Inspektion 1,4 Turbo und eigene Ölanlieferung
Hallo !
Ich habe gestern bei meinem 1,4 Turbo 140PS die erste Inspektion bei 16900 km machen lassen.
Im Vorfeld fragte ich beim FOH nach ob ich das original GM Dexos 2 Motorenöl selbst anliefern kann.
Ja das kann ich kein Problem. Nachdem ich das Auto abgeholt hatte sah ich zu Hause ,dass im Motorraum kein Ölanhänger ist, im Serviceheft steht nur Öl angeliefert.
Die Viskosität ist auch nicht eingetragen.Abgestempelt und unterschrieben ist alles.
Die Inspektion hat mich incl. Öl ( Fremdkauf) € 110.- gekostet normal ca. € 180.-.
Ist es normal dass der Ölanhänger fehlt und die Viskosität nicht eingetragen wird oder wollen die
nur auf beleidgt machen ,weil ich mein Öl mitgebracht habe. Was ich aber im Vorfeld geklärt hatte.
Bitte um Eure Meinung.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
die ganzen Beiträge zu diesem Thread mögen ja richtig gemeint sein, aber größtenteils sind sie zum kotzen.
Es gibt auch beim FOH wie in jeder Branche schwarze Schafe, aber der Großteil arbeitet sauber, vernünftig und zu einem fairen Preis.
Ich war mehrere Jahrzehnte beim FOH auch in leitender Position beschäftigt und möchte jetzt allen mal mit folgenden Zahlen zu denken und denen die es können auch zu rechnen geben:
Alle Zahlen sind Durchschnittszahlen von Opel.
Man unterteilt ein Autohaus in mehrere Kostenstellen.
Die wichtigste ist der Servicebereich, hauptsächlich Teile und Werkstatt.
Im Werkstattlohnbereich macht man ca. einen Bruttoertrag eins von 70%
Stundenlohn abzgl. Monteurkosten.
Das macht bei 100,-€ Umsatz 70,- € ( klingt sehr viel, oder ? )
Im Teilebereich beträgt der Bruttoertrag ca. 30%
Das macht bei 100,-€ Umsatz nochmal 30,-€ ( nicht mehr ganz so viel )
Es ist richtig, daß bei Ölen der Bruttoertrag viel höher ist, also sind die 30% eine gesunde Mischkalkulation. Ohne Öle ist der Bruttoertrag max 20%
Man rechnet den Serviceumsatz ca. 1 zu 1. Also ein Euro Umsatz Lohn und einen Euro Umsatz Teile.
Macht bei einer Inspektionsrechnung von 240,-€ abzgl. Mwst 200,- € einen Bruttoertrag Lohn 70€ und Teile 30€ Gesamt 100,-€
Von diesem Betrag werden noch weitere Dinge bezahlt: ( die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, nur für die Meckerer :-)
Serviceberater
Teileberater
Miete fürs Unternehmen ( bei Eigentum wird eine fiktive Miete gerechnet, die der Chef erzielen würde wenn AH vermietet )
Kaffee usw. für Kunden
Pflege des Grundstückes
Heizkosten
Wartung für Heizung u. ä.
Vorhaltekosten für Ersatzteile, Zinsen für Lagerwert usw.
falls noch bezahlt wird: Urlaubsgeld Weihnachtsgeld
Schulungen ( nicht nur für Monteure )
Lohnnebenkosten
Krankheitskosten
Werbung
Sonstige Energiekosten
Werkzeuge
Spezialwerkzeuge ( und nicht wenige, teilweise Schweineteuer )
Unproduktives Personal, z. B. Endkontrolleur, Kassierer, Azubis auch kfm.
Fahrer ( Servicefahrten, Teilefahrten )
evtl. Spenden an Vereine usw.
Meinem Chef würden bestimmt noch 1000 andere Dinge einfallen, welche bestimmt auch sehr teuer sind, aber auch nach dieser Aufstellung fehlt der wichtigste Posten in dieser Liste.
Das teuerste an einem Autohaus ist die Abteilung Verkauf.
