HRV Hybrid bestellt
Moin!
Hab gestern die Anzahlung für meinen HRV Hybrid überwiesen.
Wenn alles läuft, wie geplant, dann sollte ich im Januar meinen neuen in Empfang nehmen können.
Er wird schwarz mit Leder beige 😎
VG
Rod
Beste Antwort im Thema
Hi,
jo ist mir bewusst. Aber ich bin in Afrika... und hier gibt's eh keine Garantie für nix 😉
http://data.motor-talk.de/.../207655333-w500-h304.jpg
Grüße
Rod
95 Antworten
40 Liter Tank ? und wie ist die Reichweite der Akkus?
Honda Vezel Hybrid
Ein Mini SUV auf Basis des neuen Honda Jazz. Vorerst nur in Japan erschienen
Chassis
Interieur
SPEZIFIKATION
Typ: Paralleler Hybrid
Modellstart: 12/2013 (JP)
Motorisierung: LEB i-VTEC Ottomotor (Atkinson VTEC+VTC) sowie HF1 Elektromotor (i-DCD)
Benzinmotor: 1.496ccm DOHC 4 Zylinder 16 Ventile mit Saugrohreinspritzung PGM-FI
Elektromotor: AC Synchronous Motor
Batteriesystem: 0,86kWh Li-Ion Akku mit 173V
Leistung Benzin-Motor: 81 kW (110 PS) bei 6000 U/min
Max Drehmoment Benzin-Motor: 134 Nm bei 5000 U/min
Leistung Elektro-Motor: 22 kw (30 PS) bei 1313 - 2000 U/min
Max Drehmoment Elektro-Motor: 160 Nm bei 0 - 1313 U/min
Systemleistung gesamt: 100 kW (134 PS)
Systemdrehmoment gesamt: ??? Nm bei ??? U/min
Beschleunigung 0-100km/h: 7,87 sek
Höchstgeschwindigkeit: ??? km/h
Antriebsart: FF (GP5) / 4WD (GP6)
Getriebeart: 7 Gang Doppelkupplung
Länge: 3955 mm
Breite: 1695 mm
Höhe: 1525 mm FF / 1550 mm 4WD
Radstand: 2530 mm
Bodenfreiheit: 135 mm FF / 150mm 4WD
Wendekreis: ??? m
Leergewicht: 1080 kg FF / 1170 kg 4WD
Verbrauch laut Hersteller: 2,74 l/100 km FF oder 3,44l/100km 4WD gemäß JC08 Zyklus
Tankgröße: 32 l
Webseite: http://www.honda.co.jp/Fit/
Spezifikation: http://www.honda.co.jp/.../fit_spec_list.pdf
Videos:
Die Daten, die du hier reinkopiert hast sind vom Honda Fit (Jazz Hybrid)
Der Vezel wiegt leer ca. 1300kg, ist länger mit ca 430cm und hat Direkteinspritzung und damit mehr Nm und PS.
Akku Reichweite kann man so direkt nicht testen, da die Motorsteuerung je nach Last und Geschwindigkeit immer hin und herschaltet. Ich kann z.B. bei 40km/h in der Stadt den Tempomaten reinhauen und dann segelt der Vezel rein elektrisch... 600m-700m hab ich bis jetzt geschafft...
Anfahren und rein elektrisch fahren ist sehr kompliziert. Man muss das Gaspedal wirklich streicheln... und bei etwa 20km/h haut der Verbrenner trotzdem rein. Rückwärts geht's elektrisch aber auch schneller und sogar bergauf.
Hab jetzt 250km draufgefahren aber hab natürlich noch nicht alle Feinheiten des Hybrid Systems raus 🙂
Ich fahre nämlich die meiste Zeit im Sport Modus, denn im Sport Modus ist der Verbrenner immer aktiv und das Drehzahlniveau ist höher. Ich will nämlich die 1000km EInfahrphase mit verschiedenen Drehzahlen und nicht so viel Last abfahren. Wenn ich nämlich im normalen Modus fahre, dann hab ich viele Elektro-Phasen und niedrigeres Drehzahlniveau...
