Infos zum S6

[Rostlöser12162]

Neue Infos zum S6:

Zitat:

Original geschrieben von Benni_91

Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.

Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?

http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.

(siehe post von afonia)

P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS):eek:

4.0 TFSI - V8:

S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)

S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)

A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)

Was sagt ihr? :D

Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS :p

Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. :D

MfG,

Rudi

P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...

[Faltenbalg12107]

Zitat:

@GoAllroad schrieb am 26. Dezember 2015 um 14:29:38 Uhr:

Was interessant ist, dass die Beschleunigungsmesswerte der AMS zwischen dem Test im Herbst 2012, den ich mir abgespeichert hatte und dem aktuellen identisch sind, obwohl das FL 30 PS mehr hat. Im Gegenteil demnach war das VFL mit 15,7 sogar eine zehntel schneller auf 200.

Entweder stand der VFL gut im Futter oder die AMS hat schlicht auf die alten Messwerte zurück gegriffen!?

Du kannst davon ausgehen das die FZ aus den ersten Test immer extrem gut im Futter stehen.

Ich kenne den 50i bis dato nur aus dem X5/X6 da war er mehr als kräftig, der Motor als M5 Competition hatte anscheinend 649PS auf der Rolle anstatt 575PS...offiziell darf man 5% nach oben/unten streuen um innerhalb der Homologation zu bleiben.

Wenn man so sieht was die Tuner an Leistungsplus anbieten, dann haben beide Motoren noch Luft nach oben, der S6 wegen der S-Tronic wohl eher nicht. Den BMW kann man ohne viel Drama auf 520-570PS anheben(letzterer Wert nur mit Downpipes) ohne groß Gefahr zu laufen die ZF Automatik zu killen...

[pmarquis]

ppl-1, jetzt lass doch einfach mal gut sein!! Meine Güte!

 

Schreibst du im Bmw Forum auch soviel über Audi oder nur im Audi Forum soviel über BMW?

[Third Life]

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 26. Dezember 2015 um 17:41:40 Uhr:

Wenn man so sieht was die Tuner an Leistungsplus anbieten, dann haben beide Motoren noch Luft nach oben, der S6 wegen der S-Tronic wohl eher nicht. Den BMW kann man ohne viel Drama auf 520-570PS anheben(letzterer Wert nur mit Downpipes) ohne groß Gefahr zu laufen die ZF Automatik zu killen...

Welche Automatik ist im 550er denn verbaut ? Die 8HP70 oder gar nur die 8HP55A ? Wenn die bis 700Nm oder in letzterem Fall nur 650Nm geht, du den Wagen von 450 auf 570PS anhebst wird das Drehmoment ja auch ordentlich steigen von den Werks-650Nm und locker um die 750-800Nm liegen.

Mit einer Leistungssteigerung dürften also beide deutlich über dem liegen was die Teile verkraften müssen. Wo siehst du da einen Vorteil Pro-BMW ? :confused:

[Faltenbalg12107]

Ich schreibe und sage überall das, was ich denke. Ist mir hier wie in natura egal wie die Leute das finden.

Aber ich habe es verstanden...die Dosis Realität war für einen Audi Fahrer die letzten zwei Tage einfach zu viel.

S6 tollste, schnellste und beste Auto der Welt, jeder der eine andere Marke fährt ist eh doof, und wer zwar nen Audi aber keinen S6 fährt würde doch viel lieber einen S6 fahren kann es sich aber nicht leisten.

@Thirdlife

Die 70er ist drin, eventuell die 75er - die 90er kommt nur in Monster wie RR, Bentley und die Charger/Challenger und wohl in den G11 760i...

Ich würde bei beiden abraten so viel zu wollen, ich würde alles in Richtung 520PS bei beiden als moderat ansehen. Die S-Tronic dürfte mit nem Serien S6 schon genug zu tun haben auf Dauer, da sehe ich nicht mehr viel Luft nach oben...Die 70/75er sollen bedenkenlos bis 800Nm auch auf Dauer fahrbar sein, der 50i dürfte so 750Nm bringen, also kein Thema.

 

Mein Schwager hat mir das mal so erklärt, die Zahlen die da im Raum stehen kommen nie oder nur für minimale Zeiträume am Getriebe an, umso digitaler man unterwegs ist, bzw. umso häufiger man die maximale Leistung abruft umso schlimmer ist es, dazu unterscheiden sich noch die Gänge von der Haltbarkeit..daher hatte z.B. der 4F 3.0TDI ne Sperre im 5. Gang auf 450Nm drin...da wäre die Leistung wohl zu lange angelegen (Motor hatte ab Werk schon 500Nm) dies wäre auf Dauer nicht gut gegangen.

ZF empfiehlt m.W. auch bei FZ die auf LT deklariert sind regelmäßige Ölwechsel, diese Aussagen wünschen sich die Hersteller um die Wartungskosten gering zu halten. Die Getriebe welche automatisch einen Ölwechsel vorgeben sind die welche am ehesten zum Sterben verdammt sind.

