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Irmscher-Box für Z 19 DTH - Ich hab's getan

Themenstarteram 31. Oktober 2006 um 23:03

So, nun ist es endlich vollbracht.

Nach langen Überlegungen habe ich mich letzte Woche für den Einbau der Irmscher-Box entschieden. Gestern konnte ich dann nach nur 30 Minuten Einbauzeit durch den FOH (45 €) und der anschließenden Einbaubestätigung durch den Dekra SV (44 €) mit IrmscherPower vom Hof des FOH brausen.

Ich bin total begeistert. Der Durchzug ist genial und die Anfahrschwäche spürbar weniger geworden. Hätte ich schon viel früher machen sollen.

Auch wenn 960 € zzgl. der o.g. Kosten nicht gerade wenig sind, hat sich die Ausgabe m.E. gelohnt. Aber durch den Verzicht auf die elektr. Heckklappe bei der Fahrzeugbestellung im letzten Jahr, war noch Budget vorhanden.

Wenn ich Zeit habe, werde ich noch mal auf einen Leistungsprüfstand des ADAC fahren. Lt. Gutachten hat der Motor nun 129 KW bei 3.850 U/min. (Serie 110 KW bei 4.000 U/min) Angenehmer Nebeneffekt: Ich habe den Eindruck, dass der Morto jetzt noch ruhiger bzw. geschmeidiger läuft als vorher.

Gruß

Winglet

Beste Antwort im Thema

Hab die einbauanleitung als pdf angehängt :)

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am 1. November 2006 um 21:19

also auf der hopa hp steht ja auch: für autos mit partikelfilter! die werden sicher die selben auflagen haben wie irmscher und steinmetz - sind ja alle ident - wieso sollte da hopa aus der reihe tanzen......

Themenstarteram 2. November 2006 um 7:06

Hi,

Für mich war Irmscher die erste Wahl, weil dort die Garantie klar geregelt ist, ich das gesamte Gutachten nebst Einbauanleitung im Internet "studieren" konnte und im Schadenfall der FOH die gesamte Abwicklung mit Irmscher vornimmt. Ich will natürlich keinen Schadenfall, aber sicher ist sicher. Ich weiß auch nicht was die Box bei Hopa oder Kreis kostet. Ich habe die Box über meinen FOH bezogen und der hat Sie mir zu den eingangs erwähnten Konditionen verkauft und eingebaut. Natürlich habe ich meinem FOH gesagt, dass er mir nicht den Listenpreis aus dem Internetauftritt von Irmscher nennen soll, den kannte ich ja. Und siehe da, schwupps ging's um ca. 100 € günstiger.

Aber letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden, was für ihn wichtig ist und wieviel er bereit ist zu bezahlen. Wäre ja öde, wenn alle das gleiche tun würden. :D

Hatte gestern noch mal ausgiebig Zeit, die Box bei Überland- und Autobahnfahrt zu genießen. Habe allerdings keine Hochgeschwindigkeitsfahrt gemacht, denn daran ändert sich m.E. eh nichts, solang die V-Max-Begrenzung noch aktiv ist. Der Durchzug auf der BAB im sechsten Gang ist nun die reinste Freude. Dort, wo man sonst zwischen 100 und 160 km/h in den fünften Gang zurückgeschaltet hat, entfaltet nun die Box ihr Leistungsspektrum. Für mich hat sich die Investion gelohnt :D

Ach ja, schoko wollte ja noch was zum Verbrauch wissen. Ich vermute mal, ich werde beides, nämlich Mehr- und Minderverbrauch posten können. Das liegt bei uns nur daran, wer mit dem Dicken fährt. Unter der Woche nutzt ihn meine bessere Hälfte für Autobahnfahrten zur Arbeit und sie hat jetzt einen Verbrauch zwischen 5,9 und 6,1 ltr. lt. BC. Wenn sie dann am Montag, nachdem ich am WE damit gefahren bin, auf den BC schaltet, gibts immer wieder "Schelte" für mich, weil ich ihr den ganzen Schnitt versaut habe :D. Da steht dann nämlich nicht selten 7,5 oder mehr :D

Gruß

Winglet

am 2. November 2006 um 7:38

Hier nochmal das Antwortschreiben der Fa. HOPA:

hallo Herr XXX,

das ist kein Problem,

die Motormechanik und die Steuerung der Einspritzanlage ist die selbe wie beim Partikelfilter.

Es wäre jedoch sinnvoll, das Fahrzeug bei uns auf dem Leistungsprüfstand abzustimmen.

Ist dies aufgrund der Entfernung machbar?

Mit freundlichen Grüßen

 

Rainer Kräutle

(Technischer Leiter)

 

Anfrage: Box auch in Fahrzeug ohne DPF

Ausgewählte FOH's können die BOX Online bei HOPA-tec Umprogrammieren lassen .

Im übrigen gibt es 3 verschiedene Modi .

a) slow

b) fast

c ) für Automatikgetriebe

Ich fahre im Winter immer die " slow - Programmierung " .

Ein Betrieb in Fahrzeugen ohne PDF ist mit einer Sonderprogrammierung möglich ....... aber das hat Wasserbauer ja schon geschrieben :D

 

mfg

Omega-OPA

am 2. November 2006 um 11:00

Omega-Opa, die Hopa-Box geht also auch für die AT6???

Bei Irmscher sind Frahrzeuge mit Automatik explizit ausgenommen, zumindest laut Info auf der Homepage.

lg,

thomas

Hallo

Ja die Hapa box geht auch mit AT6

Ich habe sie seit 1,5 Jahren eingebaut (direkt bei Hopa und einstellenlassen) und fährt ohne Probleme.

 

Grüße GAS-STGT

am 2. November 2006 um 16:48

Zitat:

Original geschrieben von frost73

Omega-Opa, die Hopa-Box geht also auch für die AT6???

Bei Irmscher sind Frahrzeuge mit Automatik explizit ausgenommen, zumindest laut Info auf der Homepage.

lg,

thomas

Interessiert mich ebenfalls - brennend.

Zitat:

Original geschrieben von Omega-OPA

Im übrigen gibt es 3 verschiedene Modi .

a) slow

b) fast

c ) für Automatikgetriebe

Jetzt besser zu lesen ? :D

also ich finds schon noch a weng klein *blinzel* ;)

Hallo Motortalker,

hat zufälligerweise jemand die Anleitung von Irmscher oder Hopa Parat und könnte diese posten ?

Gruß Pierre

Hab sie glaub ich daheim am PC schau aufnacht mal nach ;)

Hi Alex,

würde mich auch interessieren. Und auch eine Frage dazu an die Experten: Hpa gibbet ja net mehr. Kann denn Opel mit Tech2 die Box umproggen, falls man zB eine gebrauchte holt? Oder erkennt das Teil, dass man den DPF und MT6 hat?

Gruß

Micha

Sorry habs total vergessen aber morgen früh schaue ich gleich nach ;)

Wär mir nicht bekannt das man die mit tech 2 proggen kann!

Soweit ich weiß, ist es egal welches Getriebe verwendet wird. Die Box hat da ja nichts mit zutun. Eine gebrauchte Box würde ich mir auch nicht kaufen, da hier noch die gelben Injektorstecker verbaut sind und du für eine Neue auch kein Vermögen ausgeben musst.

Hab die einbauanleitung als pdf angehängt :)

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