Insignia als Taxi (Erfahrungen)

[Kurvenräuber15931]

Hallo,

ich bin Taxiunternehmer und habe mir Ende 2009 einen Insignia Sports Tourer Eco Flex mit 160 PS zugelegt. Ich möchte euch meine Erfahrungen mit diesem Wagen schildern.

Vornweg möchte ich sagen, ich würde mir diesen Wagen nie wieder kaufen, dennoch werde ich versuchen, bei meinem Bericht objektiv zu bleiben.

Ich möchte als erstes die positiven Eigenschaften des Wagens auflisten, denn es ist ja nicht alles schlecht :)

- Man hat ein sehr sicheres Gefühl in dem Wagen

- Er lässt sich angenehm und zügig fahren

- Die verbaute "Sitzkühlung" bzw. die Sitzheizung sind sehr angenehm

- Die Tankanzeige ist genau

- Optisch finde ich ihn von Innen wie auch Außen gelungen

- Spielereien wie der Sport-Modus machen Spaß

- Die Freisprecheinrichtung funktioniert recht gut

 

Nun die negativen Seiten, ich fange mal mit den "Reparaturen" an:

 

- Tachostand 40 km

Park-Unfall am 1. Tag (Sensoren funktionierten nicht richtig, Kommentar Opel-Werkstatt: "Es ist nur ein Lautsprecher verbaut, sollten in dem Moment gerade andere Signale übermittelt werden, dann können die Sensoren mal aussetzen).

Das merkte ich 4 Wochen später noch einmal. Beim Rückwärtsfahren kein Laut, na ja, was dann passierte ist wohl klar...

- Tachostand 701 km

Achswelle vorne Rechts (geplatzt). Größere Reparatur, 2 Tage Werkstatt-Aufenthalt.

- Tachostand 12954 km

Heckklappe öffnet sich nicht mehr, Schalter defekt

- Tachostand 13731 km

Bremsscheiben haben Riefen und quietschen (Austausch)

Drucksensoren der Reifen funktionieren nicht (vorne links Ausfall)

Navigation nimmt keine neuen Zielangaben mehr an. Das passierte mir im Nachhinein öfters, weiß aber nun weshalb: Fährt der Wagen auf Reserve fragt das Navi, ob man die nächste Tankstelle anfahren möchte. Wählt man ja, bleibt dieses Ziel - die Tankestelle - unlöschbar eingespeichert. Erst das Abklemmen der Batterie löst bei meinem Wagen das Problem.

Die Spaltmaßen der Türen und Stoßstange müssen neu eingestellt werden.

Software-Update (der Wagen fährt anstatt 241 km/h - laut Tacho - nur noch 220 km/h).

Türdichtungen müssen neu befestigt werden.

- Tachostand 14299 km

Reifendruck-Kontrolle ohne Funktion

Tempomat zeitweise ohne Funktion

Spaltmaße einer Tür ist sehr groß (Kommentar: "Ist bei Opel ebenso")

Parkpilot ungenau bzw. ohne Funktion

Zu diesem Zeitpunkt hatte ich schon keine Lust mehr in die Werkstatt zu fahren, denn Reifendrucksystem, Tempomat, Parkpilot waren irgendwie nicht zu reparieren. Es wusste auch niemand Bescheid, denn das Diagnose-Gerät der Werkstatt zeigte immer "keine Fehler" an...

- Tachostand 30412 km

Reifendruck-Steuergerät wird erneuert (jetzt sind die Anzeigen aller 4 Räder tot)

Mir ist es jetzt eh langsam egal, ist eben ne Mist-Karre. Muss sie wohl mal ne ganze Woche in die Werkstatt geben...

- Tachostand 55332 km

Heckklappe öffnet sich nicht mehr, Schalter defekt (siehe oben)

Es ist Dezember 2010, beim Anfahren muss ich häufiger auf Eis die Kupplung schleifen lassen. Innerhalb von einigen Sekunden entwickelter sich ein intensiver Brandgeruch, als würde das Auto abfackeln. Auf Nachfrage heist es: "Ist normal beim Insignia, macht aber nichts".

- Tachostand 62000 km, heutiger Tag

Schwungscheibe ist kaputt, Kupplung total erledigt (wie hieß es noch: "..., macht aber nichts.")