Moin, hab noch keine Zeit gehabt mal ordentliche Fotos zu schießen... aber hab jetzt schon 1300km runter in 2 Wochen. Macht echt Spaß der kleine. Das Fahrwerk ist schon sehr straff (kein Vergleich zu meinen Peugeots oder BMW 5er), aber mit 1.8 Bar statt 2.5 Bar in den Reifen geht es schon besser...
Was besonders herausragt, ist die Gesamtleistung... Die Fahrleistungen entsprechen denen eines 3 Liter Saugbenziners...Der E-Motor schiebt immer kräftig an und so gibt es im Gegensatz zu den ganzen downgesizeten Turbobenzinern kein Turboloch o.Ä.
Mein Durchschnittsverbrauch hat sich momentan bei 7,5 Litern eingependelt, aber ich fahre nicht vorausschauend und hab es immer eilig 🙂 Wenn ich allerdings entspannt und vorausschauend fahre dann bin ich ruck zuck unter 6 Litern...
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Danke und bitte immer weiter berichten. 🙂
Am Sonntag hab ich es mal sparsam probiert. Vorausschauendes Fahren aber kein Verkehrshindernis. Dann läuft's auch mit weniger als 5 Litern auf 100km. Natürlich mit Klima an und ein paar Bergpassagen...
Dazu noch 2 Schnappschüsse von heute 🙂
Schönes Auto, wunderbare Kulisse 😉
Sehe ich auch so sehr schönes Auto und schöner Hintergrund obwohl durch die Lichtverhältnisse das Autonicht ganz so gut herraussticht .Aber top
Allzeit gute Fahrt
ROBBY-CRV
Sehr, sehr schönes Foto - die Palmenspiegelung im Lack - sehr geil - und es ist ja als gesamtes zu betrachten - ist ja kein reines Honda-Werbefoto.
Da beneide ich dich schon etwas, aber weniger wegen dem H-RV....
Ist allerdings OT, ich weiß...
Genau, Leute! Die Fotos sind keine Werbefotos... Wollte nur mal lebensechte Fotos in den Thread setzen. Habe immer noch nicht die Zeit gehabt mal rauszufahren und "Werbefotos" zu schießen 🙂
Heute hab ich den roten bekommen, hier ein Schnappschuss 🙂 Dahinter seht ihr noch einen Honda Fit (Jazz) Hybrid...
Habe heute auch die neuen Felgen montiert, da ich endlich auch die Reifen bekommen habe. Hatte die Reifen direkt in Japan bestellt und die sind zusammen im Container mitgekommen... Ich bin jetzt auf 18" umgestiegen und habe größere Reifen montiert ( 215/55 R18 ). Passt perfekt ohne Schleifen und füllt die Radhäuser wesentlich besser aus. Das besonders schöne daran... der Abrollkomfort hat sich enorm verbessert ggü den Serienreifen ( 215/55 R17 ).
Ist das richtig, 215 mm mit 55er Querschnitt sowohl bei 17 und 18 Zoll. Sieht gut aus, verändert aber den Abrollumfang und damit die Genauigkeit der Geschwindigkeits- und Verbrauchsanzeige.
ja, habe bewusst 55er Querschnitt aber auf 18 Zoll gewählt. Denn im Radhaus gibt es genug Platz... Katzen können woanders schlafen 🙂
Ich mag es nicht, wenn da so viel Leere ist. Ausserdem ist mehr Gummi besser für den Komfort. Dass die Geschwindigkeitsanzeige/ Wegstreckenzähler abweichen ist mir klar und ist für mich zu verschmerzen...
kann ich dich mal besuchen ? 😉
Moin Moin!
Heute ist mir per DHL mein Radio aus Hong Kong angekommen.
Es handelt sich um eins, dass direkt für den HRV/ Vezel gedacht ist.
Habs schon mal kurz angeschlossen und getestet.
Die Tage wird's eingebaut... ich muss noch die Kabelbelegeung für die Lenkradtasten,
die Nachtfahrbeleuchtung und die Rückfahrkamera herausfinden...
Grüße
Rod
