Infotainment für Senioren ? Die 10 größten Schwächen des Comand Online NTG 5 in meiner C-Klasse 205
Hallo Leute,
anbei einmal zusammen gefasst was mich im Vergleich zum Wettbewerb in meiner C-Klasse im Bereich Infotainment nervt.
Mercedes hatte schon vor ein paar Jahren den Ruf etwas hinterher im Infotainment der Fahrzeuge zu sein und hat in den letzten Jahren viel getan um den Vorsprung der anderen Wettbewerber auf zu holen. Aus meiner Sicht eine richtige Strategie, leider jedoch bisher mit epischen Fehlschlägen verbunden.??Anbei mal meine Top 10 Fail´s meiner aus 2015 stammenden C-Klasse, die alle relevanten Sonderaustattungen (SA) in diesem Bereich verbaut hat. Viel Geld für viel Mist und Sackgassentechnik in einen neuen Auto, aber lest mal selber…
1.) Wo ist das versprochene Car Play für die C-Klasse geblieben ? 2014 wurde Car Play in einer C-Klasse gezeigt und avisiert. Bei Youtube laufen seit 2014 Videos die C-Klasse Fahrzeuge mit Carplay zeigen. Die Videos sind von Daimler veröffentlich. Vor 2017 wird es das aber in keiner C-Klasse geben. Noch schlimmer: Eine Nachrüstung wird auch für recht aktuelle Fahrzeuge nicht verfügbar sein. Ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt hat sich Hr. Weber (Vorstand für Technik / Entwicklung im Konzern). Klar Hr. Weber - gerne kaufe ich mir nach einem Jahr auch noch eine E-Klasse (W213) , die Carplay offensichtlich tatsächlich bekommen wird !
2.) Kein Aufruf von SIRI oder Google per Freisprechfunktion über das Lenkrad möglich.
Das konnte sogar ein BMW aus dem Jahr 2011 schon. Aber der typische Mercedes Kunde, „ein Rentner“ wird Siri sicherlich nicht vermissen. Immerhin kann man ja auch gegen die Straßenverkehrsordnung verstossen, wenn man diese Funktion unbedingt nutzen will. Ich bin sprachlos! Wer schreibt bei Mercedes das Pflichtenheft für die Zulieferer ?
3.) Wahlwiederholung per direkten Tastendruck über die Lenkrad-Taste.
Das kann wohl jedes Mobiltelefon seit 1992 und ich keine keinen anderen Autohersteller, bei dem das so unsinnig gelöst ist wie bei meinem Command Online. Selbst im einem 2011er Viano mit altem Comand ging das einwandfrei.??Ein Beispiel: Ich möchte die letzte Telefonnummer erneut anrufen, z.B. weil vorher dort besetzt war. Wenn ich das über eine Taste machen möchte, dann muss ich beim Comand Online immer erst einmal in das Telefonmenü wechseln und dann kann ich erst die Telefonhörer abheben Taste drücken. Wie unnötig und unsinnig, denn diese Taste und sonst keine andere Funktion. Was soll dieser Unsinn ? Ich habe hier im Forum schon oft gelesen wie das nervt. Das ist einfach mal ein Sicherheitsrisiko, da es unnötige Bedienschritte enthält. Aber in Sachen Verbesserung der Ergonomie der Mensch / Maschine Schnittstelle kann Mercedes noch richtig was tun. Bitte fangt damit mal an Ihr Schlafmützen. Die Bedienung des Comand-Online ist nicht mal mittelmäßig, das sehen auch fast alle Tester so.
4.) Fehlerhafte Spracherkennung / bzw. Fehler in den Navigationsdaten der Linguatronic.
Seit Jahren schon existiert ein Problem, das den Konzern aus Stuttgart nicht zu interessieren scheint: Gibt man über die Linguatronic ein Ziel in Hamburg ein, so fragt das System fast immer ob man „Hamburg“ oder „Homburg“ (die dänische Variante von Hamburg) meint. Egal wie deutlich man spricht und wer das spricht. Das ist nicht nur schwachsinnig und nervtötend, wenn man in Hamburg lebt und arbeitet. Den Fehler habe ich seit Anfang 2015 gemeldet, ich bin ein Optimist: Wird bestimmt in 5 Jahren behoben. Hat mich bis dahin nur ca. 2000 mal genervt. (ich werde mal testen ob die W213 E-Klasse diese Macke auch hat, würde mich nicht wundern !
