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icom defekt. problem mit einbaubetrieb in essen
habe seid ca.22000 km eine icom verbaut.mehrverbrauch von 30 prozent.
jetzt ist die pumpe in der garantiezeit defekt,u. der einbaubetrieb in essen
hat keine pumpe zur reparatur da.warte schon seid 9 wochen auf die pumpe .
der einbaubetrieb liegt mit dem pumpen lieferranten vor gericht u. ich werde von woche zu
woche weiter vertröstet.gibt es noch andere leidensgenossen oder kann mir jemand einen tipp
geben wer mir die anlage auf garantie reparieren kann in der umgebung von essen.
Beste Antwort im Thema
So könnte ein 12er natürlich auch aussehen...;)
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23 Antworten
Das Problem mit dem Umrüster in Essen ist mir persönlich auch bekannt.
Nur die Schwierigkeiten die dieser Umrüster mit seinem Lieferanten hat, ist ja letztlich nicht Dein Problem. Wenn er seine Garantieleistungen nicht erbringen kann, dann setze ihm eine letzte Frist und laß es danach bei einem anderen Umrüster machen. Die Rechnung schickst Du dann an die Fa. Thieme in Essen (das müßte wohl der in Rede stehende Umrüster in Essen sein, oder ?).
Gruß Ralf
habe jetzt endlich einen einbautermien bekommen , in einer woche.
bin mal gespannt ob der termin eingehalten wird .wenn nicht lass ich den einbau von einer anderen umrüster machen.
nur gibt es in essen keinen icom einbaubetrieb,und in der näheren umgebung auch nicht.dann muss ich mir schon einen tag urlaub nehmen um die pumpe einbauen zu lassen.hab einen anwalt eingeschaltet und werde den mehrverbrauch der firma in rechnung stellen.du hast recht mit deiner vermutung des einbau betriebes.
die mitarbeiter sind immer freundlich im vertrösten .der chef ist nie zu sprechen.
ein guter service sieht anders aus.
man hätte z.b. sagen können:wir übernehmen die mehr kosten zum gas verbrauch.
dann wäre es mir ja egal wie lang es dauert.
neue pumpe wurde eingebaut. endlich.aber nach ca.einer woche ist die icom schon wieder defekt.
anlage schaltet sich nach einiger zeit immer wieder aus .neuen termin gemacht zur reperatur.
bereue den einbau der icom anlage ,und den einbau in dieser werkstadt in essen.
Da wurde doch dieser schöne 12er gebaut, soll doch ein Top Betrieb sein.
Quelle: Flayer Thime
Dieser ist von der Fa. Fisahn
Quelle: Handbuch Ratgeber Autogas
So könnte ein 12er natürlich auch aussehen...;)
Sehr oft ist es so das ein sauberer Einbau auch sehr viel mit Problemloser Funktion zu tun hat
Eddy
In der Tat, auch das Pumpensterben steht im Zusammenhang.
Nur Dumm, dass es ein Lieferant gibt, der seiner Garantiepflicht nicht nachkommen möchte.....
Ob es ein Fehler ist immer postwendend zu bezahlen....
habe jettzt festgestellt das die icom immer ausgeht wenn ich schnell in die kurve fahre,oder
fester bremse .der gastank ist voll.hat jemand einen tipp wo drann das liegen könnte?
das problem ist erst nach dem einbau der neuen pumpe aufgetreten.
Kontaktproblem, entweder Stecker Tank oder Steckverbindungen im Tank.
So sieht es im Tank aus.
Zitat:
Original geschrieben von aaas
habe jettzt festgestellt das die icom immer ausgeht wenn ich schnell in die kurve fahre,oder
fester bremse .der gastank ist voll.hat jemand einen tipp wo drann das liegen könnte?
das problem ist erst nach dem einbau der neuen pumpe aufgetreten.
Ich kann mir nur vorstellen das da etwas bei zusammenbau falsch gelaufen ist
Aber ich habe noch nie in den Tank hineingesehen :)
Da der Fehler erste nach dem Einbau einer neuen Pumpe aufgetreten ist , wirst du wohl dem der die Pumpe eingebaut hat auf die Füße treten müssen .
Eddy
Danke , jetzt weiß ich auch wie es drinne aussieht :)
Eddy
Nachschub:)
Danke für die Bilder :)
Ich denke du hast recht , kann eigentlich nur ein kontaktproblem sein
Sonst wurde ja nichts verändert, als die Pumpe und damit das Tankinnenleben
Eddy