ibiza 6L 1.4i bremse VA verschlissen

[Spannungsprüfer136217]

HI leute :)

es ist nunmal soweit und die belagsstärke neigt sich dem ende zu... genauso die wandstärke der scheiben an der VA.... jetzt wollte ich mal fragen ob es "normal" ist, dass die Beläge auf der festseite der zange unter der verschleissgrenze sind und die belagsstärke auf der "innenseite" (also die am bremskolben) noch sogut wie neu ist und was ich zur vermeidung davon beitragen könnte? der wagen hat jetzt gute 44000 runter....

desweiteren wollte ich nachfragen ob jemand vllt materialpreise für ersatzteile (beläge,scheiben VA) zur hand hat?

vielen dank schonmal im vorraus :)

 

greetz foksie

[Duftbaumdeuter135508]

Würde ich auch sagen - ist ja doch ein Sicherheitsteil.

Das einzige was ich evtl. einbauen werde sind die ATE Powerdisc + ATE Powerpad. Da ist wenigstens ALLES vom gleichen großen, bekannten Hersteller.

Aber bis jetzt haben meine Beläge ja noch ~40%

[Spurverbreiterung11060]

vor allem sind die dinger von ATE aufeinander angestimmt...

[Spannungsprüfer136217]

hmm also ich hab mich gez doch für die serie entschieden^^

gez hatte ich irgendwo mal gelesen, dass die sattel-bolzen 7er inbus seien.... trifft dies zu? hab noch nich wirklich nachgeschaut... aba 7er wäre doof^^

greetz foksie

[Duftbaumdeuter135508]

i.d.R. sind es 7er Inbus.

Wenn nicht ist es eine andere Bremsanlage und dur brauchst einen 13Ring (und einen 15Gabel zum Gegenhalten).

Dann siehts ungefähr so wie hinten aus.

[Spannungsprüfer136217]

hehe^^

ne hab nen 7er hab grade mal geschaut... und hab sogar nen bit gefunden ;) alles im grünnen noch ;) bloß des wetta is doof :( regen und kalt... pfui^^ also muss ich noch bis zum WE warten mim umbaun.... naja egal... passt scho^^

greetz foksie