5.) Adressübernahme aus dem Adressbuch des gekoppelten IPhone 6 als Navigationsziel des Comand Online funktioniert nicht.
Funktioniert(e) fast nie, das System sagt immer das die Adresse nicht navigierbar sei. Komisch klappt bei VW, AUDI und BMW schon seit Jahren.
6.) Albumcoveranzeige für Apple Musik, Spotify und Musik im iPod Storage des IPhone 6 über Bluetooth.
Geht nicht über Bluetooth Audio Streaming. Geht nur wenn über Kabel verbunden. Cool,auch das konnte mein letzter BMW schon, der Mini kann´s auch. Und zwar mit meinem Iphone und über Bluetooth. Das Beste oder Nichts. Dann eben Nichts, passt doch zum Motto vom Daimler. Wer das beste möchte, der muss sich schon mal einen BMW oder VW oder AUDI kaufen. Die können das.
7.) Favoriten Speicher Funktion: Warum wird diese Funktion eigentlich so genannt ?
Bei BMW geht es wirklich, da konnte ich sogar auf einer Taste den Range Extender Motor an und abschalten, wenn ich wollte (I3). Im Comand Online kann ich nicht einmal z.B. die Reiseinformation oder den Bluetooth Audiostream auf Taste programmieren. Außer zum Speichern von Radiosendern für mich also nicht zu gebrauchen. Traurig.
8.) Radio Sender Logo Anzeige
Geht weder bei FM Tuner noch bei DAB Tuner.
Nicht wirklich wichtig, aber weit weg vom Besten. Wieder Nichts. Und keiner weiß warum. Einfach Schade.
9.) Trotz vorhandener Online Anbindung (Remote.Me) werden keine Kartenaktualisierungen des Comand Online über diesen "luxuriösen Weg" (OTA genannt) vorgenommen.
Wenn das Fahrzeug z.B. Nachts länger steht könnten über die geänderten Daten an den Navigationsdaten übertragen werden.
?Mercedes hat auch hier wieder nicht gewusst was dem Produzenten der Systeme in das Pflichtenheft geschrieben werden soll. Immerhin soll die 2016 erscheinende E-Klasse (W213) diese Funktion bekommen. Anmerkung: Beeindruckt bin ich von Tesla: Hier wird auf Zustimmung des Kunden das gesamte Fahrzeug Online aktualisiert und bekommt über diesen Weg sogar neue Fahrfunktionen und Leistungen. Aber mit die Deutschen Hersteller verlieren immer mehr den technologischen Vorsprung und merken es nicht einmal. ??
Ich finde es ausgesprochen beängstigend, wenn in einem Schlüsselbereich der Technologie bei Mercedes anscheinend planlose Entscheider sitzen, die einfach nicht begreifen wie Dinge um Sie herum schief gehen, wenn man Sie zu naiv plant oder selber nicht durchdringt. Dann passiert so etwas wie in diesem Punkt oder Stichwort: CarPlay Desaster (siehe Fail 1).?
10.) Abschaltung der hälfte aller existierenden Comand Online Apps in 2016
Wer wusste eigentlich das ab 2016 folgende Dienste im Comand Online (fast die einzigen Apps, aber egal) aus dem Angebot von MB gestrichen / abgeschaltet worden sind ?
?
Google Maps mit Streetview / Panoramio
MB Benz Radio
Länderinformation
Tankstellenpreise
Parkplatzinformation
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Aber Entspannung. Mercedes hat noch ca. 9 andere Apps im Angebot. Dafür gibt es aber die wildesten Fehlermeldungen, wenn diese entfernten Apps aus dem Comand Online aufgerufen werden. ??Ziemlich weit weg von weiser Planung, da wurden bestimmt einige Euros fehl investiert, bei dem Versuch ein eigenes tolles App Ökosystem zu bauen. ?Ich könnte ja auch auf die Idee kommen das Internet neu zu erfinden, da gibt es bestimmt einen tollen Markt zu erschließen.
Möglicherweise nutzte der Technik Vorstand diese Apps selber, als der einzige User. Das wurde eben zu teuer. Auch Mercedes muss heutzutage wohl sparen.
?Spaß beiseite, ich kenne keinen Menschen der wirklich sinnvolle Dinge mit den Apps getan hätte, wenn man mal das Angebot eines aktuellen Androiden oder iPhones daneben legt schon gar nicht. ?Und das Internet-Smartphone muss ja eh an Board sein, um die Onlinefunktionen zu nutzen. ?Also unsinnige Funktion meiner Meinung nach.
