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Instrumenten-Beleuchtung geht bei Tageslicht an
Hallo Leute,
habe seit einigen Tagen auch so ein Wägelchen und wundere mich, dass bei Tageslicht die Instrumenten-Beleuchtung automatisch angeht, und bei Dunkelheit regelt sie wieder ab. Ist das normal? Ich denke dauernd, dass ich das Licht anhabe.......
P.S. Es gibt wieder eine neue Art der AutoHold- Aktivierung, diesmal nicht über MFA sondern über den Taster, dauerhaft, auch nach Ausschalten der Zündung. Ich weiß, gab es früher auch schon mal. :-)
P.P:S Der Wagen ist eine Wucht in Tüten
Viele Grüße,
Stefan
Was mir noch eingefallen ist: Ich habe keine Xenon, kein Automatisches Licht, und beleuchtet werden auch nur die Instrumente, nicht die Schalter usw. Das ganze funktioniert auch im Stand.
Beste Antwort im Thema
Klärende Frage Instrumentafel = Kombiinstrument wo du die Drehzahl und Geschwindigkeit siehst?
Wuup, wenn dem so ist, ist es krass korrekt...
1.) Licht Schalter Stellung = 0
--- Instrumentenlicht im Kombininstrument = Dunkel, wenn Umgebung auch Dunkel
---- = Beleuchtet, wenn Umgebung Hell
---- Schalterbeleuchtung für Fensterheber, Radio etc = Dunkel
2.) Schalter auf AUTO
--- Instrumentenlicht im Kombininstrument = beleuchtet, wenn Umgebung auch Dunkel
---- = Beleuchtet, wenn Umgebung Hell
---- Schalterbeleuchtung für Fensterheber, Radio etc = Dunkel
3.) Schalter AUTO/ Licht manuell ON
-- tiefste Nacht Licht manuell ON = volles Lichtprogramm
-- Tag Licht manuell ON = volles Lichtprogramm
--- tiefster Nacht, AUTO Licht = volles Lichtprogramm
--- Tag, Auto = Kombiinstrument beleuchtet, restliche Schalter = OFF
Checked, habe ich mich auch gewundert aber ist OK, selbst bei Tageslicht würdest dann das Ziffernblatt unbeleuchtet nicht gescheit erkennen,
so leuchtet es ständig. Und wie gesagt die Schalter für Fenster, Radio etc.. sind dennoch dunkel
erleucht(dimm)ende Grüsse
biglbue
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15 Antworten
Hallo Werdenfelser
so wie es leuchtet , scheint der Lichtschalter einen defekt zu haben.
Der Kundenservice sollte das leicht und schnell austauschen können.
Gruß
suedwest
Also bei unseren Tiguan welchen wir vor 2 Tagen abgeholt haben ist es genau so mit der Instrumentenbeleuchtung.
Nur diese leuchtet, kein Schalter und habe auch kein Tagfahrlicht oder ähnliches.
Vielleicht ist es doch so gewollt? Werde mal beim Händler fragen, wenn ich die Winterreifen abhole.
Da sicherliche LED´s zur Hintergrundbeleuchtung benutzt werden, sehe ich aber da auch kein Lebensdauerproblem oder einen unnützen Verbraucher.
Eigentlich gefällts mir so.
Gruß
Toby
Klärende Frage Instrumentafel = Kombiinstrument wo du die Drehzahl und Geschwindigkeit siehst?
Wuup, wenn dem so ist, ist es krass korrekt...
1.) Licht Schalter Stellung = 0
--- Instrumentenlicht im Kombininstrument = Dunkel, wenn Umgebung auch Dunkel
---- = Beleuchtet, wenn Umgebung Hell
---- Schalterbeleuchtung für Fensterheber, Radio etc = Dunkel
2.) Schalter auf AUTO
--- Instrumentenlicht im Kombininstrument = beleuchtet, wenn Umgebung auch Dunkel
---- = Beleuchtet, wenn Umgebung Hell
---- Schalterbeleuchtung für Fensterheber, Radio etc = Dunkel
3.) Schalter AUTO/ Licht manuell ON
-- tiefste Nacht Licht manuell ON = volles Lichtprogramm
-- Tag Licht manuell ON = volles Lichtprogramm
--- tiefster Nacht, AUTO Licht = volles Lichtprogramm
--- Tag, Auto = Kombiinstrument beleuchtet, restliche Schalter = OFF
Checked, habe ich mich auch gewundert aber ist OK, selbst bei Tageslicht würdest dann das Ziffernblatt unbeleuchtet nicht gescheit erkennen,
so leuchtet es ständig. Und wie gesagt die Schalter für Fenster, Radio etc.. sind dennoch dunkel
erleucht(dimm)ende Grüsse
biglbue
Vielen Dank für Eure Antworten, dann ist das wohl so gewollt.