Andere, momentan bestehende Probleme:

- extreme Lenkradvibration beim Bremsen (da hieß es: "Sie sind mit heißen Bremsen wohl durch eine eisige Pfütze gefahren, dadurch haben sich die Scheiben verzogen"

- zierpende Geräusche beim Fahren

- quietschen des Lenkrades bei Maximaleinschlag

- ESP leuchtet öffters auf

Ach ja, die Drucksensoren sind ja auch noch defekt...

 

Das waren die Reparaturen. Es gibt aber auch bestimmte Erfahrungswerte, die ich euch noch mitteilen möchte:

- Übersichtlichkeit beim Rückwärtsfahren ungenügend

- Gurtschloss sehr ungünstig angebracht

- kleiner Kofferraum

- in den Löchern der perforierten Sitze sammelt sich "Dreck" an

- Durchschnittsverbrauch liegt deutlich über den angegebenen Wert

 

 

Was soll ich noch sagen, ich habe bestimmt das ein oder andere vergessen, aber unterm Strich ist der Wagen in meinen Augen nicht zu empfehlen. Kann natürlich sein, dass ich ein "Montags-Auto" erwischt habe :-(

Wie vermiss ich meinen alten Zafira Baujahr 2002.

340.000 Kilometer, keine neue Kupplung, kein neuer Anlasser, kein neues Getriebe, kein neuer Motor, keine Geräusche, der Wagen war einmalig!!!

 

Netten Gruß....

 

 

 

[.Philipp.]

@Nord Kap ich habe dir ne PN gesendet (siehste ganz oben der Brief:) )

[Kurvenräuber133375]

..nach Studium von einigen Meinungen hier, stelle ich fest: Daß sich bei Opel - und im speziellen den Fachwerkstätten - nichts geändert hat.

Defekte werden verharmlost oder es wird auf falsche Bedienung geschoben.

 

Alle möglichen und unmöglichen Ausreden 

 

>Zitat

..Eispfützen :D

<

werden augescheinlich Bundesweit - bei speziellen Schulungen :rolleyes: - dem "Fachpersonal" vermittelt - Fachkompetenz gehörte in meinem Fall nicht dazu.

 

Opel entwickelt ein weiteres Modell auf dem Rücken der Kundschaft weiter - ganz genau so kenne ich daß - mir ist es jetzt scheißegal was die machen.....die behalten ihre Fahrzeuge - und ich behalte mein Geld.

 

 

 

 

[Federspanner132608]

Zitat:

Original geschrieben von DesmoQuaddro

..nach Studium von einigen Meinungen hier, stelle ich fest: Daß sich bei Opel - und im speziellen den Fachwerkstätten - nichts geändert hat.

Defekte werden verharmlost oder es wird auf falsche Bedienung geschoben.

Schön, dass Du alles verallgemeinerst. Also mein FOH ist ganz und gar nicht so und der von vielen anderen hier auch nicht.

[Achsmanschette135620]

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

Zitat:

Original geschrieben von DesmoQuaddro

..nach Studium von einigen Meinungen hier, stelle ich fest: Daß sich bei Opel - und im speziellen den Fachwerkstätten - nichts geändert hat.

Defekte werden verharmlost oder es wird auf falsche Bedienung geschoben.

Schön, dass Du alles verallgemeinerst. Also mein FOH ist ganz und gar nicht so und der von vielen anderen hier auch nicht.

Don't feed the troll.

[Achsmanschette46734]

Zitat:

Original geschrieben von nord_kap

Ich fahre den Wagen alleine, da kommen nicht so viele Kilometer zusammen.

Um so verwunderlicher ist es für mich, dass die Kupplung schon erledigt ist, fahre den Wagen nicht anders als den Zafira und wie gesagt, der hatte die 1. Kupplung noch bei 340.000 km.

Wahrscheinlich war es das Kupplungsschleifen im Winter. Aber was soll man macheen, ihr wisst selbst, das ging nicht anders, außer, man läßt den Wagen stehen :-)

...was ich ohnehin nicht verstehe, ist das sich ein Taxiunternehmer ein MT6 antut !

Den ganzen Tag durch die Stadt, Kurzstrecken...sorry...aber wenn das kein Argument für

das AT6 ist, was wäre dann ein Argument ? Gerade in Verbindung mit dem 118KW-Diesel ?

