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IONIQ 5 - Tests und Videos
Ein erstes Fahrvideo aus Deutschland!
https://www.autobild.de/.../...sstattung-leistung-ladung-19510229.html
und noch eines (das Beste, wie ich finde)
https://www.youtube.com/watch?v=ayf-PfNbs9M
und das Dritte (allerdings nicht so doll, um es mal freundlich auszudrücken)
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64 Antworten
Da merkt man - Nextmove hat einfach Ahnung was von der Elektromobilität erwartet wird. Die getrauen sich auch kritische Bemerkungen zu deutschen Herstellern zu machen. Leider der Ioniq 5 und das Tesla Model Y für deren Bewertung noch nicht in der finalen Version. Der Kofferraum vom Ioniq 5 enttäuscht mich schon ein wenig. Da komme ich noch mal ins Grübeln, aber ich denke die 3,5 kW Steckdose ist aktuell für mich noch wichtiger. Im August soll ich ihn bekommen - hoffen kann man ja noch.
Oder hier von CarManiac. Ioniq5
Da ist Nextmove aber um Längen besser!
Wirkt "in echt" dann insgesamt dann doch größer als gedacht: https://www.youtube.com/watch?v=c2tHJD6mMbE
DAS haben ja alle in ihren Videos gesagt.
Zeitraffer Schnellladung bis 80%
Man versteht sie zwar nicht, ist aber auch nicht wichtig.
Ab Minute 6:10 wird es, wenn auch nur kurz, interessant!
Hier hat insideevs noch einmal die Ladekurve im Fokus:
Das ist schon äußerst beachtenswert.
VG vom Tanzbär
Alles ziemlich cool, da hat Hyundai mal ein echt konsequentes EV gebaut.
Den könnte ich mir sehr gut als Nachfolger von meinem Tiguan Allspace vorstellen - wenn denn nur der Kofferraum was größer wäre. So liegt meine Hoffnung eher auf dem Ioniq 7, der aber erst Anfang 2024 (!) starten soll, für mich kommt der also leider zu spät (brauche den neuen im Sommer 23). Und bis dahin gibts schon den ID.Buzz...
Ich mag JP ja eigentlich nicht.
Aber dieses Video MUSS man gesehen haben.
Und zwar von Anfang bis Ende! (Er kriegt sich fast nicht wieder ein)
Zitat:
@MWrede schrieb am 28. April 2021 um 14:05:15 Uhr:
Ich mag JP ja eigentlich nicht.
Aber dieses Video MUSS man gesehen haben.
Und zwar von Anfang bis Ende! (Er kriegt sich fast nicht wieder ein)
Ich mag den auch nicht besonders, aber das Video sollte man wirklich gesehen haben.
Da hast du recht!
Hier ne ganz andere Idee, vielleicht lässt sich das offiziell auch umsetzen.
Stromversorgung aus dem IONIQ 5 fürs Haus.
Offiziell gibt es einige Hürden:
- Rechtlich den Netzanschlussvertrag
- Technisch den Personenschutz
Aber generell machen so lange private Kleinenergiespeicher keinen großen Sinn so lange noch reguläre Kraftwerke laufen. Denn damit werden beim Umweg über den Speicher rund 20 % der Energie in Verluste verwandelt. Die 20 % könnten auch einfach andere E-Autos nur laden.
Würde die Energie von PV-Anlagen stattdessen direkt eingespeist, könnte diese andere Verbraucher versorgen und damit die konventionellen Erzeuger schneller aus dem Netz verdrängen.
Vehicle to grid dürfe in Zukunft ein spannendes Thema werden. Hat man ne Solaranlage auf dem Dach brauchts keinen zig Tausend Euro teuren Batteriespeicher mehr, sondern man nutzt das der vorhandenen Autos, die stehen die meiste Zeit eh nur dumm rum.
Neben rechtlichen und technischen Hürden sehe ich da aber auch noch vertragliche Hürden beim Autohersteller bzw. Leasinggeber, denn der muss ja das Auto für diese Art bidirektionalem Laden erst mal freigeben.