Ich habe es heute, mit meiner Jacke über dem Kopf und dem Anzeige-Instrument, wieder und wieder geprüft... Die Leute auf dem Parkplatz haben gedacht, ich habe einen an der Waffel :-)
Viele Grüße,
Stefan
Hättest nen hütchen vor das Autostellen müssen mit bereits paar Münzen drin, dann wär es halt ein professionelles Straßen-Schauspiel gewesen und hät sich für dich gelohnt ;-)
gruss
bigblue
Die Sache mit der Instrumentenbeleuchtung ist bei allen VW ab dem Polo so gewollt, vorausgesetzt das weiße KI ist verbaut.
Es soll den Fahrer, den kein Lichtsensor unterstützt, daran erinnern das Licht einzuschalten.
Zitat:
Original geschrieben von Mertinho
Die Sache mit der Instrumentenbeleuchtung ist bei allen VW ab dem Polo so gewollt, vorausgesetzt das weiße KI ist verbaut.
Dem kann ich nur zustimmen!
Zitat:
Original geschrieben von Mertinho
Es soll den Fahrer, den kein Lichtsensor unterstützt, daran erinnern das Licht einzuschalten.
Dem allerdings nicht! Habe u. a. das Licht- und Sicht-Paket (also wohl mit Lichtsensor ;) ), und egal wie der Schalter steht, auch bei "Aus" oder "Auto" ist die Instrumentenbeleuchtung bei Taglicht immer an! Find ich aber sehr angenehm, weil man selbst bei starkem Gegenlicht (Sonnentiefstand o. ä.) die Anzeigen gut ablesen kann. ;) :)
Zitat:
Original geschrieben von Ursus tigris
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von Mertinho
Es soll den Fahrer, den kein Lichtsensor unterstützt, daran erinnern das Licht einzuschalten.
Dem allerdings nicht! Habe u. a. das Licht- und Sicht-Paket (also wohl mit Lichtsensor <img alt=";)" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" /> ), und egal wie der Schalter steht, auch bei "Aus" oder "Auto" ist die Instrumentenbeleuchtung bei Taglicht immer an! Find ich aber sehr angenehm, weil man selbst bei starkem Gegenlicht (Sonnentiefstand o. ä.) die Anzeigen gut ablesen kann. <img alt=";)" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" /> <img alt=":)" src="http://1.2.3.12/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" />
Bei VWs ohne Lichtsensor geht die Instrumentenbeleuchtung nach kurzer Zeit aus, wenn man in einen Tunnel fährt. Beim Starten in der Nacht geht diese gar nicht erst an. Schalter dabei auf 0.
Bei entsprechender Umgebungshelligkeit bleibt diese immer an.
Zitat:
Original geschrieben von Mertinho
Bei VWs ohne Lichtsensor geht die Instrumentenbeleuchtung nach kurzer Zeit aus, wenn man in einen Tunnel fährt. Beim Starten in der Nacht geht diese gar nicht erst an. Schalter dabei auf 0.
Bei entsprechender Umgebungshelligkeit bleibt diese immer an.
Wie soll das denn gehen, ohne Lichtsensor? Wer oder was entscheidet denn da über "Licht und Schatten" ? :confused:
Naja, also ein Lichtsensor ist auf jeden Fall im Bereich des Anzeige-Instruments. Wie gesagt, ich habe das mit einer Jacke getestet ;-)))
Viele Grüße,
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von werdenfelser
Naja, also ein Lichtsensor ist auf jeden Fall im Bereich des Anzeige-Instruments. Wie gesagt, ich habe das mit einer Jacke getestet ;-)))
Viele Grüße,
Stefan
Stimmt! Im KI ist ein Sensor verbaut, der das steuert.
Beim Lichtsensor sitzt dann zusätzlich ein Sensor beim Regensensor, der auch das Abblendlicht einschaltet.
Übrigens hat auch das Radio RCD510 und das Navi RNS510 einen eigenen Lichtsensor. Rechts oben, sieht aus wie ein Resetknopf, den man mit dem Kugelschreiber drücken könnte. Kann man wunderbar mit der Handfläche testen. Obs das RNS 310 auch kann, weis ich nicht.
die instrumenten-beleuchtung am tage finde ich super. ist alles viel besser abzulesen.
auch finde ich gut, dass bei zunehmender dunkelheit oder gar bei einfahrt in einen tunnel auf O-stellung die instrumentenbeleuchtung abdimmt oder ganz ausgeht, was als hinweis bedeutet: abblendlicht einschalten.
mfg
Danke für die Erklärung - so macht es Sinn, schon genial...
Da muß man erst mal drauf kommen - ein aus dem analogen Zeitalter kommender Fahrer wundert sich schon warum bei Tag die Anzeigen leuchten und im Tunnel ausgehen dachte auch schon da wäre etwas defekt
Hallo zusammen,
bei meinem Tiguam habe ich das Verhalten das er in der Stellung " Auto" die Instrumentenbeleuchtung bei zunehmender Dämmerung auf einmal abdunkelt. Ist es richtig dunkel schaltet er das Abblendlicht und die Instrumentenbeleuchtung an. Ich finde das Verhalten sehr seltsam, warum schaltet er in der Dämmerung auf Stufe " Auto" nicht das Abblendlicht an statt die Instrumentenbeleuchtung abzudunkeln ??