beim linken Fahrerohr) - muss ich nochmal in Ruhe testen, wenn mein kleiner Sohn nicht neben mir sitzt.
Gibt es irgendwas bemerkenswertes? Ja, vielleicht der Schlüssel mit echten Metallapplikationen, der so schwer wie ein Handy in der Hosentasche sitzt? Oder die Fernbedienung der Standheizung mit übertriebenen Display - wo ich mir einfach ein/aus gewünscht hätte?
Es ist ein sehr schön übersichtliches Auto für diese Grösse geworden. Zusammen mit der Rückfahrkamera durchaus akzeptabel in Tiefgaragen. Vorher gefahrene (alte) X5 und (neue) Cayenne haben mich hier etwas ins Schwitzen gebracht. Woran das liegt? Keine Ahnung.
Ach: und ein grosser Qualitätsunterschied zum X3. Für den Mehrpreis erhält man durchaus einen Gegenwert.
Ein Traumwagen. Besser geht's nicht. Ach doch: danach bin ich wieder in meinen Land Rover Defender gestiegen und fühlte mich wohler. Das ist noch ein echtes Auto ohne Schnickschnack, das einem über seine Mechanik und die Strasse nicht im Unklaren lässt. Ehrlich Leute: sind wir nicht alle ein bisschen Gaga geworden?
Da kommt jetzt eine grosse, rote Schleife drauf für Weihnachten und fertig.
Fred.
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41 Antworten
Ja das ist richtig.
Innen Pure Experience gibt das Mokka Leder und etwas Kleinkram.
Außen Pure Excellence gibt lackierte Radläufe und eine etwas andere Front.
Wer nicht auf schwarzes Plastik steht und auch keine Kotflügelverbreiterungen will, welche das M Paket immer mitbringt, für den ist Pure Excellence eine gute Wahl. Damit bekommt man übrigens auch silberne Leisten um die Fenster (Chrome Line Exterieur).
Der Erfinder dieser BMW Wortschöpfungen und Pakete (... Pure Excellence ...) wird übrigens einer der Ersten sein, der an die Wand gestellt wird, wenn die Revolution kommt.
Fred.
Zitat:
Original geschrieben von fred95
Ja das ist richtig.
Innen Pure Experience gibt das Mokka Leder und etwas Kleinkram.
Außen Pure Excellence gibt lackierte Radläufe und eine etwas andere Front.
Wer nicht auf schwarzes Plastik steht und auch keine Kotflügelverbreiterungen will, welche das M Paket immer mitbringt, für den ist Pure Excellence eine gute Wahl. Damit bekommt man übrigens auch silberne Leisten um die Fenster (Chrome Line Exterieur).
Der Erfinder dieser BMW Wortschöpfungen und Pakete (... Pure Excellence ...) wird übrigens einer der Ersten sein, der an die Wand gestellt wird, wenn die Revolution kommt.
Fred.
Schöne Fotos, schöner Wagen, und vor allem immer schön gewaschener Wagen, vielen Dank!! Waschen muss bei weiss auch sein...
Wunderschöner Wagen, gratuliere!
Ich habe meinen ganz genauso so bestellt. Weiß, außen pure excellence und innen pure experience mit Mokka.
Nun weiß ich, dass ich richtig gewählt habe. Ändern werde ich lediglich die Nierenfarbe. Die verchromten Fronten mit dem dezenten schwarz an den Seiten gefallen mir nicht so sehr. Hier werde ich alles chromlackieren lassen.
Ich habe hin- und herüberlegt, da pure experience außen ja diese alufarbenen Nieren hat ( für mich am schicksten ), aber diese Kombi aus Alu und Edelstahl als Unterfahrschutz fand ich einfach verboten. Daher blieb nur excellence. Da kamen dann sogar die in Wagenfarbe lackierten Radläufe gleich mit.
Topp! Mir bleibt nur, Dir allzeit beste Fahrt zu wünschen!
Jan
Ps: Du scheinst eine gute Cam zu haben. Könntest Du Dir vorstellen, auch mal ein Bild vom mokka Innenraum zu machen?
pps. 19" Felgen sehen für mich am neuen X5 mit Abstand am Besten aus. Sehr solide und edel.
Schicke Bilder, schönes Auto!
-Neben dem 90er-Defender sieht der richtig klein aus:p
Spas beiseite: ohne M-Paket wirkt der F15 in weiss nicht mehr so riesig wie der E70. Ich find das klasse. Andere werden das nicht so mögen.
Viel Spass mit dem Auto!
Zitat:
Original geschrieben von Lefandor
Ps: Du scheinst eine gute Cam zu haben. Könntest Du Dir vorstellen, auch mal ein Bild vom mokka Innenraum zu machen?
Gute Kamera? Das ist nur ein iPhone...
Was ist denn das für ein orangefarbener Fleck auf der Oberschenkelauflage des Fahrersitzes?
Ciao
Sparki 08
Zitat:
Original geschrieben von Sparki 08
Was ist denn das für ein orangefarbener Fleck auf der Oberschenkelauflage des Fahrersitzes?
Ciao
Sparki 08
Der ist nur über BMW-Individual bestellbar, Aufpreis sicherlich im mittleren 4-stelligen Bereich.... :D
Viel interessanter ist doch der dünne Hebel zwischen I-Drive-Regler und Armaturentafel. :confused: Ich habe die Zubehörliste nun mehrfach durch und finde das Ding einfach nicht.
