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I N F O zu Reifen/ Felgengröße
So, hier nun für alle Neuankömmlinge auch noch ein "Passen diese Felgen?" Infothread, damit wir erstmal alle Standardthemen durchhaben...
1) Grundlegende Daten:
Ihr braucht felgen mit Lochkreis 4x100 und mittenbohrung 56,6mm (kann auch größer sein, dann braucht man nen Zentrierring)
die Größenangabe der Felge zB. 7x15 et 37 heißt:
- die felge hat einen durchmesser von 15 zoll
- eine breite von 7 zoll (1 zoll = 2,54cm)
- eine Einpresstiefe von 37mm, d.h. die anschrauböffnungen sind von der felgenmitte 37mm richtung fahrzeugAUSSENkante verschoben
-----------------------------------------------------
auf corsas üblich sind z.zt 6-8x14; 7-8x15 und 7,5-9x16, meist mit 195er-215er reifen.
Die et der standard opelfelgen ist meist so um 49, also steht das rad ziemlich weit innen. wennman jetzt eine kleinere et nimmt (zb et38), kann es passieren dass das rad beim einfedern am radkasten schleift. um dies zu verhindern müssen die radkästen dann etwas gezogen werden, was beim corsa aber sehr problemlos geht, da durch das plastik kleine schönheitsfehler nicht auffallen. so ca. ab et 37 und kleiner ist auf jeden fall mit arbeiten zu rechnen.
eine breitere felge steht natürlich auch weiter raus, daher muss man für ne 8x15 et30 erheblich mehr machen als für ne 7x15et30, logisch.
wie das ganze jetzt mit tieferlegungen zusammenpasst, kann man kaum pauschalisieren, da jedes fahrwerk ander runter kommt. aber zb. sehen 14 zöller mit 40/40 relativ klein aus, währen 16" bei gleicher tieferlegung schon ganz ordentlich den radkasten füllen.
ob man für eure geplante größe ne tachoangleichung machen mss, könnt ihr unter team-corsa im reifenrechner schauen.
BESORGT EUCH AUF JEDEN FALL IMMER DAS GUTACHTEN BEVOR IHR FELGEN KAUFT UND LEST ES ORDENTLICH DURCH, KANN NE MENGE ÄRGER SPAREN!
Im allgemeinen sind zb fürn corsa nur 195/45er reifen zugelassen in den meisten gutachten.
Ansonsten kann man so pauschal nicht sagen ob etwas passt oder nicht, besogt euch die felgen, baut sie an und wenns schleift müsst ihr halt ziehen, is kein beinbruch.
Von federwegsbegrenzern ohne ende ist abzuraten, da sie wichtigen federweg klauen und das auto dann nur noch hoppelt und zb inner kurve bei ner bodenwelle mal leicht n abgang machen kann, will ja auch keiner.
hier gibt es sicherlich noch viele infos die noch anghängt werden sollten, aber es gibt ja auch noch andere user in diesem forum :D
und jetzt bitte nicht 20x mal die größe xx passt bei mir mit tieferlegung xx ohne probleme, sondern nur fakten.
Beste Antwort im Thema
So, hier nun für alle Neuankömmlinge auch noch ein "Passen diese Felgen?" Infothread, damit wir erstmal alle Standardthemen durchhaben...
1) Grundlegende Daten:
Ihr braucht felgen mit Lochkreis 4x100 und mittenbohrung 56,6mm (kann auch größer sein, dann braucht man nen Zentrierring)
die Größenangabe der Felge zB. 7x15 et 37 heißt:
- die felge hat einen durchmesser von 15 zoll
- eine breite von 7 zoll (1 zoll = 2,54cm)
- eine Einpresstiefe von 37mm, d.h. die anschrauböffnungen sind von der felgenmitte 37mm richtung fahrzeugAUSSENkante verschoben
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auf corsas üblich sind z.zt 6-8x14; 7-8x15 und 7,5-9x16, meist mit 195er-215er reifen.
Die et der standard opelfelgen ist meist so um 49, also steht das rad ziemlich weit innen. wennman jetzt eine kleinere et nimmt (zb et38), kann es passieren dass das rad beim einfedern am radkasten schleift. um dies zu verhindern müssen die radkästen dann etwas gezogen werden, was beim corsa aber sehr problemlos geht, da durch das plastik kleine schönheitsfehler nicht auffallen. so ca. ab et 37 und kleiner ist auf jeden fall mit arbeiten zu rechnen.
eine breitere felge steht natürlich auch weiter raus, daher muss man für ne 8x15 et30 erheblich mehr machen als für ne 7x15et30, logisch.
wie das ganze jetzt mit tieferlegungen zusammenpasst, kann man kaum pauschalisieren, da jedes fahrwerk ander runter kommt. aber zb. sehen 14 zöller mit 40/40 relativ klein aus, währen 16" bei gleicher tieferlegung schon ganz ordentlich den radkasten füllen.
ob man für eure geplante größe ne tachoangleichung machen mss, könnt ihr unter team-corsa im reifenrechner schauen.
BESORGT EUCH AUF JEDEN FALL IMMER DAS GUTACHTEN BEVOR IHR FELGEN KAUFT UND LEST ES ORDENTLICH DURCH, KANN NE MENGE ÄRGER SPAREN!
Im allgemeinen sind zb fürn corsa nur 195/45er reifen zugelassen in den meisten gutachten.
Ansonsten kann man so pauschal nicht sagen ob etwas passt oder nicht, besogt euch die felgen, baut sie an und wenns schleift müsst ihr halt ziehen, is kein beinbruch.
Von federwegsbegrenzern ohne ende ist abzuraten, da sie wichtigen federweg klauen und das auto dann nur noch hoppelt und zb inner kurve bei ner bodenwelle mal leicht n abgang machen kann, will ja auch keiner.
hier gibt es sicherlich noch viele infos die noch anghängt werden sollten, aber es gibt ja auch noch andere user in diesem forum :D
und jetzt bitte nicht 20x mal die größe xx passt bei mir mit tieferlegung xx ohne probleme, sondern nur fakten.
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Zur Zeit habe ich Orginal Corsa b Felge 165 65 14 drauf