[Op_St_der neue]

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

Zitat:

Original geschrieben von DesmoQuaddro

..nach Studium von einigen Meinungen hier, stelle ich fest: Daß sich bei Opel - und im speziellen den Fachwerkstätten - nichts geändert hat.

Defekte werden verharmlost oder es wird auf falsche Bedienung geschoben.

Schön, dass Du alles verallgemeinerst. Also mein FOH ist ganz und gar nicht so und der von vielen anderen hier auch nicht.

Ich bin der Überzeugung, dass es für den Insignia hier im Forum drei Lager gibt.

1. Diejenigen die sich Extrem über diese fehleranfällige Karre ärgern weil sie sehr viel Geld dafür ausgegeben haben aber sie sehr häufig nicht mobil sind, da ihr „Opel Versuchsfahrzeug“ in der Werkstatt steht.

2. Diejenigen die „viel“ Auto mit „viel“ Drum und Dran und einem hohen Preisnachlass haben wollten und deswegen auch bereit sind „Qualitätsmängel“ sagen wir mal gemäßigt bis überhaupt nicht anzuprangern.

3. Tja und dann diejenigen (rosaroten Brillenträger), denen Opel „quadratische“ Felgen unter das Auto bauen könnte aber die halt nichts aber auch rein gar nichts auf ihr Opelchen kommen lassen. Im Gegenteil sobald andere Probleme haben und sich erdreisten es hier auch noch breitreten wollen, wird das Thema als „Übertrieben“ oder „absoluter Einzelfall“ der doch mal vorkommen darf abgewürgt.

Ich sehe es so, dass Opel es immer noch nicht geschafft hat, einen Fertigungsstandard zu erreichen wo diese Fehler (Sitzheizung, Standheizung, Vibrationen, verzogene Bremsscheiben etc., etc.) die einem die Zornesröte in Gesicht treiben für dieses Fahrzeug auf ein erträgliches Maß zu reduzieren.

Ob es Opel je gelinkt dieses Ziel zu erreichen ist mir so ziemlich egal. Den dies wird der letzte Opel gewesen sein, den ich mir gekauft habe.

[Achsmanschette51080]

Danke für diesen hilfreichen Beitrag @Op_St_der neue.

[Rockylma]

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

 

Schön, dass Du alles verallgemeinerst. Also mein FOH ist ganz und gar nicht so und der von vielen anderen hier auch nicht.

Ich bin der Überzeugung, dass es für den Insignia hier im Forum drei Lager gibt.

1. Diejenigen die sich Extrem über diese fehleranfällige Karre ärgern weil sie sehr viel Geld dafür ausgegeben haben aber sie sehr häufig nicht mobil sind, da ihr „Opel Versuchsfahrzeug“ in der Werkstatt steht.

2. Diejenigen die „viel“ Auto mit „viel“ Drum und Dran und einem hohen Preisnachlass haben wollten und deswegen auch bereit sind „Qualitätsmängel“ sagen wir mal gemäßigt bis überhaupt nicht anzuprangern.

3. Tja und dann diejenigen (rosaroten Brillenträger), denen Opel „quadratische“ Felgen unter das Auto bauen könnte aber die halt nichts aber auch rein gar nichts auf ihr Opelchen kommen lassen. Im Gegenteil sobald andere Probleme haben und sich erdreisten es hier auch noch breitreten wollen, wird das Thema als „Übertrieben“ oder „absoluter Einzelfall“ der doch mal vorkommen darf abgewürgt.

Ich sehe es so, dass Opel es immer noch nicht geschafft hat, einen Fertigungsstandard zu erreichen wo diese Fehler (Sitzheizung, Standheizung, Vibrationen, verzogene Bremsscheiben etc., etc.) die einem die Zornesröte in Gesicht treiben für dieses Fahrzeug auf ein erträgliches Maß zu reduzieren.

Ob es Opel je gelinkt dieses Ziel zu erreichen ist mir so ziemlich egal. Den dies wird der letzte Opel gewesen sein, den ich mir gekauft habe.

Du hast die 4 Gruppe vergessen!

Und zwar die Leute was glauben wenn sie eine andere Marken fahren würden dann bräuchten sie niemals in die Werkstatt!

