Ist das alles? Top Speed XC70 D5 GT ...

Volvo S60 1 (R)

Hi zusammen,

eigentlich müsste ich dazu ja nur eine PN an D5er schicken ;-) Aber hier halt öffentlich, da ich diesen Fred nicht so passen finde und nicht mehr weiter suchen will.

Heute hatte ich zum ersten mal die neuen 4x4 Conti Sommerreifen drauf und auf der Autobahn bergab mit Rückenwind ganz kurz mal Gelegenheit den Wagen auszufahren. Mehr ging nicht. Ist das die typische D5 Grenze?

Nano Nano!
Torsten - der XC-Fan (und schätzungsweise das erste Mal seit mehreren Monaten, dass der Wagen mal wieder richtig in die Hufe hauen durfte ;-)

20 Antworten

Hallo,
habe gestern meinen XC70 D5 Ocean Race mit GT zum zweiten mal bei einem Kilometerstand von ca. 3200 nach etwas Anlauf auf 220 km/h gebracht. Das mit den original 17" Rädern auf gerader Strecke ohne Rückenwind. Mehr dürfte laut Drehzahlmesser auch nicht drin sein. Werde es aber bei Gelegenheit mit meinem Garmin-Navi nachmessen.
Gruß
Peter

Zitat:

Original geschrieben von Peter+Nicky


(...) ohne Rückenwind. (...)

Und was bitte sollte Rückenwind bei diesen Geschwindigkeiten für einen Effekt haben???

Steve

Zitat:

Original geschrieben von SteveT6


Und was bitte sollte Rückenwind bei diesen Geschwindigkeiten für einen Effekt haben???

Steve

....vieleicht Kühlung? 😉

Zitat:

Original geschrieben von tomsi1


....vieleicht Kühlung? 😉

vom Auspuff?

😁

//Marc
mit Tacho 235km/h und GPS 230km/h mit 185PS und ManualTronic 😁

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Zitat:

Original geschrieben von Trapattobi


Genau das Thema interessiert mich auch. Mit Deinem XC bist Du da ja noch gut bedient.

Ich habe seit einer Woche einen D5 (Kein Allrad, Schaltgetriebe, RPF) mit 185 PS und schaffe es kaum auf 220 (Tacho). Eingetragen ist der Wagen mit 225. Ein üblicherweise voreilender Tacho müsste da dann mindestens 230 - 240 anzeigen.
Ich habe den Wagen mit 13.000 km übernommen (Vorführwagen) und mein Händler meint, dass dies noch besser wird, wenn ich ihn öfter mal ausfahre.

Hat irgendjemand von Euch ähnliche Erfahrungen?

Grüsse,

Tobi

Seltsam. Habe auch D5 Schalter, nix Allrad. Hab mich nach Anleitung des Händlers mit gut 3000 KM zum ersten mal getraut, etwas Gas zu geben. 230 nach Tacho und noch Luft auf dem Drehzahlmesser. Werde bei Gelegenheit mal Bleifuss testen.

LG

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5


Wie ist denn die Toleranz beim Drehzahlmesser?

Mein XC70D5 und mein XC90D5 war/ist bei 4250 abgeriegelt (+/- 100 U/min wg. Erinnerungslücken 😉 ).

Gruß

Martin

War jeweils der Schalter und nicht GT. Darum ist auch noch soviel Luft. Nervt aber ungemein.

Gruß
Volwow

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