Die wenigsten VH´s und nicht nur Opel machen noch Gewinne im Verkauf. Das sind Einzelfälle.
Also wird der Verkauf vom Service gesponsert.
Offiziell wird das keiner zugeben, ist aber seit ca. 10 Jahren fakt.
Siehe die Programme aller Hersteller, alte Fahrzeuge wieder in die Werkstatt zu holen. Ist bestimmt nicht aus Spaß an der Freud.
Naja, jetzt ist wohl allen klar, daß der Unternehmergewinn auch nicht mehr der allerhöchste sein kann.
Mein Chef ( Inhabergeführtes Mehrmarkenhaus mit mehreren Betrieben und 100 Mitarbeitern ) wird wirklich gut verdienen, aber trotzdem möchte ich nicht mit ihm tauschen.
Permanent kommen die Banken an und wollen etwas, oder aber kündigen teilweise Kredite, erhöhen die Zinsen. Bei der GM Krise wurden z.B. allen FOH die Einkaufsfinanzierungen gekündigt. Wer dann kein gutes Standing bei seiner sonstigen Hausbank hatte, dem wurden die Autos vom Hof geholt oder aber konnte zumachen. Haben auch einige.
Die Gründe für Verluste im Verkauf sind vielfältig, aber selten von den Händlern zu verantworten.
Ein " Glaspalast" muss mittlerweile sein. Denn wenn nicht jeder Kunde einen wünscht, der Hersteller verlangt einen.
Die gesamte Palette muss als Vorführwagen vorhanden sein.
Margen werden immer weiter gekürzt, Programme immer komplizierter. Vergütungen für Verkaufshilfen werden teilweise erst nach bis zu sechs Monaten erstattet.
Kunden werden immer Preissensibler.
Viele kommen nur noch zur Probefahrt um dann im Internet billiger zu kaufen und verlangen im Service teilweise noch mehr Leistungen als die meisten Stammkunden bekommen.
Wenn man Geld für Probefahrten verlangt ( was bei Kauf erstattet wird ), wird man teilweise sehr wüst beschimpft und mit Rufschädigung bedroht.
Nun habe ich als Insider genug " gejammert ", selbstverständlich verstehe ich auch die Kunden, denen viele Dinge einfach zu teuer sind. Ich bin ja selber auch ansonsten überall anders Kunde.
Aber wenn diese Geiz ist Geil Mentalität nicht aufhört, weiss ich nicht wo das noch hinführen soll.
Alle Seiten sollten die Kirche im Dorf lassen. Leben und Leben lassen ist meine Devise.
Es gibt auch in allen Branchen genug Unternehmer die das nicht machen.
Grundlos Urlaubs- und Weihnachtsgeld streichen oder kürzen. Lohndumping usw.
Das ist eine ebensolche Sauerei und die Politik macht es denen auch noch vor. Seht euch nur den aktuellen Fall einer sehr hohen Persönlichkeit unseres Landes an.
Irgendwo in diesem Thread schrieb jemand, daß er zum Glück keinen Versicherungsvertreter mehr "bewirten" muss.
Ich bin froh das ich noch einen habe und gönne ihm seine Provisionen. Denn er gibt das Geld meist regional wieder aus und davon wird auch mein Job gesichert.
Bei irgendeiner windigen Internetversicherung geht mein Geld wahrscheinlich ins Ausland, wo die Sachbearbeiter wesentlich weniger verdienen und das Geld ist für unsere Volkswirtschaft unwiederbringlich verloren.
Wahrscheinlich müßen wir solche Staaten dann auch noch retten.
Auch schrieb ein Banker in diesem Thread, daß er bei einer Bank arbeitet die nur 2.50 Euro Kontoführungsgebühren nimmt um mit Onlinebanken zu konkurieren.
Tut mir leid, solch eine Bank würde ich nicht berücksichtigen. Mit den 2.50 Euro kann keiner hinkommen.
Wo sparen die ?
Knechten die ihr Personal ?