———————————————————
Warum schreibe ich diesen subjektiven Rant Artikel ???Ich habe laut Preisliste 68 K-EUR für eine gut ausgestattete niegelnagelneue C-Klasse ausgeben. Der Wagen wurde 2015 geliefert und obige Punkte stören mich.
Das hat mich verbittert und verärgert. Wenn ich als Kunde dann wissen will wann und ob eine Funktion noch kommen wird, dann ist ohnehin keine Instanz im Konzern mit Kundenkontakt in der Lage eine Antwort zu geben.
Das darf nicht passieren, nicht bei einem Konzern der zu Premium Preisen Fahrzeuge verkauft. Das dann auf schriftliche Nachfrage beim zuständigen Vorstand auch noch nachweisbar gelogen wird, das ist anscheinend nicht nur bei VW verbreitet.
Ich hoffe Ihr spürt meine Enttäuschung, denn Sie ist Echt. Ich fühle mich total verarscht von Daimler und viele gute Dinge an dem an sehr schönen Auto wurden mir mit der Zeit gründlich zerstört.
Ich finde es sehr gut hier in einem Forum zu sein, wo sich Kunden selber helfen können. Mein ehrlicher Rat an Alle die überlegen eine C-Klasse zu kaufen und von BMW oder Audi kommen.
Stellt sicher das Euer neuer Wagen das kann was Ihr wirklich braucht und testet es auch. Die gesamte Smartphone Integration und Infotainment von MB sind einfach mal immer noch weit hinter dem Rest der Branche hinterher.
Selbst die C-Klasse unterscheidet sich massiv in den jährlichen Varianten und das ohne eine Modellpflege! Das wird zukünftig immer schlimmer, da es noch nie eine auch nur im Ansatz komplette Featureliste z.B. vom Command Online gibt.??Intransparenz wird meiner Meinung nach das Ende einiger deutscher Hersteller sein.
Ich freue mich deshalb auf Autos der NEWGEN Hersteller.
Ich würde mich freuen, wenn wir hier Comand-Fails bzw. deren Verbesserung durch Updates zum Thema NTG zusammentragen könnten... Danke
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
anbei einmal zusammen gefasst was mich im Vergleich zum Wettbewerb in meiner C-Klasse im Bereich Infotainment nervt.
Mercedes hatte schon vor ein paar Jahren den Ruf etwas hinterher im Infotainment der Fahrzeuge zu sein und hat in den letzten Jahren viel getan um den Vorsprung der anderen Wettbewerber auf zu holen. Aus meiner Sicht eine richtige Strategie, leider jedoch bisher mit epischen Fehlschlägen verbunden.??Anbei mal meine Top 10 Fail´s meiner aus 2015 stammenden C-Klasse, die alle relevanten Sonderaustattungen (SA) in diesem Bereich verbaut hat. Viel Geld für viel Mist und Sackgassentechnik in einen neuen Auto, aber lest mal selber…
1.) Wo ist das versprochene Car Play für die C-Klasse geblieben ? 2014 wurde Car Play in einer C-Klasse gezeigt und avisiert. Bei Youtube laufen seit 2014 Videos die C-Klasse Fahrzeuge mit Carplay zeigen. Die Videos sind von Daimler veröffentlich. Vor 2017 wird es das aber in keiner C-Klasse geben. Noch schlimmer: Eine Nachrüstung wird auch für recht aktuelle Fahrzeuge nicht verfügbar sein. Ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt hat sich Hr. Weber (Vorstand für Technik / Entwicklung im Konzern). Klar Hr. Weber - gerne kaufe ich mir nach einem Jahr auch noch eine E-Klasse (W213) , die Carplay offensichtlich tatsächlich bekommen wird !
2.) Kein Aufruf von SIRI oder Google per Freisprechfunktion über das Lenkrad möglich.
Das konnte sogar ein BMW aus dem Jahr 2011 schon. Aber der typische Mercedes Kunde, „ein Rentner“ wird Siri sicherlich nicht vermissen. Immerhin kann man ja auch gegen die Straßenverkehrsordnung verstossen, wenn man diese Funktion unbedingt nutzen will. Ich bin sprachlos! Wer schreibt bei Mercedes das Pflichtenheft für die Zulieferer ?
3.) Wahlwiederholung per direkten Tastendruck über die Lenkrad-Taste.
