Ich Glaub ich hab Ihn nach 235Km Platt gemacht!
Moin,
Habe Heute meine 2.0 Liter 135KW Abgeholt.
Nach 235km kam ein Knall Geräusch und der Motor ist Irgendwie in ein Schutzmodus.
Es Blinkt nur die Orangene Motor Leuchte ( so 2 Kringel ).
Und das Auto fährt nicht schneller als 90 km/h.
Ich habe so das Gefühl das das Getriebe Irgendwie einen Schaden hat der schaltet nicht mehr so.
Die Multitronic konnte ich manuell noch schalten da ging es. Im D Modus drehte er auf bis 4.000 Umdrehungen.
Nach dem Stillstand bei mir zu Hause kam Rauch Unter der Motorhaube.
Da ich keine Ahnung habe Fahre ich morgen früh zur Werkstatt.
Hat einer von Euch eine Ahnung was das sein kann?
Beste Antwort im Thema
Moin
wozu gibt es die Mobilitätsgarantie? Besser nicht mehr bewegen und die machen lassen, nicht dass es anschliessend heißt: Sie hätten den Wagen nicht mehr fahren dürfen, das wird jetzt teuer, aber für Sie!!
gruß
marc
20 Antworten
Dann allzeit gute Fahrt und natürlich viel Spaß mit dem Neuen!
Zitat:
Original geschrieben von InChi
Na herzlichen Glückwunsch, gibts nun auch Fotos vom guten Stück?
Wenn du schon so Nett fragst :-)
...ist ja gut gegangen, schönes Foto, Kennzeichen ebenso.
Hi,
ich kann die Erleichterung praktisch unmittelbar fühlen, es dürfte Dir vermutlich eine riesiger Stein vom Herzen gefallen sein, dass es nichts Gravierendes war (wäre mal interessant, wenn man wüsste, wie lange die Ursachenforschung ohne den goldwerten Tipp von A6 Treiber gedauert hätte, aber wir werden es nie erfahren 😉 .
Hoffentlich bleibt kein Trauma zurück und hoffen wir, dass es die einzige Panne von "Mighty 1" bleiben wird!!
Wie heißt es so schön : "Ich wünsche Dir allzeit eine Handbreit Luft unterm Spoiler", oder habe ich da irgend etwas falsch in Erinnerung??
Dank für die prompte "Rätselauflösung", um so mehr Spaß in der Zukunft und Gruß!
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Na dann, freu mich dass ich helfen konnte 🙂 Mir kam die Fehlerbeschreibung nur so verflucht bekannt vor... 😉
Ich hoffe nur, dass es ohne Folgeschaden abgehen wird. Bei mir hatte das 10-15 km Humpeln ohne Ladedruck bis zum nächsten Rasthof zur Folge, dass dabei das AGR-Ventil total verrußt wurde und dann anderthalb Monate später seinen Geist aufgegeben hat. Auch der Partikelfilter ist akut gefährdet bei sowas (hatte ich damals noch nicht). Daher bitte im Auge behalten.
Zitat:
Original geschrieben von A6 Treiber
Na dann, freu mich dass ich helfen konnte 🙂 Mir kam die Fehlerbeschreibung nur so verflucht bekannt vor... 😉Ich hoffe nur, dass es ohne Folgeschaden abgehen wird. Bei mir hatte das Humpeln ohne Turbo bis zum nächsten Rasthof zur Folge, dass das AGR-Ventil total verrußt wurde und dann anderthalb Monate später seinen Geist aufgegeben hat. Auch der Partikelfilter ist akut gefährdet bei sowas (hatte ich damals noch nicht). Daher bitte im Auge behalten.
Du glaubst gar nicht was Die für Augen gemacht haben wo Ich gesagt habe das ich der Meinung bin das es der LLK sein kann!
Super Tipp und in meinen Augen genau das wofür ein Forum gut ist.
WIR HELFEN UNS GEGENSEITIG...
NOCHMAL DANKE...
Zu den Folgeschäden: keine Ahnung ich halte Euch auf dem laufenden...
In diesem Sinne...