Ist am Lenkstockstange auch eine makierung dran für die Schraube
Wollte wissen ob an der Lenkstockstange und auch ein aussparung für die schraube vom Kreuzgelenk dran ist.
Habe es jetzt anderes gemacht weil die Schraube nicht mehr passte, habe eine kleinere schraube genommen M8 die passte dann durch und die gut festgezogen, jetzt sitzt das kreuzgelenk auch gut fest.
Wollte jetzt wissen ob ich das so lassen kann????
22 Antworten
der golf hat daoben 2 abreiss schrauben drann ..hab jetzt nur das problem gehabt das die neuen schrauben sichh einmal gelösst haben, obwohl federrringe und mit nem schlagschrauber festgeschraubt ..
habe schon daraugfhin überlegt die schrauben mit nem schweisspunkt zu versehen da ich denke das dies die letze lenksäule ist die diese karosserie sieht
Zitat:
Original geschrieben von golf2gt89
Habe heute noch mal richtig nachgeschaut, konnte richtig erkennen das das kreuzgelenk an bisschen versetzt ist.
Werde dann nochmal den wagen hochbogen und den motor hinten was ablassen das das kreuzglenk von der lenksäule runter kommt und dann richtig drauf setzten.
Wie willst du das in 30min. schaffen?? mit Bühne vieleicht die habe ich leider nit muss das alles vor der Haustüre machen
An der Lenksäule Feder mit Kabelbinder zusammen ziehen, Verbindung lösen, Schraube rausnehemen.
Motorhaube auf, Manschette zurück, Schraube raus und Kreuzgelenk abziehen (dabei schräg nach innen drücken).
Erst wenn es vom Lenkgetriebe ab ist gehts von der Lenksäule runter, denn nur auf der Lenksäule lässt es sich ohne Schraube etwas weiter draufschieben.
Einbau: KG auf die Lenksäule schieben, Schraube draussen lassen, KG im Motorraum aufs Lenkgetriebe schieben, Schraube rein. Innen verschrauben, Feder entspannen.
Also ich hab das Gelenk zuerst am Lenkgetriebe drauf gemacht, das ging auch.
Hatte aber auch Probleme, es komplett auf die Lenksäule zu schieben. Hab dann erstmal zum Entlüften eine ganze Weile am Lenkrad gedreht, danach saß es von selbst richtig drauf. 😁
Kreuzgelenk baue ich in ner halben Stunde aus und ein.
Die Schrauben an der Lenkstanke ab da geht es meistens schon von allein ab. Am Lenkgetriebe die Schraube ab dann mit einem Langen Holzstiel das Kreuzgenenk von unten von der Verzahnung schlagen. Beim einbau schiebst das Kreuzgelenk von innen durch die Kummitülle dann vedelste es am LG ein passt nur in einer Stellung.Im Innenraum kannste die 2 Imbusschrauben die under der Plasteverkleidung am Lenkrad sind locker machen dann ziehste das Lenkrad zu dir. Damit bekommst unten mehr luft zum einfädeln. Unten passt das gelenk in 2 Stellung wo die Schraube durchgeht einmal mit gerbe mehr nach recht oder mehr nach links das geht nicht 100 % gerade drauf. Das siehste dann aber am lenkrad wenn de das nicht abhattest wenn es nicht geradesteht musste unten noch mal umsetzen.
wenn de dann das Gelenk in der Stellung hast schiebst es drauf und das Lenkrad drückste wieder zum AB ging bei mir immer wunderbar so.
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