Das kann wohl jedes Mobiltelefon seit 1992 und ich keine keinen anderen Autohersteller, bei dem das so unsinnig gelöst ist wie bei meinem Command Online. Selbst im einem 2011er Viano mit altem Comand ging das einwandfrei.??Ein Beispiel: Ich möchte die letzte Telefonnummer erneut anrufen, z.B. weil vorher dort besetzt war. Wenn ich das über eine Taste machen möchte, dann muss ich beim Comand Online immer erst einmal in das Telefonmenü wechseln und dann kann ich erst die Telefonhörer abheben Taste drücken. Wie unnötig und unsinnig, denn diese Taste und sonst keine andere Funktion. Was soll dieser Unsinn ? Ich habe hier im Forum schon oft gelesen wie das nervt. Das ist einfach mal ein Sicherheitsrisiko, da es unnötige Bedienschritte enthält. Aber in Sachen Verbesserung der Ergonomie der Mensch / Maschine Schnittstelle kann Mercedes noch richtig was tun. Bitte fangt damit mal an Ihr Schlafmützen. Die Bedienung des Comand-Online ist nicht mal mittelmäßig, das sehen auch fast alle Tester so.
4.) Fehlerhafte Spracherkennung / bzw. Fehler in den Navigationsdaten der Linguatronic.
Seit Jahren schon existiert ein Problem, das den Konzern aus Stuttgart nicht zu interessieren scheint: Gibt man über die Linguatronic ein Ziel in Hamburg ein, so fragt das System fast immer ob man „Hamburg“ oder „Homburg“ (die dänische Variante von Hamburg) meint. Egal wie deutlich man spricht und wer das spricht. Das ist nicht nur schwachsinnig und nervtötend, wenn man in Hamburg lebt und arbeitet. Den Fehler habe ich seit Anfang 2015 gemeldet, ich bin ein Optimist: Wird bestimmt in 5 Jahren behoben. Hat mich bis dahin nur ca. 2000 mal genervt. (ich werde mal testen ob die W213 E-Klasse diese Macke auch hat, würde mich nicht wundern !
5.) Adressübernahme aus dem Adressbuch des gekoppelten IPhone 6 als Navigationsziel des Comand Online funktioniert nicht.
Funktioniert(e) fast nie, das System sagt immer das die Adresse nicht navigierbar sei. Komisch klappt bei VW, AUDI und BMW schon seit Jahren.
6.) Albumcoveranzeige für Apple Musik, Spotify und Musik im iPod Storage des IPhone 6 über Bluetooth.
Geht nicht über Bluetooth Audio Streaming. Geht nur wenn über Kabel verbunden. Cool,auch das konnte mein letzter BMW schon, der Mini kann´s auch. Und zwar mit meinem Iphone und über Bluetooth. Das Beste oder Nichts. Dann eben Nichts, passt doch zum Motto vom Daimler. Wer das beste möchte, der muss sich schon mal einen BMW oder VW oder AUDI kaufen. Die können das.
7.) Favoriten Speicher Funktion: Warum wird diese Funktion eigentlich so genannt ?
Bei BMW geht es wirklich, da konnte ich sogar auf einer Taste den Range Extender Motor an und abschalten, wenn ich wollte (I3). Im Comand Online kann ich nicht einmal z.B. die Reiseinformation oder den Bluetooth Audiostream auf Taste programmieren. Außer zum Speichern von Radiosendern für mich also nicht zu gebrauchen. Traurig.
8.) Radio Sender Logo Anzeige
Geht weder bei FM Tuner noch bei DAB Tuner.
Nicht wirklich wichtig, aber weit weg vom Besten. Wieder Nichts. Und keiner weiß warum. Einfach Schade.
9.) Trotz vorhandener Online Anbindung (Remote.Me) werden keine Kartenaktualisierungen des Comand Online über diesen "luxuriösen Weg" (OTA genannt) vorgenommen.
Wenn das Fahrzeug z.B. Nachts länger steht könnten über die geänderten Daten an den Navigationsdaten übertragen werden.
?Mercedes hat auch hier wieder nicht gewusst was dem Produzenten der Systeme in das Pflichtenheft geschrieben werden soll. Immerhin soll die 2016 erscheinende E-Klasse (W213) diese Funktion bekommen. Anmerkung: Beeindruckt bin ich von Tesla: Hier wird auf Zustimmung des Kunden das gesamte Fahrzeug Online aktualisiert und bekommt über diesen Weg sogar neue Fahrfunktionen und Leistungen. Aber mit die Deutschen Hersteller verlieren immer mehr den technologischen Vorsprung und merken es nicht einmal. ??