Die Werkstätten anderer sind nur Lagerräume mit Hebebühnen und die Angestellten sind nur so da!:D:D:D:D

Ich kann nur sagen das ich viele Marken gefahren bin und jeder musste in die Werkstatt! Der eine mehr und der andere weniger das ist halt so!

Gruß

Marco

[Realiter]

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

Ich bin der Überzeugung, dass es für den Insignia hier im Forum drei Lager gibt.

1. ...

2. ...

3. ...

Mein Kandidat für 4. wäre wohl die "klitzekleine" Restmenge, die mit dem Insignia vollständig oder im Wesentlichen zufrieden ist. Zunächst, weil sie sich für ein Modell entschieden hat, das sie anspricht, das sich in Nuancen vom Mitbewerb vielleicht unterscheidet, aber sie diese Nuancen mag und bewusst gewählt hat. Eine Restmenge, die diese Zufriedenheit ausdrücken kann, ganz ohne das Auto in den Himmel zu loben und sich irgendwie gefärbte Brillen aufzusetzen. Die keine Wunder erwartet und durchaus auch den einen oder anderen Verbesserungsvorschlag machen würde. Eine Restmenge, die schließlich auch im grauen Alltag zufrieden ist, weil sie ein Auto fährt, das funktioniert und die Erwartungen an Zuverlässigkeit erfüllt. Das die Werkstatt nicht oder nur selten sieht. Und wenn, dann dort auf kompetente Fachleute stößt.

Habe nur ich das Gefühl, dass diese Restmenge hier sogar die Mehrheit stellen könnte? :rolleyes:

[Südschwede]

Zitat:

Original geschrieben von Realiter

 

Habe nur ich das Gefühl, dass diese Restmenge hier sogar die Mehrheit stellen könnte? :rolleyes:

Nicht in einem Problemforum wie m-t. :D Auf der Straße ist diese Gruppe (hoffentlich) die mit den meisten "Mitgliedern".

[Kurvenräuber136463]

Zitat:

Original geschrieben von Realiter

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

Ich bin der Überzeugung, dass es für den Insignia hier im Forum drei Lager gibt.

1. ...

2. ...

3. ...

Mein Kandidat für 4. wäre wohl die "klitzekleine" Restmenge, die mit dem Insignia vollständig oder im Wesentlichen zufrieden ist. Zunächst, weil sie sich für ein Modell entschieden hat, das sie anspricht, das sich in Nuancen vom Mitbewerb vielleicht unterscheidet, aber sie diese Nuancen mag und bewusst gewählt hat. Eine Restmenge, die diese Zufriedenheit ausdrücken kann, ganz ohne das Auto in den Himmel zu loben und sich irgendwie gefärbte Brillen aufzusetzen. Die keine Wunder erwartet und durchaus auch den einen oder anderen Verbesserungsvorschlag machen würde. Eine Restmenge, die schließlich auch im grauen Alltag zufrieden ist, weil sie ein Auto fährt, das funktioniert und die Erwartungen an Zuverlässigkeit erfüllt. Das die Werkstatt nicht oder nur selten sieht. Und wenn, dann dort auf kompetente Fachleute stößt.

Habe nur ich das Gefühl, dass diese Restmenge hier sogar die Mehrheit stellen könnte? :rolleyes:

Hey

Da bin ich Kandidat 4

Weil mir einfach der Insi gefällt mit seinen stärken + schwächen.

Ganz wichtig ich kann mich auf meinen FLO zu 100% verlassen.

Erlebt bei Zafira A der machte nur Probleme die der Flo auf Garantie + Kulanz immer zu 100% erledigt hat.

Obwohl er schon manchmal Verzweifelt war wenn nach kurzer Zeit ein neuer Def.kam.

Als ich mir Zafira B zulegte hat er mir gesagt er hätte nicht geglaubt das ich mir wieder einen OPEL zulege.

Wenn wieder mal mit dem Insi was ist ich habe einen guten Floh.( Werkstattleiter + 4 Meister ) die sich um meinen Insi kümmern.