Oder bescheissen die mich dafür an einer anderen Stelle, dann aber richtig dicke.
Auch der Auto Doktor in diesem Thread muss leben und ich glaube nicht, daß er wie man meinen kann umsonst arbeitet.
Natürlich wird sein Stundenlohn etwas unter dem eines VH liegen, aber er hat auch einen anderen Kostenaufwand.
Dazu kann er sich die Rosinen aus dem Kuchen heraussuchen.
Er macht keine ganz neuen Fahrzeuge mit den dem entsprechenden Sucharbeiten.
Bei einer riesen grossen Werkstattkette in Deutschland läuft es so:
Motorkontrolle an: Fehlercode auslesen ca. 20 Euronen. Fehler lt. Anzeigegerät wird gemacht, Teil und Lohn bezahlt. Oftmals Motorkontrolle immer noch an.
Dann werden die Kunden an den VH verwiesen.
Und glaubt mir, die dann kommen sind meist auch noch frech und schieben das alles auf diese " Scheisskarre" und wollen nie wieder diese Marke kaufen.
Übrigens: wer bei dieser Werkstattkette Teile selber mitbringen möchte, wird ausgelacht und sehr unfreundlich des Feldes verwiesen.
Nachdem ich so unheimlich viel geschrieben habe:
zu guter letzt eine Bitte an alle.
Leben und leben lassen.
Wir alle werden in der weiten Welt des Internets jemanden finden, der billiger ist.
Aber unsere Chefs auch und dann sind wir alle Arbeitslos.
Gute Nacht.
259 Antworten
3168 cent war die Arbeitszeit 🙂
Zitat:
@Astradruide schrieb am 14. April 2016 um 19:52:51 Uhr:
2693 CentP.S. beim 1. mal hat die Werke sogar vergessen den Wechsel zu berechnen 🙂
Zitat:
Und wenn der dann für Öl und Bremsflüssigkeit Fantasiepreise aufruft und damit meine Abhängigkeit ausnutzt, dann finde ich das nicht OK
Es sind normalerweise keine Fantasiepreise, denn eine Werkstatt mit einem Amazon-Shop zu vergleichen ist Äpfel mit Birnen verglichen. Bei Amazon wird nur ein sowieso schon vorhandenes Wohnzimmer, PC und eine 400.- € Hilfskraft die von nix ne Ahnung haben muss außer den PC bedienen, was heute keine Herausforderung ist. Jetzt setze da mal eine Werkstatt dagegen.
Das gleiche wie die Cola in der Kneipe für 3.- 0,2 l. Der hat auch nicht nur die Kiste auf Paletten stehen wo sich jeder selbst bedienen muss, sondern er nimmt die Bestellung auf, füllt es in Gläser, evtl. Mit Eiswürfel und Zitrone, bringt es an den Tisch, räumt es wieder ab und spült die Gläser, wischt den Tisch ab, etc. Da bringst Du doch auch nicht ne Flasche 1l für 99 ct vom Aldi mit😉 und vor allem zahlst Du den Preis ohne von Wucher zu sprechen.....😉
Das bei Dir die Bremsflüssigkeit evtl. Höher berechnet wurde, sehe ich nicht so schlimm. Du hasst sozusagen die Werkstatt "beschissen", warum soll sie sich dass nicht auf einer anderen Seite wiederholen? Würde jeder, auch Du, so machen......🙄
Aber letztendlich hast Du Dich selbst beschissen, denn die Kulanz ist bei Dir somit durch......😉
Selten so einen Stuss gelesen
Zitat:
@VolvoV40_2.0T schrieb am 18. April 2016 um 14:18:29 Uhr:
Selten so einen Stuss gelesen
Das solltest Du etwas besser deklarieren, sonst könnte man Deine Aussage falsch verstehen.....😉
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Womit wurde die Werkstatt den beschissen, mit mitgegrachtem Motoröl? Mein Gott, zum Glück fahre ich keinen Opel sondern einen Skoda.