Ich finde es ausgesprochen beängstigend, wenn in einem Schlüsselbereich der Technologie bei Mercedes anscheinend planlose Entscheider sitzen, die einfach nicht begreifen wie Dinge um Sie herum schief gehen, wenn man Sie zu naiv plant oder selber nicht durchdringt. Dann passiert so etwas wie in diesem Punkt oder Stichwort: CarPlay Desaster (siehe Fail 1).?
10.) Abschaltung der hälfte aller existierenden Comand Online Apps in 2016
Wer wusste eigentlich das ab 2016 folgende Dienste im Comand Online (fast die einzigen Apps, aber egal) aus dem Angebot von MB gestrichen / abgeschaltet worden sind ?
?
Google Maps mit Streetview / Panoramio
MB Benz Radio
Länderinformation
Tankstellenpreise
Parkplatzinformation
Hotelfinder
RSS Reader
Aber Entspannung. Mercedes hat noch ca. 9 andere Apps im Angebot. Dafür gibt es aber die wildesten Fehlermeldungen, wenn diese entfernten Apps aus dem Comand Online aufgerufen werden. ??Ziemlich weit weg von weiser Planung, da wurden bestimmt einige Euros fehl investiert, bei dem Versuch ein eigenes tolles App Ökosystem zu bauen. ?Ich könnte ja auch auf die Idee kommen das Internet neu zu erfinden, da gibt es bestimmt einen tollen Markt zu erschließen.
Möglicherweise nutzte der Technik Vorstand diese Apps selber, als der einzige User. Das wurde eben zu teuer. Auch Mercedes muss heutzutage wohl sparen.
?Spaß beiseite, ich kenne keinen Menschen der wirklich sinnvolle Dinge mit den Apps getan hätte, wenn man mal das Angebot eines aktuellen Androiden oder iPhones daneben legt schon gar nicht. ?Und das Internet-Smartphone muss ja eh an Board sein, um die Onlinefunktionen zu nutzen. ?Also unsinnige Funktion meiner Meinung nach.
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Warum schreibe ich diesen subjektiven Rant Artikel ???Ich habe laut Preisliste 68 K-EUR für eine gut ausgestattete niegelnagelneue C-Klasse ausgeben. Der Wagen wurde 2015 geliefert und obige Punkte stören mich.
Das hat mich verbittert und verärgert. Wenn ich als Kunde dann wissen will wann und ob eine Funktion noch kommen wird, dann ist ohnehin keine Instanz im Konzern mit Kundenkontakt in der Lage eine Antwort zu geben.
Das darf nicht passieren, nicht bei einem Konzern der zu Premium Preisen Fahrzeuge verkauft. Das dann auf schriftliche Nachfrage beim zuständigen Vorstand auch noch nachweisbar gelogen wird, das ist anscheinend nicht nur bei VW verbreitet.
Ich hoffe Ihr spürt meine Enttäuschung, denn Sie ist Echt. Ich fühle mich total verarscht von Daimler und viele gute Dinge an dem an sehr schönen Auto wurden mir mit der Zeit gründlich zerstört.
Ich finde es sehr gut hier in einem Forum zu sein, wo sich Kunden selber helfen können. Mein ehrlicher Rat an Alle die überlegen eine C-Klasse zu kaufen und von BMW oder Audi kommen.
Stellt sicher das Euer neuer Wagen das kann was Ihr wirklich braucht und testet es auch. Die gesamte Smartphone Integration und Infotainment von MB sind einfach mal immer noch weit hinter dem Rest der Branche hinterher.
Selbst die C-Klasse unterscheidet sich massiv in den jährlichen Varianten und das ohne eine Modellpflege! Das wird zukünftig immer schlimmer, da es noch nie eine auch nur im Ansatz komplette Featureliste z.B. vom Command Online gibt.??Intransparenz wird meiner Meinung nach das Ende einiger deutscher Hersteller sein.
Ich freue mich deshalb auf Autos der NEWGEN Hersteller.
Ich würde mich freuen, wenn wir hier Comand-Fails bzw. deren Verbesserung durch Updates zum Thema NTG zusammentragen könnten... Danke
364 Antworten
Zitat:
@CSLMB205 schrieb am 1. Mai 2016 um 12:56:49 Uhr:
Zitat:
@NoCamping schrieb am 30. April 2016 um 23:13:29 Uhr:
Das kann sein, klappt aber in anderen Fahrzeugen einwandfrei (Mini oder 5er) genau mit meinem Telefon und den gleichen Adressen.
