i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Hallo Zusammen,
ich habe meinen i30 Fastback N seit gestern und habe 140km runter. Ich habe aber das Problem, dass ich wenn ich z.B. an einer Ampel stehe den ersten Gang nicht reinbekomme und so dann die Kupplung loslassen und erneut drücken muss. Das selbe Problem habe ich teilweise auch mit dem Rückwärtsgang. Liegt das daran, dass das Auto noch eingefahren werden muss oder woran kann das liegen?
Vielen Dank im Voraus ??
Habe meins seit einer Woche, herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Auto. Ich hatte das Problem selber nicht, mit Kupplung.
Ich hätte morgen Werkstatt Termin, zur Ölwechsel, kann das mal eventuell ansprechen.
Anfänglich hatte ich hin und wieder mal das Problem mit dem 6, Gang, das ist nun aber mit 11.000 km erledigt. Das der Erste mal nicht auf Anhieb will, hatte ich schon bei einigen Autos, das aber nur sehr selten. Wenn das natürlich permanent auftritt, stimmt was nicht.
Hab jetzt 10500 runter
Bin auch bestimmt schon knappe 10 mal abgesoffen aus Müdigkeit oder Unachtsamkeit, das macht ihm nichts.
Das Problem mit dem ersten Gang hatte ich bis 6 tausend km auch, trat aber sporadisch auf, denke so ein komplexes Getriebe braucht seine 5 tausend km einfahrzeit.
Wichtig ist das du die ersten 5 tausend nicht schaltfaul schaltest, schalte das rev matching einfach ein, da macht das schalten 40 mal mehr Spaß, habe ständig aktiviert.
Ps mein Glückwunsch zum Bock 😁
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Komplexes Getriebe? lol
dito, komplex ist was anderes😁, das Getriebe bzw. die Schaltbarkeit ist eher weit entfernt von gut schaltbaren Getrieben. Darüber hinaus kommen noch die ein oder andere Geräuschkulisse beim Schaltvorgang dazu.
Ich hatte auch gehofft das sich eine Besserung nach jetzt über 10.000 km einstellt, ist aber nicht so. Klärung läuft gerade über Korea. Sollte in naher Zukunft ein neues verbaut werden, ist meine Hoffnung einer deutlichen Verbeserung nicht sonderlich groß !
Warum denn so pessimistisch bezüglich eines Ersatzgetriebes. Also meines schaltet sich mittlerweile richtig geil.
Ist das OK wenn man Sport Modus gleihh aktiviert oder wartet ihr lieber, bis der Motor warm ist.
Ich warte 2-3 Minuten weil wenn der absolut kalt ist und man direkt im sport oder N Modus fährt, bockt der Wagen beim schalten wie wenn er stehen bleiben möchte und Probleme hat den Gang reinzulegen. Daher kurze Einfahrzeit 2-3 min dann Sport Modus und ab gehts!
Spricht was dagegen die Kunststoff Einlage unter der Kofferraummatte zu entfernen?
Moin ihr lieben. Habe meinen Fastback seit Weihnachten 2109. Und jetzt wollte ich mal fragen, ob noch jemand die selben Probleme hatte, wie ich.
Ich habe mir vor kurzem den original Subwoofer einbauen lassen. Das wurde in einer Hyundai Werkstatt gemacht. Seit dem rauscht der rechte vordere Lautsprecher, sobald man die Lautstärke etwas aufdreht. Besonders nervig ist es beim Telefonieren, da reicht auch schon sehr niedrige Lautstärke, damit der Lautsprecher zu rauschen anfängt. Teilweise versteht man kaum was.
Problem Nummer zwei ist, dass wenn ich mein Handy auf die induktions Fläche lege, nach einiger Zeit, meist paar Minuten später, die gelbe Lampe anfängt zu blinken. Dabei hört das Handy auf zu laden, und Bildschirm geht an. Wenn man das Handy dann in die Hand nimmt, ist es ziemlich warm. Ich würde fast schon heiß sagen. Die induktions Ladefläche ist dann auch ziemlich warm. Dazu muss ich sagen, dass ich einen ziemlich dicken Cover auf dem Handy habe. Weiß nicht. Vielleicht liegst ja daran.
Vielen Dank erstmal, freue mich auf eure Antworten Nthusiasten.
Liebe Grüße aus Hamburg
Also mit den subwoofer würde ich die Werkstatt aufsuchen und mit dem Laden auch ich habe auch auf meinem note 8 eine dicke outdoor Hülle mit metallschtsuben usw aber kein Problem mit dem laden
Hallo,
habe drei Fragen.
1. Warum entfallen die Nebelscheinwerfer beim I30 N? Was für einen Grund gibt es dafür?😠
2. Könnte man die nachrüsten?🙁
3. Wie ist das mit der Sicht bei Nebel ohne Nebelscheinwerfer?:
Danke für die Antworten.
Zitat:
@Dasmoga schrieb am 31. Mai 2020 um 13:13:33 Uhr:
Ich habe mir vor kurzem den original Subwoofer einbauen lassen. Das wurde in einer Hyundai Werkstatt gemacht. Seit dem rauscht der rechte vordere Lautsprecher, sobald man die Lautstärke etwas aufdreht. Besonders nervig ist es beim Telefonieren, da reicht auch schon sehr niedrige Lautstärke, damit der Lautsprecher zu rauschen anfängt. Teilweise versteht man kaum was.
Da ist definitiv etwas falsch angeklemmt worden. Der Einbau des Subwooofers darf und sollte nicht die vorhandene Anlage stören. Ab in die Werkstatt.
Zitat:
Problem Nummer zwei ist, dass wenn ich mein Handy auf die induktions Fläche lege, nach einiger Zeit, meist paar Minuten später, die gelbe Lampe anfängt zu blinken. Dabei hört das Handy auf zu laden, und Bildschirm geht an. Wenn man das Handy dann in die Hand nimmt, ist es ziemlich warm. Ich würde fast schon heiß sagen. Die induktions Ladefläche ist dann auch ziemlich warm. Dazu muss ich sagen, dass ich einen ziemlich dicken Cover auf dem Handy habe. Weiß nicht. Vielleicht liegst ja daran.
Ja, das ist normal. Durch die Hülle erhöhst du ja den Abstand der Spulen. Je mehr Verlust umso mehr Wärme wird erzeugt, Die Verlustleistung kann nur in Wärme umgewandelt werden. Je näher die Spulen aneinander sind, umso besser. Und selbst dann hast du eine recht hohe Verlustleistung. Ist bei mir genauso. Deshalb lade ich das Gerät dort so gut wie nie. Auf längeren Fahrten wurde das Gerät richtig heiß.
Bei längeren Fahrten hat es bei mir auch ausgemacht so 400 Kilometer am Stück aber nicht nach 5 bis 10 Minuten auch nicht nach 30 min