Die Werkstatt kann doch einfach sagen ja oder Nein bzw Aufpreis für die Ölentsorgung des selbst angelieferten Motoröl aber dann bei anderen Flüssigkeiten solche Apothekerpreise ist doch Bullshit.
Deine Rechtfertigungen dazu, ist der größte Stuss falls du es nicht verstanden hast.
Wieso soll den Die Kulanz durch sein, hat er das falsche Motoröl angeliefert,
was ist den durch das Motoröl Kaputt gegangen und was für eine Kulanz auf Was?
Habe auch noch nicht gehört, dass jemanden wegen selbst angeliefertem Öl die Kulanz verwehrt wurde. Im Zweifelsfall wird eine Ölanalyse gemacht und gut ist...
Ich sehe da nun auch gar keinen Zusammenhang zur Rechnungsstellung bzgl. Bremsflüssigkeitswechsel. Was soll da raus kommen wenn man nur deswegen zum FOH fährt? 500e für Bremsflw.echsel?
Zitat:
@VolvoV40_2.0T schrieb am 18. April 2016 um 16:13:18 Uhr:
Wieso soll den Die Kulanz durch sein, hat er das falsche Motoröl angeliefert,
was ist den durch das Motoröl Kaputt gegangen und was für eine Kulanz auf Was?
Kulanz ist eine freiwillige Leistung. Bedingungen stellt der Hersteller. Halte ich mich an eine Bedingung nicht, wird man sich i.d.R. die Hände reiben und die Kulanz ablehnen. Rechtlich absolut ok. Hier gabs mal ein Beispiel http://www.motor-talk.de/.../...kt-nach-nur-4-jahren-t5652055.html?...
Auch wenn nur das Ersatzteil (in dem Fall das Öl) nicht beim FOH gekauft wurde, wird das irgendwie vermerkt und bei den meisten Kulanzanträgen ausserhalb der Garantie zur Abschmetterung bzw. Deutlichen Reduzierungen genutzt.
Weißt Du das oder ist es nur eine Vermutung 😉
Am öl verdient doch nur der foh und nicht Opel, mein foh hat nichtmal dexos 2 sondern total öl
Was steht dann bei mir drin im falle eine Kulanz 😉
Eben, Kulanz ist eine freiwillige Leistung und das gilt auch wenn du das Motoröl vom Foh kaufst oder hast du da eine Möglichkeit den Foh zu zwingen dir den Schaden zu reparieren weil du immer auch das Motoröl von ihm gekauft hast?
Zitat:
@VolvoV40_2.0T schrieb am 18. April 2016 um 23:39:53 Uhr:
Eben, Kulanz ist eine freiwillige Leistung und das gilt auch wenn du das Motoröl vom Foh kaufst oder hast du da eine Möglichkeit den Foh zu zwingen dir den Schaden zu reparieren weil du immer auch das Motoröl von ihm gekauft hast?
Ne, und wenn nie was ans Auto kommt kann ich auch nichts verlangen und hab sozusagen umsonst alles beim foh machen lassen. Aber wenn es eine Kulanz von Opel gibt, dass der FOH auch noch was dazu gibt....... Man also mehr bekommt oder wie oben das Beispiel mit dem Simmerring. 1x kein Ölwechsel beim FOH gemacht und schon ist die Kulanz futsch.
Ich will es gar nicht erst ausprobieren, denn wenn ich nur knausere, dann wird es Dein Gegenüber auch tun....😉
Zitat:
Am öl verdient doch nur der foh und nicht Opel
doch. auch opel. wenns das gm öl ist.
wer hättes es gedacht 😁
Zitat:
@slv rider schrieb am 19. April 2016 um 07:41:46 Uhr:
Zitat:
Am öl verdient doch nur der foh und nicht Opel
doch. auch opel. wenns das gm öl ist.
Eben. Opel kauft ein und haut die erste Marge drauf. Dann kauft FOH evtl. direct bei Opel ein und haut wieder eine marge drauf. Märchensteuer nicht vergessen.
Zwischen Oepl und FOH könnten noch Regional- oder Landeszentren sitzen .... evtl. mit Marge dazwischen.