Du machst dich mit jedem Beitrag hier lächerlich und das schlimme ist du bemerkst es nicht mal. Stattdessen beharrst du auf deinen sogenannten Fehlern im System und das die Marktbegleiter in allen Punkten überlegen sind. Der FEHLER sitzt meistens vor dem System.
Ich habe einfach mal in das Handbuch geschaut und könnte feststellen wie viele Möglichkeiten das Adressbuch bietet um Adressen zu hinterlegen.
- zwei Adressen
- zwei Navigationsadressen
- Geokoordinatenzu jedem einzelnen Kontakt. Ich frage mich wie viele Möglichkeit es noch bedarf um Adressen zu speichen.
Es ist offensichtlich auch mal dringend notwendig das du dir mal das Handbuch vom Iphone durchliest schließlich geht es bei andren außer Natürlich bei dir. Und was hat wiedereinmal Schuld ... Natürlich das System!!! Check dein Telefon und Korregiere deine Einträge so das die Adressen auch unter Adressen stehen wenn dem so ist dann sollte man dem System auch erlauben alle Kontakte und Adressdaten zu Importieren da die Verschlüsselung und das Versenden beim Iphone andere Codierung haben als bei Android.
Da Apple ja Paranoid ist und alles so stark schützen muss ist es ja kaum möglich Daten einfach mal via BT zu senden da kommt es beim Datenaustausch nicht unbegründet zu Missverständnissen. Warum das bei deinen geliebten Marktbegleitern anders ist lässt sich einfach Begründen. Die sind stark an Iphone ausgerichtet dementsprechend leidet aber die Kommunikation zwischen Android. Da sich die Smartphone Hersteller schon nicht einig sind werden wohl Programmierer daran verzweifeln ein Betriebssystem zu entwickeln das beide Sprachen perfekt beherrscht. Das COMAND versucht es dennoch und das wie ich finde ziemlich gut.
Du reitest ebenfalls gerne auf den Kosten für solch ein System herum. Hier darfst du dir an deine Nasse fassen denn es sind Kommentare wie deine in diesem Block die diese Systeme noch Bunter verspielter kitschieger verschachtelter und komplizierter machen. Um das zu bewerkstelligen werden größere Teams bebildet die sich mit Infotaiment auseinander setzen. Das hat als logische Konsequenz das es immer teurer wird!
Nur damit Menschen wie Irgendwelche Cover Bildchen auf Ihrem Monitor sehen.
Aber um deine Hilflosigkeit mit der Technik nocheinmal zu unterstreichen sieht man unten im Bild deutlich das mein COMAND mich nicht bittet zwischen Hamborg und Hamburg zu entscheiden!
Fazit: Bedienerfehler (DU bist das Problem und das meine ich nicht als Fanboy oder irgendeiner anderen
schei* Ausrede deinerseits)
Legt dir mal eine gesunde Selbstreflexion zu und mach nicht deine Probleme zu deren Anderer!
Vielen Dank für Deine Analyse und die guten Tipps. Ich habe doch nur Kritik geäußert, aber anscheinend zuviel am heiligen Stern genagt. Vorschlag: Ich mache eine Therapie und Du kannst weiter die Daimler AG und deren unglaublich guten fehlerfreien Produkte anbeten. Übrigens brauchst Du auch nicht zu lesen, was Dir Schmerzen bereitet. Wir leben ja in einem Land wo jeder seine Meinung äußern darf, meine Meinung wird sich über das Comand Online so schnell nicht ändern. Und das jetzt in der hochgelobten neuen E-Klasse wieder Jahre alte Bugs auftreten, das ist für einen MB Fanboy halt mal gar nicht zu ertragen. Deine Reaktion kann ich also nachempfinden, aber mehr auch nicht.
ICH BIN KEIN FANBOY nicht im entferntesten ... Und genau diese Reaktion habe ich gemeint. Du merkst es einfach nicht oder? Alle die hier geschrieben haben geben nützliche. Hinweise um dir das Leben mit dem Comand einfacher zu machen.
Ich sende sogar noch nen Bild als Beweis ... schreibe Fakten und du hast nichts besseres zu tun als mich sowie alle als Fanboys und völlig verblödete und blinde Menschen darzustellen nur das du an deine mehr als Unzureichender Argumentation festzuhalten.
