IONIQ 5 - ehem. Hyundai 45 EV Concept
Was ich auf der IAA zugegeben gar nicht weiter beachtet hatte...
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Fährt mittlerweile im Weiteren als Erlkönig in angedachter Serie schon fleißig herum...
https://www.motor.es/.../...-fotos-espia-electrico-2021-202064815.html
1086 Antworten
Hallo,
??? Wie viele Fälle kannst Du belegen ???
Auf der anderen Seite, Du kannst kaum belegen, wie viele Unfälle durch diese Systeme verhindert wurden!
Grüße,
Th.
Zitat:
@Megitsune schrieb am 22. August 2021 um 17:22:52 Uhr:
Hallo,ich sehe es eher als typisch deutsch alles haben zu wollen ohne es zu brauchen, nur weil man es haben kann.
Ich glaube du machst es dir deutlich zu einfach.
Fakt ist, um im Euro NCAP 5 Sterne erreichen zu können, MÜSSEN Assistenten vorgehalten werden, da diese seit glaube ich Mitte der 2010er Jahre mit 20% in die Wertung mit eingehen. Heisst also ganz einfach gesagt-keine Fahrassistenten => nur 4 oder sogar 3 Sterne. Damit sind gewisse Fahrzeuge quasi unverkäuflich und bei deinem Auftreten schätze ich dich genauso ein, dass ein solches Neufahrzeug für soviel Geld natürlich unter deiner Würde wäre.
Abgesehen davon ist die technische Reife in Stufen bis zum autonomen Fahren eher zu begrüßen, als am Tag X ein System auf dem Markt zu werfen, welches dann von gleich auf jetzt das Vertrauen der Verbraucher einfordern möchte.
Es ist schön für dich, wenn du keine Fahrhilfen brauchst oder haben willst. Derlei Fahrzeuge findest du zu massenhaft in den Baujahren der 90er und älter.
Aber lass doch mal den ständigen oberlehrerhaft in die Luft gehaltenen Zeigefinger und erfreue dich über deine subjektiv unfehlbaren Fahrkünste.
Hallo,
ich hatte zwei Fälle, einmal mit einem Mercedes G auf der Autobahn mit dem starken lenken nach links und einmal mit einem Porsche 911 der meinte plötzlich bremsen zu müssen.
Beides wohlgemerkt nicht meine Autos, daher habe ich sie so gefahren wie es der Besitzer tat. Er selbst hat auch schon ähnliches erlebt.
Verhindert hat ein Assistenzsysteme bisher bei mir noch keine Unfälle, da ich keine nutze.
Hallo vindieselmuc:
Menschenkenntnis scheint nicht deine Stärke zu sein, weil ich eben genau nicht der Typ bin der nur auf Tests und Wertungen schaut. Wie viele Sterne ein Auto im NCAP heutzutage hat ist mir vollkommen egal.
Nun ich habe ein Auto aus dem Jahr 2020, bei dem ich zumindest das alles ausstellen kann, bis auf den Spurhalter, aber das ist nur ein Knopf links vom Lenkrad.
Hallo,
diese Einstellung erinnert in der Tat an die Zeit, als die Gurtdiskussion stattfand.
Unbestritten gibt es Situationen, wo ein Unfall ohne Gurt glimpflicher verläuft! Und, wenn Du jetzt konsequent bist, legst Du keinen Gurt an….
Grüße,
Th.
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Hab mal etwas aufgeräumt und das entfernt was hier nicht unbedingt rein gehört. Wenn jetz noch jemand was sinnvolles beizutragen hat, der soll das bitte tun, ansonsten mach ich das Thema zu und die Abmahnungen folgen!
Hallo,
uppps, was ist denn hier passiert?
War mir nicht bewusst, dass es derart eskaliert ist, wurde tatsächlich einiges entfernt (auch von mir ....)
Nun denn, dafür ist der MOD ja da .....
Ich fände es schade, wenn der Thread jetzt deswegen "kaputt" ist.
Meine Bitte an den TE: Vielleicht magst Du der Diskussion nochmal eine andere/neue Richtung geben?
Merci und Grüße in die Runde,
Th.
Wie der Titel schon sagt, es geht um den IONIQ 5 !
Keine Grundsatzdiskussionen (zu div. Assis etc.), es gab ja schon vereinzelt dann solche mit expliziter Erfahrung dort, nur so macht es hier ja Taug !
Ist der schon hier publik ?
Ioniq 5 N
https://www.motorauthority.com/.../...s-rise-of-the-electric-hot-hatch
Zitat:
@flex-didi schrieb am 8. September 2021 um 18:23:24 Uhr:
Ist der schon hier publik ?Ioniq 5 N
https://www.motorauthority.com/.../...s-rise-of-the-electric-hot-hatch
Bis jetzt noch nicht, danke! 🙂