Inspektion 1,4 Turbo und eigene Ölanlieferung
Hallo !
Ich habe gestern bei meinem 1,4 Turbo 140PS die erste Inspektion bei 16900 km machen lassen.
Im Vorfeld fragte ich beim FOH nach ob ich das original GM Dexos 2 Motorenöl selbst anliefern kann.
Ja das kann ich kein Problem. Nachdem ich das Auto abgeholt hatte sah ich zu Hause ,dass im Motorraum kein Ölanhänger ist, im Serviceheft steht nur Öl angeliefert.
Die Viskosität ist auch nicht eingetragen.Abgestempelt und unterschrieben ist alles.
Die Inspektion hat mich incl. Öl ( Fremdkauf) € 110.- gekostet normal ca. € 180.-.
Ist es normal dass der Ölanhänger fehlt und die Viskosität nicht eingetragen wird oder wollen die
nur auf beleidgt machen ,weil ich mein Öl mitgebracht habe. Was ich aber im Vorfeld geklärt hatte.
Bitte um Eure Meinung.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
die ganzen Beiträge zu diesem Thread mögen ja richtig gemeint sein, aber größtenteils sind sie zum kotzen.
Es gibt auch beim FOH wie in jeder Branche schwarze Schafe, aber der Großteil arbeitet sauber, vernünftig und zu einem fairen Preis.
Ich war mehrere Jahrzehnte beim FOH auch in leitender Position beschäftigt und möchte jetzt allen mal mit folgenden Zahlen zu denken und denen die es können auch zu rechnen geben:
Alle Zahlen sind Durchschnittszahlen von Opel.
Man unterteilt ein Autohaus in mehrere Kostenstellen.
Die wichtigste ist der Servicebereich, hauptsächlich Teile und Werkstatt.
Im Werkstattlohnbereich macht man ca. einen Bruttoertrag eins von 70%
Stundenlohn abzgl. Monteurkosten.
Das macht bei 100,-€ Umsatz 70,- € ( klingt sehr viel, oder ? )
Im Teilebereich beträgt der Bruttoertrag ca. 30%
Das macht bei 100,-€ Umsatz nochmal 30,-€ ( nicht mehr ganz so viel )
Es ist richtig, daß bei Ölen der Bruttoertrag viel höher ist, also sind die 30% eine gesunde Mischkalkulation. Ohne Öle ist der Bruttoertrag max 20%
Man rechnet den Serviceumsatz ca. 1 zu 1. Also ein Euro Umsatz Lohn und einen Euro Umsatz Teile.
Macht bei einer Inspektionsrechnung von 240,-€ abzgl. Mwst 200,- € einen Bruttoertrag Lohn 70€ und Teile 30€ Gesamt 100,-€
Von diesem Betrag werden noch weitere Dinge bezahlt: ( die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, nur für die Meckerer :-)
Serviceberater
Teileberater
Miete fürs Unternehmen ( bei Eigentum wird eine fiktive Miete gerechnet, die der Chef erzielen würde wenn AH vermietet )
Kaffee usw. für Kunden
Pflege des Grundstückes
Heizkosten
Wartung für Heizung u. ä.
Vorhaltekosten für Ersatzteile, Zinsen für Lagerwert usw.
falls noch bezahlt wird: Urlaubsgeld Weihnachtsgeld
Schulungen ( nicht nur für Monteure )
Lohnnebenkosten
Krankheitskosten
Werbung
Sonstige Energiekosten
Werkzeuge
Spezialwerkzeuge ( und nicht wenige, teilweise Schweineteuer )
Unproduktives Personal, z. B. Endkontrolleur, Kassierer, Azubis auch kfm.
Fahrer ( Servicefahrten, Teilefahrten )
evtl. Spenden an Vereine usw.
Meinem Chef würden bestimmt noch 1000 andere Dinge einfallen, welche bestimmt auch sehr teuer sind, aber auch nach dieser Aufstellung fehlt der wichtigste Posten in dieser Liste.
Das teuerste an einem Autohaus ist die Abteilung Verkauf.
Die wenigsten VH´s und nicht nur Opel machen noch Gewinne im Verkauf. Das sind Einzelfälle.
Also wird der Verkauf vom Service gesponsert.
