Insignia 2.0 CDTI Dieselmotoren bzw. allgemein Opel Dieselmotoren

[Druckluftschrauber13270]

Hallo,

momten fahre ich einen Astra H 1.8 Liter mit 125 PS Benziner schon seit 6 Jahren. Das Auto läuft absolut ohne irngend welche Probleme und ich bin begeister von Opel und habe mich bzw. will mich jetzt für ein "upgrade" eintscheiden, einen Insignia.

Mein Vater lag mir immer in den Ohren mit "nimm nen Diesel, die fährst du ewig" und sind robust.

Also gesagt getan, habe ich mir nen Diesel Insignia 2.0 CDTI Ecotec mit 160 PS und 88 000 km, Bj 02/2011 rausgesucht, weil man Vater meinte dass man nen Diesel mit so viel km gut kaufen kann.

Probefahrt etc alles o.k.

Jetzt habe ich mich nochmal im Freundeskreis umgehört von nem Kumpel aus ner freien Werkstatt, der sagt "ja kein Diesel, die Werkstätte schmunzeln alle über die Diesel von Opel....". Er meinte die Einspritzung oder das Schwungrad sei da ein Problem.

Da ich eine Frau bin weiß ich zwar was ich fahren will und an Ausstattung haben will aber mit Motoren kenne ich mich so null die Bohne aus, deshalb muss ich hier mal nachfragen und hoffe auf Hilfe.

Ich bin von meinem Astra H jetzt so begeistert von Opel und möchte halt jetzt nicht für mein hart erspartes Geld nen scheiß kaufen bloß weil ich mich nicht auskenne.....

Danke

[xx771]

Komme zwar aus dem Vectra-Forum, lese hier aber immer wieder mal mit....

Als erstes solltest Du uns vielleicht mal dein Fahrprofil erklären, denn , wie BlackTM schon sagt, kann es recht schnell im Kurzstreckenverkehr Probleme mit der Abgasnachbehandlung (DPF, AGR-Ventil, usw.) geben.

Ich fahre z.Bsp. gute 10Tkm p.a. in der Stadt, mit vielen Kaltstart´s usw. und das alles mit dem recht anfälligen Z19DTH ( 1,9l Diesel im Vectra), das ZMS hält nun schon seit 150Tkm und der DPF macht auch keine Mucken. Gut, vielleicht achte ich auch mehr darauf als der durchschnittliche Autofahrer (wenn es diesen denn gibt ? ). Letztlich benötige ich den Diesel nur, um die Wohndose zu ziehen, das klappt dann wiederum umso besser....

[Chris492]

Die Leute die da schmunzeln und meinen blöd über Opel Dieselmotoren reden zu müssen... die würde ich meiden und diese Werkstatt nicht wieder aufsuchen...

Eigentlich sollte eine freie Werkstatt Wissen das auch die Dieselmotoren der anderen Hersteller ihre Probleme haben und ZMS ist auch bei Audi und fast alle anderen Marken bei einigen Modellen/Motorisierungen ein Problem... hat nichts mit der Marke zu tun.

Der A20DTJ/H/R etc... soll auf dem Z19DT(H) basieren.

Inwieweit die sich ähneln habe ich bisher nicht wirklich verglichen...

Generell denke ich das der "kleine " mit 130PS rein theoretisch die besten Chancen hat "alt" zu werden da 130PS aus 2 Litern bei einem Diesel keine große Leistung sind und somit nicht so sehr auf das Material geht.

Ach... und so schlimm ist der Z19DTH auch nicht wie manche sagen...