Igitt, was ist das denn ?!?
Schaut euch bitte mal das an.
Es ist ein Photo vom meinem Füllstandsanzeiger im 87er Jetta TD mit JR Motor. Ich habe ihn heute mal rausgeschraubt, da er einen Riss hatte und beim warmen Motor ist ziemlich Kühlewasser rausgelaufen.
Der Schlamm scheint im ganzen Ausgleisbehälter drin zu sein.
Kann es etwas mit der Elektrik zu tun haben, ich meine mit diesem Anoden/Kathoden Effekt, da durch die beiden Stäbe ja der Strom dauern fließt. Wirkt das irgendwie wie ein Magnet? Für Dreck?
Hat jemand eine Erklärung, was das für ein Schlamm ist?
Ich hatte diesen Sommer ein neues Thermostat eingebaut und dabei das ganze Kühlwasser erneuert, es muß sich also in relativ kurzer Zeit gebildet haben?!
Ideen?
Gruß
Hendrik
15 Antworten
ich würd die anzeige auf alle fälle wieder gangbar machen
die vw leute hatten sich schon was gedacht dabei 😉
am SA will ich los & da seh ich die diode blinken
look nach & zu wenig wasser
hab 1 tag vorher geschaut & alles war ok
ich hätte ohne die anzeige erst mal eine weile nicht mehr in den motorraum gelookt
so weiß ich nun das mein schlauch zum Ausgleichsbehälter einen kleinen riss hat 🙁