Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
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Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
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Sitze:
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Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
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https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
wäre interessant wie groß der reale Unterschied von 420 zu 450 PS ist. mein S7 hatte ab Werk schon 439 PS, was wohl eine recht übliche Streuung ist.
Ja, bei youtube haben die S6/7 alle zwischen 440 und 455 PS.
Zitat:
Original geschrieben von king-pat
wäre interessant wie groß der reale Unterschied von 420 zu 450 PS ist. mein S7 hatte ab Werk schon 439 PS, was wohl eine recht übliche Streuung ist.
Gemessen mit Super95 ?
APR hatte den S7 mit 480 PS eingemessen bei Super98 und das nehm ich ihnen auch ab.
Ich glaube wer seinen "alten" S7 mit Super Plus fährt wird keinen negativen Unterschied zum FL S7 merken. Man könnte fast meinen dass sie den mit der gleichen Software wie bisher ausliefern und nur anders deklarieren weil eh fast jeder um die 450PS macht 😁
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Gemessen mit Super95 ?Zitat:
Original geschrieben von king-pat
wäre interessant wie groß der reale Unterschied von 420 zu 450 PS ist. mein S7 hatte ab Werk schon 439 PS, was wohl eine recht übliche Streuung ist.APR hatte den S7 mit 480 PS eingemessen bei Super98 und das nehm ich ihnen auch ab.
Ich glaube wer seinen "alten" S7 mit Super Plus fährt wird keinen negativen Unterschied zum FL S7 merken. Man könnte fast meinen dass sie den mit der gleichen Software wie bisher ausliefern und nur anders deklarieren weil eh fast jeder um die 450PS macht 😁
das Prinzip gab es schonmal bei Mercedes und den sl55 amg.
die hatte alle mind. 500 PS anstelle von 476.
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Kann mich dem hier geschriebenen nur anschließen.
Seit kurzem haben wir noch einen 991 CS in der Garage. Ist ein geniales Auto, auch der Sound passt endlich wieder, aber im Durchzug finde ich meinen S6 brachialer.
Ich habe zwar keine Leistungsmessung durchführen lassen, aber einmal mit der Racelogic eines Freundes 0-100 in zwei verschiedene Richtungen auf der selben Strecke ohne Launch Control gemessen und hatte einmal 4,53 und einmal 4,48 erreicht.
Habs dann leider nie geschafft, mal eine 0-200 Messung zu machen, nachdem ich aber auf der AB am RS6 bis 200 dranbleiben und einem 997 FL 4S näher kommen konnte gehe ich jetzt mal davon aus, dass meiner mindestens 420PS, vermutlich aber auch etwas mehr Leistung haben dürfte...
Jedenfalls genug in allen Lebenslagen und das ganze mit vertretbarem Verbrauch und außerdem kostet uns hier jedes KW mehr im Typenschein auch noch 0,75 Cent/Monat mehr, das wären 16,50x12=198,53,- mehr pro Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Gemessen mit Super95 ?Zitat:
Original geschrieben von king-pat
wäre interessant wie groß der reale Unterschied von 420 zu 450 PS ist. mein S7 hatte ab Werk schon 439 PS, was wohl eine recht übliche Streuung ist.APR hatte den S7 mit 480 PS eingemessen bei Super98 und das nehm ich ihnen auch ab.
Ich glaube wer seinen "alten" S7 mit Super Plus fährt wird keinen negativen Unterschied zum FL S7 merken. Man könnte fast meinen dass sie den mit der gleichen Software wie bisher ausliefern und nur anders deklarieren weil eh fast jeder um die 450PS macht 😁
mit Aral Ultimate 102, Vorgabe von Abt für das Tuning, daher damit gemessen.
aber ob das so viel ausmacht?
Zitat:
Original geschrieben von king-pat
mit Aral Ultimate 102, Vorgabe von Abt für das Tuning, daher damit gemessen.
aber ob das so viel ausmacht?
Abhängig vom Motor und den Timings bzw. den Reserven in Sachen Timing kann das schon noch einiges ausmachen. Ob es IMMER so viel ist hängt auch von vielen anderen Faktoren ab wie Luftfeuchte, Temperatur, Toleranzen der Motorteile bzw. wie er eingefahren wurde usw.
der neue S6 bekommt eine optionale Sportabgasanlage inkl.schwarzen Blenden...+Punkt
Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
der neue S6 bekommt eine optionale Sportabgasanlage inkl.schwarzen Blenden...+Punkt
Ernst gemeint? Woher ist die Info?
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Ernst gemeint? Woher ist die Info?Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
der neue S6 bekommt eine optionale Sportabgasanlage inkl.schwarzen Blenden...+Punkt
steht im S7 Katalog, und da ich neulich einen S6 genau mit diesen schwarzen blenden gesehen habe
gehe ich davon auch das der S6 die auch bekommt ich glaube in einem YouTube Video im neuen S7 ist diese schon zu sehen
Super, danke für die Info!
Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
der neue S6 bekommt eine optionale Sportabgasanlage inkl.schwarzen Blenden...+Punkt
Wäre ja genial, wenn man diese auch nachrüsten könnte...
Einfach Klasse das mit der AGA, wusste ich noch garnich...da hab ich richtig Lust mal auf Weihnachten hin ernsthaft durchrechnen zu lassen ob ein Wechsel sich finanziell rechtfertigbar hält.
Gibt halt Schläge von der Dame des Hauses wenn ich mit solchen Ideen komme 😁
Der mangelnde bzw. nicht vorhandene Sound den Audi hat, war für mich ein Hauptgrund den RS6 nicht zu nehmen. Zwar Power aber völlig emotionallos! Jetzt steht ein E63 AMG in meiner Garage und der ist sowas von geil (sorry)! Schon beim Starten in der Garage stellen einen die Nackenhaare auf. Hätte des rs6 einen ähnlichen Sound gehabt, dann würde er meine erste Wahl!
Gerade bei Sportmodellen könnten die Hersteller ruhig mehr Mut haben und einen vernünftigen Sound anbieten.
Aber ich bin auch schon gespannt über das Facelift und werde bestimmt mal spaßeshalber einen online konfigurieren!
Vor allem hoffe ich auf ein tolles Blau (Sepang)!! Aber wird bestimmt kommen, da es im A7 FL ja auch zu bestellen ist!
Gruß
Outlowz
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Gibt halt Schläge von der Dame des Hauses wenn ich mit solchen Ideen komme 😁
Mit entsprechend attraktiven Kompensationsangeboten hält sich der Widerstand in Grenzen 😁