Wo der genaue Unterschied zur 90er besteht werde ich noch eruieren, sitze ja an der Quelle.

[Third Life]

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 26. Dezember 2015 um 18:43:55 Uhr:

Ich schreibe und sage überall das, was ich denke. Ist mir hier wie in natura egal wie die Leute das finden.

Aber ich habe es verstanden...die Dosis Realität war für einen Audi Fahrer die letzten zwei Tage einfach zu viel.

S6 tollste, schnellste und beste Auto der Welt, jeder der eine andere Marke fährt ist eh doof, und wer zwar nen Audi aber keinen S6 fährt würde doch viel lieber einen S6 fahren kann es sich aber nicht leisten.

Hmm...sprachs und kaufte einen TDI obwohl ein paar S6 in deiner Suchliste laut Blog aufgetaucht sind. Also scheints ja was finanzielles zu sein. Dass du lieber einen S6 oder natürlich auch RS6 hättest entnehme ich den zusätzlichen "S"-Badges die du an dein Auto überall rangepappt hast und der Tatsache dass du das Alex Soundmodul verbaut hast, RS6 Airbox und Filtern, S/RS Pedale inkl. Fußstütze, RS6 Türgriffe, RS6 Front/Heck und S-Line Schweller.

Also WÄRE dir ja ein V8 lieber und ein S zumindest offenbar auch. Irgendwie widersprichst du dir schon ein bisschen selbst. ;)

[combatmiles]

könnt ihr den Weihnachtsfrieden nicht noch ein paar Tage anhalten lassen? :(

[Faltenbalg12107]

Japp, du hast mich ertappt, ich kann mir einfach keinen S6 leisten...nun ist es raus :)

 

Ich wollte eigentlich einen 550d, die waren zu dem Zeitpunkt aber als FL einfach zu teuer, bzw. ich war nicht bereit das Geld auszugeben(80k+), bin am Ende halt doch Schwabe. Dazu habe ich den 4F nach 12tkm und knapp nem Jahr nicht verkauft weil er nicht gut war, sondern weil ich Lust darauf hatte und mich die Sperre im Getriebe genervt hat.

Wie sich andere zum Ende eines Arbeitsjahres ne Uhr kaufen, habe ich mir eben einen 4G gekauft und den 4F einfach mal auf den Hof gestellt und gewartet bis ihn einer kauft.

Es gab exakt drei Autos welches meinem Such Schema entsprochen haben...der eine war ungepflegt und nicht von Audi direkt, der andere war blau und mit Holz Innen und der dritte war den ich gekauft habe. Alle haben +/- im Bereich knapp unter 60k gelegen. Am Ende wurde mir die Entscheidung abgenommen indem der S6 verkauft wurde. Im Grunde bin ich froh darüber, da mich die Reichweite wieder genervt hätte.

Da ich keine Geduld habe und schnell entschieden kaufe ich meine Autos meist innerhalb von drei Tagen...dann will ich aber nicht 6-8Monate warten, also blieb nur ein junger Gebrauchter...da muss man Abstriche in der Optik und in der Ausstattung machen.

Wenn mein Diesel fertig ist, dann ist er optisch von einem S6 so weit weg wie der Verbrauch zwischen den beiden.

Da meiner kein S-Line außen hat, war die Wahl zwischen richtig machen und RS6 Teile kaufen oder S-Line mit S6 Heck...ich habe mich, da ich so arm bin für die teurere Variante entschieden. Bis auf die Seitenschweller die von ABT sind alles vom RS6.

Dazu werde ich noch die Sitze auf belüftet und Massage tauschen am liebsten in braun, dass findet man ja nicht gebraucht. Dazu werden die Leisten noch getauscht und dann bin ich irgendwann fertig.

Dazu habe ich jetzt ne S6 Bremse mit Stahlflex drin, ich hoffe das ist in einem Diesel erlaubt.

Weil es gerade finanziell so eng bei mir ist, habe ich vor Weihnachten noch die 21" OZ Schmiedefelgen mit Conti SC6 bestellt...

Ich hoffe du traust mir bei den Ausgaben und ner monatlichen Tankrechnung von 15k zu, einen S6 tanken zu können...aber wie du siehst, hast du dich eh schon km weit vergaloppiert...

Glückwunsch dazu und ja Miles, ich halte schon das Maul und zerstöre nicht weiter Illusionen...dazu ist meine Pasta eben fertig geworden...Mahlzeit! Noch ein Bild für deine Weihnachtsstimmung.

 

P.S. Würde Audi das ab Werk anbieten wie BMW den M550D dann würde ich ihn von der Stange kaufen.

[Third Life]

Es geht nicht darum was du "dir leisten kannst". Auch wenn du immer deine finanzielle Potenz bedroht siehst (Verkäuferkrankheit ? Man muss immer besser sein als der Rest ?). Es ging mehr darum, dass du Dinge aufzeigst und dir selbst widersprichst eben dabei.