Offiziell wird das keiner zugeben, ist aber seit ca. 10 Jahren fakt.
Siehe die Programme aller Hersteller, alte Fahrzeuge wieder in die Werkstatt zu holen. Ist bestimmt nicht aus Spaß an der Freud.
Naja, jetzt ist wohl allen klar, daß der Unternehmergewinn auch nicht mehr der allerhöchste sein kann.
Mein Chef ( Inhabergeführtes Mehrmarkenhaus mit mehreren Betrieben und 100 Mitarbeitern ) wird wirklich gut verdienen, aber trotzdem möchte ich nicht mit ihm tauschen.
Permanent kommen die Banken an und wollen etwas, oder aber kündigen teilweise Kredite, erhöhen die Zinsen. Bei der GM Krise wurden z.B. allen FOH die Einkaufsfinanzierungen gekündigt. Wer dann kein gutes Standing bei seiner sonstigen Hausbank hatte, dem wurden die Autos vom Hof geholt oder aber konnte zumachen. Haben auch einige.
Die Gründe für Verluste im Verkauf sind vielfältig, aber selten von den Händlern zu verantworten.
Ein " Glaspalast" muss mittlerweile sein. Denn wenn nicht jeder Kunde einen wünscht, der Hersteller verlangt einen.
Die gesamte Palette muss als Vorführwagen vorhanden sein.
Margen werden immer weiter gekürzt, Programme immer komplizierter. Vergütungen für Verkaufshilfen werden teilweise erst nach bis zu sechs Monaten erstattet.
Kunden werden immer Preissensibler.
Viele kommen nur noch zur Probefahrt um dann im Internet billiger zu kaufen und verlangen im Service teilweise noch mehr Leistungen als die meisten Stammkunden bekommen.
Wenn man Geld für Probefahrten verlangt ( was bei Kauf erstattet wird ), wird man teilweise sehr wüst beschimpft und mit Rufschädigung bedroht.
Nun habe ich als Insider genug " gejammert ", selbstverständlich verstehe ich auch die Kunden, denen viele Dinge einfach zu teuer sind. Ich bin ja selber auch ansonsten überall anders Kunde.
Aber wenn diese Geiz ist Geil Mentalität nicht aufhört, weiss ich nicht wo das noch hinführen soll.
Alle Seiten sollten die Kirche im Dorf lassen. Leben und Leben lassen ist meine Devise.
Es gibt auch in allen Branchen genug Unternehmer die das nicht machen.
Grundlos Urlaubs- und Weihnachtsgeld streichen oder kürzen. Lohndumping usw.
Das ist eine ebensolche Sauerei und die Politik macht es denen auch noch vor. Seht euch nur den aktuellen Fall einer sehr hohen Persönlichkeit unseres Landes an.
Irgendwo in diesem Thread schrieb jemand, daß er zum Glück keinen Versicherungsvertreter mehr "bewirten" muss.
Ich bin froh das ich noch einen habe und gönne ihm seine Provisionen. Denn er gibt das Geld meist regional wieder aus und davon wird auch mein Job gesichert.
Bei irgendeiner windigen Internetversicherung geht mein Geld wahrscheinlich ins Ausland, wo die Sachbearbeiter wesentlich weniger verdienen und das Geld ist für unsere Volkswirtschaft unwiederbringlich verloren.
Wahrscheinlich müßen wir solche Staaten dann auch noch retten.
Auch schrieb ein Banker in diesem Thread, daß er bei einer Bank arbeitet die nur 2.50 Euro Kontoführungsgebühren nimmt um mit Onlinebanken zu konkurieren.
Tut mir leid, solch eine Bank würde ich nicht berücksichtigen. Mit den 2.50 Euro kann keiner hinkommen.
Wo sparen die ?
Knechten die ihr Personal ?
Oder bescheissen die mich dafür an einer anderen Stelle, dann aber richtig dicke.
Auch der Auto Doktor in diesem Thread muss leben und ich glaube nicht, daß er wie man meinen kann umsonst arbeitet.
Natürlich wird sein Stundenlohn etwas unter dem eines VH liegen, aber er hat auch einen anderen Kostenaufwand.
Dazu kann er sich die Rosinen aus dem Kuchen heraussuchen.
Er macht keine ganz neuen Fahrzeuge mit den dem entsprechenden Sucharbeiten.