Merkst du dich Noch!?
Nicht mal ein wenig Einsicht zeige oder Verständnis ... Nein stattdessen werden wieder Fehler am W213 gesucht.
Aber da du ja der Heilige bist dann erleuchte uns Bitte und sage uns doch welches Fahrzeug wir Lieber fahren sollten das all diese Probleme sich in Luft auflösen.
Aus meiner Sicht existiert dieses System nicht weder bei BMW Audi und garantiert auch nicht bei Mercedes !!!
Wo Menschen Dinge entwickeln wird es nunmal Fehler geben. NICHTS ist perfekt.
Und wenn du auf einen Werbeslogan reingefallen bist der Heißt : das Beste oder nichts. Ja dann hast anscheinend Lebenserfahrung wie ein 12Jahriger
Muss mich da gerade mal anschließen, denn auch ich habe wegen der Hamburg-Thematik heute mal den Test gemacht und siehe da, bei der Ansage "Hamburg" spuckt das COMAND auch nur "1 Hamburg" aus, nicht mehr und nicht weniger.
Auf 19 Seiten wird hier jetzt schon über Fehler bzw. Schwächen des COMAND diskutiert, aber manche Sachen sind einfach an den Haaren herbeigezogen bzw. beruhen auf Bedienerfehlern oder in diesem Fall der Bedieneraussprache. 😉
Zum Glück darf in Deutschland (fast) jeder seine Meinung frei äußern und zum Glück wird auch niemand gezwungen ein bestimmtes Auto oder eine Ausstattung zu kaufen.
Bei mir taucht auch nur Hamburg auf. Dann habe ich es mal mit Nuscheln probiert. Da kam dann Hamburg und Homburg und Bad Homburg. Ich habe dann noch stärker genuschelt, aber "Dortmund-Hombruch" habe ich nicht hinbekommen.
Ähnliche Themen
.......ist ein bisschen wie Kindergarten hier.......
Mit einem Kind.
Zitat:
@Zak_McKracken schrieb am 31. März 2016 um 17:20:04 Uhr:
Zitat:
@Protectar schrieb am 31. März 2016 um 17:09:58 Uhr:
Man kann es dem Kunden gegenüber auch ganz leicht verständlich machen. Nämlich, daß das NTG 5.2 die Version ohne HU externe Tastatur ist (so wird es Daimler intern auch gerne kommuniziert). Beispiel: Ein GLE oder CLS von 2016 hat noch das NTG 5.1 u. ein W205 von 2014 hat schon das NTG 5.2
Soweit korrekt, allerdings heisst es immer noch NTG5*1 und NTG5*2 - das mag erstmal wie Haarspalterei klingen, sorgt aber spaetestens dann fuer Missverstaendnisse, wenn mal ein "echtes" NTG5.1 oder NTG5.2 kommt.Das COMAND NTG5*1 kommt uebrigens (wie schon NTG4 und NTG4.5) von Melco, das NTG5*2 von Harman-Becker.
In der neuen E-Klasse 213 bekommt man ja das Comand NTG5*5. Weiss jemand, wer dort der Hersteller ist?
Zitat:
@ibond schrieb am 25. Juni 2016 um 22:41:39 Uhr:
In der neuen E-Klasse 213 bekommt man ja das Comand NTG5*5. Weiss jemand, wer dort der Hersteller ist?
Ja, der Hersteller ist bekannt bzw. die Hersteller, es sind im Grunde zwei. Aber wozu möchtest du das wissen, bzw. inwieweit hilft dir diese Info oder beeinflusst es deine Kaufentscheidung für oder gegen einen W213 ? Bezüglich des Thread Titels kann man denen nicht viel anlasten, denn sie haben das beim NTG umgesetzt, was Daimler für die Anwendung in der BR213 vorgegeben hat.
Ich frage mich, ob 5*5 eine völlig eigenständige Variante ist oder eine Weiterentwicklung von 5*1 oder von 5*2.
Bisher hatte ich den Eindruck, dass die Unterschiede zwischen 5*1 und 5*2 so gross sind, dass man gar nicht von einem gemeinsamen NTG5 sprechen kann. Täusche ich mich?