Getunter S6 is schlecht weil über Getriebe Spezifikation. Getunter BMW ? Is gut, trotz über Getriebe Spezifikation. S6 is schlecht ? Darum S-Badges ans Auto. S6 wolltest du nicht kaufen wegen dem "ganzen Bling" laut deinem Blog. Aber jetzt jede Menge Bling am Auto verbauen von der Fußstütze bis zu den Spoilern.

Wenn dir das selbst nicht auffällt tuts mir leid. Und mit deinen Finanzen oder was du dir leisten kannst oder willst juckt mich doch nicht.

Da du ja sowieso Geld wie andere Dreck hast stellt sich nur noch die Frage warum man so dämlich ist und sich ein Auto kauft das so weit weg von dem ist was man eigentlich gerne hätte nur um es dann teuer daran anzupassen - pardon "individualisieren". Klar, liegt lediglich daran dass du es sofort wolltest. ;)

Da Geld ja auch keine Rolle spielt hättest dir ja locker einen 550d rauslassen können statt "Schwabe zu sein" und dir ein Auto für weniger zu kaufen und die Differenz in optischen Bling (weswegen du den S6 ja nicht wolltest :confused: ) zu stecken. Verzichtest halt auf die OZ Felgen. Wobei...das musst du ja nicht. Bist ja unser finanzielles Potenzle hier. :D

Wobei...spüre nur ich den Widerspruch in allem was du sagst ? Vermutlich alles eingebildet. Hat schon seinen Sinn. :)

[GoAllroad]

Ich habe nicht den Eindruck, dass hier finanzielle Gesichtspunkte im Vordergrund stehen.

Der S6 liegt ja nicht so weit vom BiTDI schon gar nicht gebraucht.

Die Argumente von PPL sind durchaus schlüssig und obwohl ich ein Fan der STronic bin und mit dieser bis heute überaus zufrieden, ist diese sicher das Sorgenkind im S6.

Ein Bekannter hat mittlerweile die 2. in seinem S4 und sich schliesslich von dem Auto getrennt.

Ich hoffe sehr im S6 hält diese besser.

Am Ende gibt's in meinen Augen in dieser Liga keine schlechten Autos, nur solche die besser zum Anforderungsprofil passen oder ganz einfach besser gefallen, so wie mir der A6 in der Klasse ;)

[Faltenbalg12107]

@Third Life

Jeder darf interpretieren was er will, damit es besser in sein Weltbild passt. Zudem sich meine Welt immer weiter dreht und sich damit die Anforderungen durchaus ändern können.

Heute könnte ich auch von der Außenwirkung einen Panamera fahren was auch das nächste Ziel ist, sofern die nen netten Diesel an den Start bringen beim überarbeiteten Modell. Vor einem Jahr wäre das Auftreten kontraproduktiv gewesen, aber jetzt ist im Grunde alles erreicht was ich mir vor einem Jahr nur erträumt habe.

Understatement schadet selten und in dem Fall war es die bessere Wahl das Pferd von hinten zu satteln.

Das Auto ist am Ende so wie ich es mir wünsche, so wäre es nicht bestellbar gewesen und als Gebrauchten hätte ich es wohl nie gefunden.

Ich bin mir sicher, dass hier einige wesentlich mehr Geld zur Verfügung haben, ich bin nur ein bescheidener, Mittelständischer selfmade Unternehmer. Mir missfällt nur, wenn einer wie du ums Eck kommt und dicke Reden schwingt...aber Internet macht es immer möglich!

Wäre ich wie du, dann käme ein "für den RS5 hat es wohl nicht gereicht" Spruch...aber so bin ich nicht.

P.S. An meinem Auto sind keine S-Badges wenn sie nicht ab Werk dran waren, muss dich enttäuschen, ich habe nur die in meinen Augen langweilige S7 Felge ein wenig mit Farbe und Aufkleber aufgepeppt. Muss nicht jedem Gefallen, aber da ich es bezahle und auch selber nutze, genügt es laut meiner Logik, dass es mir gefällt...oder muss ich neuerdings dich um Erlaubnis fragen.

P.P.S. Audi hat wohl selbst erkannt, dass die S/RS Pedalerie begehrt ist und baut sie jetzt ab Werk schon in die Modelle, weiß jetzt ehrlich gesagt nicht wo da der Bezug zum S6 ist? Wollen alle die ne S6 Felge fahren auch heimlich nen S6 fahren? :)

[Kurvenräuber48969]

Versehenspost - Scusi ;)

[Spurverbreiterung52455]

Kann mir irgendjemand erklären, was das alles jetzt noch mit Infos zum S6 zu tun hat?

Back to topic. Bitte....

[Markus II.]

Oh, hier ist ja was los. Mist, mein Schokoweihnachtsmann ist schon auf. :D

[Milfrider]

Ich pack die guten alten Chips mal aus...:D:D

Bierchen ist auch noch kalt...

[Spurverbreiterung52455]

Definitiv hält der S6 den Rekord als das Auto, über das am schärfsten diskutiert wird - das schaffen weder RS oder BiTu geschweige denn die anderen Modellvarianten, so zu polarisieren.