Bei einer riesen grossen Werkstattkette in Deutschland läuft es so:
Motorkontrolle an: Fehlercode auslesen ca. 20 Euronen. Fehler lt. Anzeigegerät wird gemacht, Teil und Lohn bezahlt. Oftmals Motorkontrolle immer noch an.
Dann werden die Kunden an den VH verwiesen.
Und glaubt mir, die dann kommen sind meist auch noch frech und schieben das alles auf diese " Scheisskarre" und wollen nie wieder diese Marke kaufen.
Übrigens: wer bei dieser Werkstattkette Teile selber mitbringen möchte, wird ausgelacht und sehr unfreundlich des Feldes verwiesen.
Nachdem ich so unheimlich viel geschrieben habe:
zu guter letzt eine Bitte an alle.
Leben und leben lassen.
Wir alle werden in der weiten Welt des Internets jemanden finden, der billiger ist.
Aber unsere Chefs auch und dann sind wir alle Arbeitslos.
Gute Nacht.
259 Antworten
Mein FOH hat Total-Öl, das wird er denke ich mal nicht bei Opel kaufen 😉
Zitat:
@Penndy schrieb am 19. April 2016 um 09:23:02 Uhr:
Mein FOH hat Total-Öl, das wird er denke ich mal nicht bei Opel kaufen 😉
Glaube ich auch nicht. Mir wurde bei der ersten Inspektion das simple Total 5W30 eingefüllt und dafür mal eben 21 Euro nochwas berechnet, der Liter. Was denn wohl das 0W40 gekostet hätte?
Diese Preise schlagen locker jedes Öl an der Tanke.
Trotzdem werde ich kein Öl zu Inspektionen mitbringen, die einzige Frage für mich ist, wie lange mache ich diese beim FOH? Möglicherweise nicht einmal die Dritte?
Meiner verlangt 22€ werde aber auch kein Öl mitbringen 🙂
Der Enpreis spielt für mich eine Rolle 😉
Echt interessant, wo das hier hingeht und was für Argumente oder Interpretationen kommen.
Aber
1. Habe ich den FOH VORHER gefragt, ob man das ÖL mitbringen kann. Da gab es keine Bedenken oder Ankündigungen von Nachteilen. Es muss nur das richtige sein.
2. Ist es das Originalöl. Auf dem Kanister steht sogar GM drauf.
3. Rechtfertigt das nicht, andere Rechnungsposition deswegen zu überziehen.
4. Wurde der Arbeitslohn dafür berechnet und bezahlt. Ich habe nichts umsonst haben wollen!
5. Kulanz ist so ein Thema für sich. Das hängt mit Sicherheit auch davon ab, wie gut und wie lange man bei seinem FOH bereits Kunde ist. Und wie man sich persönlich ihm gegenüber verhält.
Aber nochmal: Meine Klärung beim FOH steht noch aus. Und jeder muss es so machen, wie er damit klar kommt. Wer meint, er bezahlt mal besser und ohne zu hinterfragen jeden Preis, der kann das ja gerne machen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Wer meint, er bezahlt mal besser und ohne zu hinterfragen jeden Preis, der kann das ja gerne machen.
Davon redet ja keiner.....
300,- € würde ich auch für einen Ölwechsel hinterfragen, aber noch keine 100,-€ bei einer Werkstatt nicht, auch wenn man das Öl online für 25,- € bekommt. 😉
So, jetzt konnte ich die Höhe der angesetzten Kosten für die Bremsflüssigkeit aufklären. Es verhält sich tatsächlich so, wie bereits jemand geschrieben hat. Mit der Einheit 1,0 wird von einem 5-Liter-Gebinde ausgegangen von dem dann 0,2 (also 1 Liter) verwendet und berechnet wurde. (Ein Hinweis auf der Rechnung hätte die ganze Verwirrung vermieden). Die Rechnung war also so in Ordnung gewesen.
Moin,
etwas ab von Thema und doch mittendrin:
Früher habe ich als Schüler (mit 16 oder so nach) Schulschluss den Daumen rausgehalten, mich in der nächstgrößeren Stadt in die Fußgängerzone gesetzt und mir bei 'nem Bier die Leute angeschaut, die vorüberflanierten.
