i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Bis jetzt ist mir auch noch nichts wirklich "knarzendes" aufgefallen. Ich habe auch ein Panoramadach, welches ein bischen knarz wenn es außen kalt ist aber sonst alles Top an dem Wagen.
Guten Morgen
Fahre jeden Tag auf die Autobahn zwecks Arbeit.
Vorhin habe ich festgestellt bei 190kmh-250kmh wenn man gute 80 kmh runterbremst dass es anfängt zu vibrieren. Primär kam das vibrieren/flackern während des bremsvorgangs von der Vorderachse. Auf das Lenkrad habe ich nicht geachtet.
An was kann das liegen??
Grüße aus BW
da bist du leider nicht der einzige. Das haben viele Besitzer. Primär deutet das auf ein Verzug der Bremsscheiben hin. Lass es mal überprüfen.
Wenn die Scheibe verzogen ist, vibriert es immer beim Bremsen.
Symptome klingen mir eher nach Hotspots auf der Scheibe. Wenn die Scheibe wieder kühler wird, ist es erst mal weg. Wenn wieder heiss, wie im beschriebenen Geschwindigkeitsbereich, tritt das Problem wieder auf.
Gibts im Netz sehr gute Abhandlungen. Bei Interesse mal einlesen, sehr interessant.
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Zitat:
@FloOdw schrieb am 26. Juni 2020 um 21:02:59 Uhr:
Wenn die Scheibe verzogen ist, vibriert es immer beim Bremsen.
Symptome klingen mir eher nach Hotspots auf der Scheibe. Wenn die Scheibe wieder kühler wird, ist es erst mal weg. Wenn wieder heiss, wie im beschriebenen Geschwindigkeitsbereich, tritt das Problem wieder auf.
Gibts im Netz sehr gute Abhandlungen. Bei Interesse mal einlesen, sehr interessant.
Ich fuhr morgens um halb sechs morgens.
fahr zum Händler. Das Thema und gerade beim -N- ist nicht ganz unbekannt.
Die Scheiben werden minimal abgedreht. Es hat hier den Vorteil das gleichzeitig die Nabe mit bearbeitet wird, da ein entsprechendes Gerät direkt am Fzg. verwendet wird.
Hallo
Habe eine Frage
Mein i30N steht gerade und bin heute auch noch nicht gefahren aber ab und zu hör ich das es ein klack Geräusch gibt. Hört sich an als ob es von hinten kommt. Wird da irgendwas elektronisch angesteuert obwohl er aus ist
Mfg
@Howe123 Ja das ist die Klappe im Auspuff die sich alle halbe Stunde oder Stunde kurz bewegt damit sie sich nicht festsetzt. Ist ganz normal 🙂
Also ich fahre meinen N Hatch in Vollaustattung (außer Domstrebe) seit Februar (glaube 4k km oder so) und bisher noch keine Knarzgeräusche, aber auch von dem Panoramadach keine Windgeräusche oder sonstiges. Muss aber dazu auch sagen, dass ich quasi immer, wenn es nicht regnet mit offenem Dach fahre und auch bei Regen das Dach im "Lüftungsmodus bzw. angekippt" lasse. Dadurch ist es natürlich lauter, dafür zieht es jedoch nicht wie durch ein Fenster und man hört immer den Auspuff 🙂 Übrigens mache ich das Dach nur ab 140 kmh+, bis dahin geht es ganz gut mit dem Lärm.
Ab und zu bekomm ich den ersten Gang nicht auf Anhieb rein, sondern erst beim zweiten Mal, Kupplung bleibt dabei gedrückt, knapp 3000km sind jetzt darauf.
@Spirit24 ich habe das selbe Problem wenn ich in den N Modus gehe, er aber noch nicht ganz warm ist.
Ist ein bekanntes Problem wenn er kalt ist. Da es nur sporadisch vorkommt kann ich gut mit leben.
Gibts schon Infos bzgl. des Facelifts? Ich finde leider nur Hinweise auf "voraussichtlich Ende 2020".
Hallo,
habe meinen I30 N Fastback jetzt gute 2 Monate. Nach der ersten längeren Fahrt mit Hilfe des Navi ist mir da ein Problem aufgefallen.
Ich gebe schnellste Strecke ein und das Navi leitet mich dann von der Autobahn ab über eine Landstraße, um nach rund 50 Km wieder auf die Autobahn zu finden. So passiert bei Eingabe Köln-Ulm. Abfahrt bei Kirchheim Teck, Umfahrung der Geislinger Steige über Landstraße, Autobahn zurück bei Merklingen. Dauert extrem viel länger und ist auch nicht kürzer. Die Strecke fahre ich mehrmals im Jahr und kenne mich da aus. Ich habe alles probiert, was mir einfiel, aber keine Lösung. Hat jemand anderes auch so ein Problem? Oder weis jemand woran es liegen könnte?
MfG
Ich hoffe Ende 2020. Ab 2021 werden die Steuern unverhältnismäßig teuer 😁