Ich bin der NEUE und komme jetz öfter:D
Schönen juten Abend...
Ich bin ganz frisch im Forum angekommen und bin seit gestern stolzer gesitzer eines 97´er Omega B Caravan 2,0L 136PS.
Auto macht mir sehrviel spaß und fährt auch gut...
Ich habe ein paar Fragen an euch...
1. kann mir jemand sagen wie ich den Radio Kabelbaum neu verlegen kann oder wo der lang führt im Motorraum???
der vorbesitzen hat einfach alle Kabel im Radioschacht durchtrennt und nun stehe ich da...hätte die möglich keit aus nem Omi schlachten nen kabel baum zu bekommen...
2. Mein Omi hat leider Kein Fernbedieng zur Zv, ich hab aber eine heute auffem schrottplatz gefunden und wollte mal wissen ob ich die benutzen kann oder was brauche ich alles dafür???
Danke und gruß vom Dax
49 Antworten
könntest du Recht haben Bender allerdings wenn hätte er die FB mit dem Schlüssel ja eigentlich haben müssen 😉 und erst ab 9/97 gabs die mit dem kl. Facelift
MfG Flo
...LoL...stimmt natürlich Flo...wär wohl etwas seltsam den Bart ohne den Rest zu bekommen vor allem springt der Ommel dann net an, weil der Transponder fehlt!
grüße
So hab ebend mal in den FZ geguckt und der ist 06/97 Baujahr...na ich werd moin mal zu opel hin und dann solln die mal kieken...und ihr seit euch sicher das mein ZV steuerteilsowas kann???wo finde ichd as überhaupt???beifahrerFussraum???
Achso wisst ihr wo der Radio kabelbaum im motorraum rauskommt???aufm Schrott steht nen schlachter der vorne leer ist was dann ganz prsktisch zum bauen wäre...
Erstmal herzlich Willkommen hier im Omega-Bereich !!!
Zu der ZV:
Es kommt drauf an welches ZV-Steuergerät bei dir und dem Spenderfahrzeug verbaut ist. Es müssen beide die selben sein damit es klappt. Wenn einer von beiden Alarm hat dann klappts schon nicht mehr. Dann ist eins von Kiekert und eins von Bosch.
Wenns das selbe ist, mußt du aber auch den Car-Pass von deinem Fahrzeug haben. Dort ist der Wegfahrsperren-Code notiert. Den braucht dein FOH um die Sender dem Fahrzeug zuzuordnen. Ohne die Nummer kann er nur vorhandene Sender, die die Programmierung verloren haben, wieder anlernen.
Neuer Car-Pass muß dann in Rüsselsheim über den FOH bestellt werden. Irgendwas mit 20,- oder 25,- Euro. Plus das Programieren. Entweder machts er Umsonst oder kostet nochmal das Selbe.
Am Besten ist du gehst zu dem Schlachter und holst dir das ZV Steuergerät. Das sitzt auf der Beifahrerseite an der A-Säule direkt hinter der Plastikabdeckung.
Nur beim Umbauen in deinen die Batterie vorher abklemmen !!!
EDIT:
Ganz vergessen.......Die Wegfahrsperre.....Dann müsstest du zumindest die Schlüssel von dem Spender mitnehmen, da du die Transponder umbauen mußt. Sonst springt die Karre nicht an 😉
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so werd ich das machen...in dem schlachter Steckte der schlüssel samt FB im zündschloß...dann werd ich mir das einfach holen und in meinen schrauben...
Was den Kabelbaum angeht, der geht vom Radio zum X1 im Fußraum Fahrerseite. Die Plastikabdeckung an der A-Säule, wo du deinen Fuß drauf stellen kannst.
Ich würde dir auch empfehlen die Kabel im Radioschacht zu verlängern, da der Kabelwechsel eine sch..... Arbeit ist. Ich habs beim Astra gemacht, und da lag der Kabelbaum ausgebaut vor mir aufm Fußboden. Aber dafür muß das ganze Amaturenbrett raus und das willst du nicht wirklich machen 😁😁
Bei Fragen, schick ne PN mit deiner Telefonnummer. Dann erklär ich dir alles 😉
ich vage zu behaupten das der Radiokabelbaum nicht im Radio rauskommt....
wie weit ist der denn "zurückgeschnitten"?? kannst du den nicht vllt. von dan verlängern das ist sicher einfacher, oder?
MfG FLo
Na der wurde so gestutzt das man ihn gerde noch so sieht also verlängern geht schon mit viel mühe...es wäre besser wenn ich die Mittelkonsolen blende da wo die lüftungs regler und der aschenbecher sind raus bekomme würde...habt ihr da ne anleitung???Hab nur normale Klima ohne Klimatronik...
Hi
müsste eigentlich in der FAQ zu finden sein.
Ich muß mich immer wieder wundern, wenn hier nen Neuling den richtigen Ton anschlägt,
mit wieviel Info's und Hilfsbereitschaft ihm hier entgegen gekommen wird, stimmt also doch,
''wie man in den Wald hineinruft so schallt es heraus, freut mich!
Der Zusammenhalt muß aber auch sein, Omega-B fahren ist schwer genug.😁😉😎
Gruß rodeoerm
in der FAQ steht nur der ausbau der Konsole mit Klimatronik...ich bekomme bei mir nichmal den aschenbäscha raus...😰😰😰
Hi,
So ein Zusammenhalt , ist doch auch was wert oder ? 😁
@ DAXMax
Des Zusammenhalts wegen . 🙂
Ich bin mir nicht sicher ob die manuelle Klima auch drin ist ,
aber falls nicht , hier mal grob.
Radio raus.
Drehknöpfe raus .
Sämtliche Schalter raus.
Dann warens glaub 6 Schrauben und du müßtest die Blende in der Hand haben.
der Aschenbecher ist gleich. Aufklappen in der Mitte die Schale ausklipsen und in der Mitte ist ne Schraube. Hinterm Ascher sind rechts und links je 1 Schraube und hinter den 4 Drehreglern ist auch je 1 Schraube die Regler mit sanfter Gewalt abziehen. Schrauben raus und du kommst überall ran 🙂
MFG Flo
Ich muss mal sagen das geht ja echt flott hier bei euch...gut gut gut ich werde mal morgen versuche das ding raus zu bekommen...aber wo is die schraube um den Aschenbecher raus zubekommen und wie löst man die 4 Heizungsschalter???
Hi,
Und falls die Drehregler etwas schwer gehen , nimmt man einen Lappen und ne Zange.
Dann wird das schon . 🙂
Die Schraube hat Flo gerade beschrieben .🙂