Es war wie Kino, nur eben live.
Daran musste ich denken, als ich diesen Beitragskorso hier gelesen habe.
"Ein herrlicher Menschenzoo auf Erden" sagte einer meiner Lehrer immer.
In diesem Sinne: Frohes Schreiben
Es lebe die Meinungsfreiheit!
JJ
Als Anhalter hättest du heute Probleme, aber dafür gibt es ja jetzt das Netz... 😉
Oder haben sie dich angeschaut?
Zitat:
@Maetze76 schrieb am 29. November 2016 um 05:17:40 Uhr:
Oder haben sie dich angeschaut?
klar! und insgeheim gedacht: "diese jugend heute! was soll aus denen mal werden?! wir früher haben noch zucht und ordnung genossen, da gabs kein rumgammeln"...
heute gammelt man eher im verborgenen digital, und selbst wenn sich die jugend ins real life wagt, haben sie ihr meist elektronisches beruhigungsmittel dabei.🙄
Zitat:
Führer in den 1950 - 60 er Jahren als die Menschen wirklich noch arm waren gab es die Regelung in den ersten Lokalen / Wirtshäuser, wer seinen Wein mit bringt muß sogenanntes "Korkengeld" bezahlen. Wie wäre es mit "Kanistergeld von 50 EUR pro Kanister - denk einfach mal nach?
Würdest Du beim Bäcker 23 Eur für ein Brot bezahlen ? Oder beim Metzger 38 Eur für 200 Gramm Wurst ?
Leben und leben lassen, ist eben Mischkalkulation, dafür sind die Schnitzel billiger..
So einen quatsch hab ich schon lang nimmer gehört... die Autohäuser müssen sich damit abfinden daß eben nicht mehr alle Kunde die abartigen Preise mit machen... Faktor 2-3 gegenüber freiem Handel... und die Qualität der originalen Teile rechtfertigt keinesfalls diesen Preis, es gibt auch viel OEM Schrott
Sollen die Autohäuser schauen wo sie sparen können.. da rennen mir immer viel zu viel Leute rum die nix wissen und nur Geld kosten.. die geilsten sind die Verkäufer, komplettes Gehalt damit er Dir sagt es gibt den Corsa auch in rot.. konkrete Fragen ob der Motor Kette oder Riemen hat... ooooohhh da muss ich fragen... und viele Familienbetriebe haben 3-4 Leute in der Geschäftsleitung die alle ein GF Gehalt haben wollen... ja komisch daß man nicht mehr hinkommt und das Öl für 25 Eur/l verkaufen muß
Leben und leben lassen... richtig... aber 25 Eur für nen Liter Öl den es woanders für 7 Eur gibt, das ist für mich nicht leben lassen
hier gehts zum gegenseitigen bemitleidungsthread für alle ölpreisgeschädigten:
http://www.motor-talk.de/.../...rkstatt-wucher-hoch-zehn-t5671807.html
😁
Da ich meinem Motor alle 15TK neues Öl gönnen möchte habe ich beim Foh schon angefragt was mich beim 1.4T ein Ölwechsel + Filter kosten wird. Geschmeidige 103,-Euro verlangt der Händler für Original GM Dexoxs2 oder alternativ 120,-Euro für Mobil 1 mit Dexos2 Freigabe.
Bei dem Preis komme ich sicher nicht auf die Idee mein Öl selbst mitzubringen da der Händler auch leben muss und bis dato immer sehr Kulant war wenn es um Kleinigkeiten ging.
Wenn ich aber hier lese, das manche bei ihrem Foh teils mehr als 200-300 Euro für einen Ölwechsel zahlen sollen, würde ich vielleicht eher mal bei einem anderen Händler nach dem Preis fragen.
Grüße
Francesco
Zitat:
@MontainDew schrieb am 29. November 2016 um 10:53:47 Uhr:
...Wenn ich aber hier lese, das manche bei ihrem Foh teils mehr als 200-300 Euro für einen Ölwechsel zahlen sollen, ...
Wo hast du das denn gelesen? Da war aber wenn dann noch eine Inspektion bei dem Ölwechsel dabei 😁
Ja sorry da habe ich wohl was durcheinander gewürfelt, ist dann mit Inspektion gewesen, stimmt.
Grüße
Francesco