[Op_St_der neue]

:D

Zitat:

Original geschrieben von genisser

Zitat:

Original geschrieben von Realiter

 

Mein Kandidat für 4. wäre wohl die "klitzekleine" Restmenge, die mit dem Insignia vollständig oder im Wesentlichen zufrieden ist. Zunächst, weil sie sich für ein Modell entschieden hat, das sie anspricht, das sich in Nuancen vom Mitbewerb vielleicht unterscheidet, aber sie diese Nuancen mag und bewusst gewählt hat. Eine Restmenge, die diese Zufriedenheit ausdrücken kann, ganz ohne das Auto in den Himmel zu loben und sich irgendwie gefärbte Brillen aufzusetzen. Die keine Wunder erwartet und durchaus auch den einen oder anderen Verbesserungsvorschlag machen würde. Eine Restmenge, die schließlich auch im grauen Alltag zufrieden ist, weil sie ein Auto fährt, das funktioniert und die Erwartungen an Zuverlässigkeit erfüllt. Das die Werkstatt nicht oder nur selten sieht. Und wenn, dann dort auf kompetente Fachleute stößt.

Habe nur ich das Gefühl, dass diese Restmenge hier sogar die Mehrheit stellen könnte? :rolleyes:

Hey

Da bin ich Kandidat 4

Weil mir einfach der Insi gefällt mit seinen stärken + schwächen.

Oha. Jetzt gibt sich hier die „rosarote Brillenfraktion“ quasi die Türklinge in die Hand. Es ist erstaunlich :confused:, dass der Insignia doch soooo viele treue Anhänger hat. Die hat Opel auch bitter nötig.:D

[BMWTordi]

Mein Audi hat damals 48t€ gekostet. Der Insi kostet jetzt 10t€ weniger bei gleicher Leistung und Austattung. Und mit dem Audi hatte ich so viel Ärger......

Also die anderen kochen auch nur mit Wasser. Auch wenn das sehr ärgerlich ist.

[Kurvenräuber136463]

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

:D

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

Zitat:

Original geschrieben von genisser

 

Hey

Da bin ich Kandidat 4

Weil mir einfach der Insi gefällt mit seinen stärken + schwächen.

Oha. Jetzt gibt sich hier die „rosarote Brillenfraktion“ quasi die Türklinge in die Hand. Es ist erstaunlich :confused:, dass der Insignia doch soooo viele treue Anhänger hat. Die hat Opel auch bitter nötig.:D

Nur weil er mir Gefällt habe ich keine Rosarote Brille.

Ich habe von seinen schwächen gewusst.

Sollte er Extreme Probleme machen gib ich ihn zurück.( Gans Einfach)

Die über ein Fahrzeug viel meckern lieben ihn besonders.

Sonst hätten sie ihn schon Eingetauscht auf eine andere Marke.

Oder nicht.

[Kurvenräuber133375]

Zitat:

Original geschrieben von Op_St_der neue

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

 

 

Schön, dass Du alles verallgemeinerst. Also mein FOH ist ganz und gar nicht so und der von vielen anderen hier auch nicht.

.......Im Gegenteil sobald andere Probleme haben und sich erdreisten es hier auch noch breitreten wollen, wird das Thema als „Übertrieben“ oder „absoluter Einzelfall“ der doch mal vorkommen darf abgewürgt.

Ich sehe es so, dass Opel es immer noch nicht geschafft hat, einen Fertigungsstandard zu erreichen wo diese Fehler (Sitzheizung, Standheizung, Vibrationen, verzogene Bremsscheiben etc., etc.) die einem die Zornesröte in Gesicht treiben für dieses Fahrzeug auf ein erträgliches Maß zu reduzieren.

 

Ob es Opel je gelinkt dieses Ziel zu erreichen ist mir so ziemlich egal. Den dies wird der letzte Opel gewesen sein, den ich mir gekauft habe.

Ich gehe mit Dir d`accord.

 

..ich war der letzte der gegen Opel irgendwas gesagt hätte.....meine durchaus vorhandene Historie mit Opel Fahrzeugen werde ich hier nicht breit treten.

 

Ich hatte lediglich meine M e i n u n g zum besten gegeben - wie viele andere vor mir. Der Intelligente Leser nimmt diese Information zur Kenntnis und weiß den Inhalt für sich dementsprechend einzuordnen, der spamende Volltrottel nimmt es persönlich und schreibt als Antwort halt irgendwas....

 

Trolligen Gruß :D