Zitat:
@Protectar schrieb am 25. Juni 2016 um 23:18:22 Uhr:
Zitat:
@ibond schrieb am 25. Juni 2016 um 22:41:39 Uhr:
In der neuen E-Klasse 213 bekommt man ja das Comand NTG5*5. Weiss jemand, wer dort der Hersteller ist?Ja, der Hersteller ist bekannt bzw. die Hersteller, es sind im Grunde zwei. Aber wozu möchtest du das wissen, bzw. inwieweit hilft dir diese Info oder beeinflusst es deine Kaufentscheidung für oder gegen einen W213 ? Bezüglich des Thread Titels kann man denen nicht viel anlasten, denn sie haben das beim NTG umgesetzt, was Daimler für die Anwendung in der BR213 vorgegeben hat.
Ist das wirklich so wichtig für Dich, aus welchem Grund ibond den/die Hersteller wissen möchte? Offensichtlich kennst Du den/die Hersteller. Was hindert Dich daran, diese zu nenen?
Was mich wirklich verwundert ist die Tatsache, dass Du schon, ohne irgendeinen Vorwurf, die Hersteller in Schutz nimmst. Soweit ich mich an die Posts hier erinnere, hat man dem Hersteller selbst keinen Vorwurf gemacht. Prinzipiell gingen die Vorwürfe in Richtung Daimler.
Die Namen stehen doch im zitierten Beitrag. Wer hier liest kennt sie. Warum soll jeder alles vom Urschleim an wiederkäuen?
Zitat:
@ibond schrieb am 26. Juni 2016 um 10:21:58 Uhr:
Bisher hatte ich den Eindruck, dass die Unterschiede zwischen 5*1 und 5*2 so gross sind, dass man gar nicht von einem gemeinsamen NTG5 sprechen kann. Täusche ich mich?
Nun, der Unterschied ist nicht wirklich groß, wie du annimmst, das ist mehr ein Bedienungs-Unterschied, denn bei den von dir genannten Systemen sind die Unterschiede nahezu nur auf "mit" u. "ohne" Zifferntastatur beschränkt (Beispiel: NTG in der C-Klasse vs NTG bei CLS oder GLE).
So wie andere Autobauer kommuniziert auch Daimler die Namen der Zulieferer nicht öffentlich, da sie alle verbaute Technik dem Kunden gegenüber als "eigene" Technik vermarkten u. im Gegenzug aber auch die Verantwortung übernehmen.
Zitat:
@normalo12 schrieb am 26. Juni 2016 um 11:16:36 Uhr:
Was mich wirklich verwundert ist die Tatsache, dass Du schon, ohne irgendeinen Vorwurf, die Hersteller in Schutz nimmst. Soweit ich mich an die Posts hier erinnere, hat man dem Hersteller selbst keinen Vorwurf gemacht. Prinzipiell gingen die Vorwürfe in Richtung Daimler.
OK verstehe,
ich bin einfach aus Sicht des destruktiv behafteten Thread Titels an die Anfrage herangegangen.
Ich fahre nun ja seit einige Monaten mit der Comand Online v7 und möchte gerne folgende positive Dinge erwähnen:
- Das Kartenmaterial ist wirklich erstaunlich besser und die Zielführung mit automatischer Stauumfahrung arbeitet wirklich beeindruckend.
- Auch wenn im meinem Fahrzeug die Linguatronic den bekannten Fehler bei der Eingabe von Hamburg enthält, so kann mit dem Zusatz Hansestadt Hamburg eine 100% ige Erkennung ohne Nachfrage erzielt werden.
- Spotify und die Coveranzeige arbeiten nur sporadisch, aber die Steuerung über die Lenkradtasten funktioniert nun akzeptabel.
- Die Favoritenfunktionen sind deutlich besser, wenn auch nicht frei wählbar.
- Abstürze des Comand sind nun seltener.
- Über den Umweg der Kontakt-Anzeige lassen sich auch die über Bluetooth gesyncten Kontakte in die Navigation übernehmen, das ging vorher nicht, bzw. lief auf eine Fehlermeldung: Adresse nicht navigierbar.
also, alles wird gut - bzw. besser !
Ich weiß nicht, wie es bei der aktuellen Version des COMAND ist, aber bei meinem W204 NTG-Wasweißich ist es noch so, dass die Albumcover immer dann nicht angezeigt werden, wenn die eingebetteten JPEG-Files zu groß sind.
Ich habe mir dann die Mühe gemacht, die Coverfiles auf 600x 600 Pixel zu skalieren und seit dem funktioniert die Coveranzeige immer und überall
Also mir ist das COMAND in den vergangenen eineinhalb Jahren noch nicht einmal abgeschmiert.