Meine Vermutung: Joystick für die LED-Scheinwerfer (???).
Zitat:
Original geschrieben von Sparki 08
Was ist denn das für ein orangefarbener Fleck auf der Oberschenkelauflage des Fahrersitzes?
Ciao
Sparki 08
Aufgrund des M-Getränkebechers mit M-Strohalm vermute ich das sind evtl. Reste eines gerade verzehrten M-Burgers...
Das M ist in diesem Fälle natürlich gold-gelb ;)
Vielen Dank für das schnelle Bild. Sehr schön. Die iPhones machen wirklich klasse Bilder.
Ich bin sehr beruhigt, dass Mokka jetzt doch ein eher dunkles Braun ist. Es gab da Bilder, aufgenommen in praller Sonne, da wirkte es fast orange und ich dachte schon, ich müsste zum x-ten Male die Konfiguration ändern.
Jetzt freue ich mich aber auf mein Dickschiff.
Ich danke Dir herzlich für die schönen Bilder, weil ich mein Auto ( bis auf die Felgen ) jetzt schonmal gesehen habe.
Viele Grüße
Jan
Erste Verbrauchshochrechnung nach 1.000 km: 10 l/100 km.
Nun ist die Angabe zum absoluten Verbrauch immer sinnbefreit, da ihr ja nicht wisst, wie und wo gefahren wurde. Daher sollte das immer in einer Relation stehen.
Die Relation ist der vorher gefahrene X3 2.0d. Denn der X5 wird exakt genauso genutzt. Der X3 hat vorher ca. 8,5-9,0 l/100 km verbraucht. Gemessen auf 60.000 km - immer sehr ähnlich. Ja, viel.
Der X5 verbraucht also 1-1,5 l/100 km mehr als der X3, wenn man ihn genauso (wie wir) fährt. Trotz 400 kg mehr Gewicht, grösseren Abmessungen, zwei Zylindern mehr, einen Liter Hubraum und 74 PS mehr. Das finde ich respektabel.
Nun sind 1.000 km nicht repräsentativ - aber vielversprechend.
Fred.
Hallo
Habe mir die gleiche konfig bestellt.
Da ich mokka noch nicht live sehen konnte habe ich dann doch
Noch gewechselt zu alcantara mit alu leiste
Dakota leder will ich nicht und nappa in schwarz gibts ja nicht?
Hast du mal eigene fotos von deinem innenraum?
Was sin deine erfahrungen bisher?
Danke fuer hilfe
Eigene Fotos vom Innenraum? Nun weiter oben im Beitrag von 6.1. ist doch eins.
Weiterhin sieht das Mokka in echt genauso aus, wie auf den Fotos von BMW.
Ansonsten - Erfahrungen mit dem Leder? Na ja man sitzt halt drauf. Und es sieht gut aus und fasst sich weich an. Weicher als das Dakota.
Zitat:
Original geschrieben von fred95
Eigene Fotos vom Innenraum? Nun weiter oben im Beitrag von 6.1. ist doch eins.
Weiterhin sieht das Mokka in echt genauso aus, wie auf den Fotos von BMW.
Ansonsten - Erfahrungen mit dem Leder? Na ja man sitzt halt drauf. Und es sieht gut aus und fasst sich weich an. Weicher als das Dakota.
Hallo
ja das habe ich dann auch gefunden ! :-)
Ich habe es leider nur auf Fotos gesehen. Gibt es denn einen Farbunterschied Leder zum Plastik unter dem Armaturenbrett? Sieht das 100% gleich aus?
Auch das die Rückseite der Sitze wohl schwarzes Plastik ist sieht auf dem Fotos im Katalog nicht so gut aus.
Leider finde ich kein Auto was so ausgestattet bei BMW steht. Gibt es wohl nicht so häufig.
Vielen Dank für Deine Antworten.
Gruß
SW
Zitat:
Original geschrieben von Lefandor
Wunderschöner Wagen, gratuliere!
Ich habe meinen ganz genauso so bestellt. Weiß, außen pure excellence und innen pure experience mit Mokka.
Nun weiß ich, dass ich richtig gewählt habe. Ändern werde ich lediglich die Nierenfarbe. Die verchromten Fronten mit dem dezenten schwarz an den Seiten gefallen mir nicht so sehr. Hier werde ich alles chromlackieren lassen.
Ich habe hin- und herüberlegt, da pure experience außen ja diese alufarbenen Nieren hat ( für mich am schicksten ), aber diese Kombi aus Alu und Edelstahl als Unterfahrschutz fand ich einfach verboten. Daher blieb nur excellence. Da kamen dann sogar die in Wagenfarbe lackierten Radläufe gleich mit.
Topp! Mir bleibt nur, Dir allzeit beste Fahrt zu wünschen!
Jan
Ps: Du scheinst eine gute Cam zu haben. Könntest Du Dir vorstellen, auch mal ein Bild vom mokka Innenraum zu machen?
pps. 19" Felgen sehen für mich am neuen X5 mit Abstand am Besten aus. Sehr solide und edel.
Ich sehe die Kombi genau anders herum. Kein schnödes Plastik aussen sondern Edelstahl im exp. Paket und dafür das das weisse Leder des exc. Paket innen. Also weiß-weiss innen und aussen mit schwarzen Radläufen. Dazundie 20er Felgen