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Honda Dax St50 G blauer Rauch aus Auspuff

Honda
Themenstarteram 10. April 2016 um 16:11

Hallo,

habe eine Honda Dax ST50 G,

Mein Problem: Blauer Rauch ausm Auspuff.

Blauer Rauch bedeutet doch Öl wird verbrannt(iss ja ein 4takter ,da sollte das nicht sein).

Beim Antreten (ca.5-8x treten) läuft sie an,standgas ruhig,gleichmässig.

Wenn ich dass Gas gebe dreht der Motor hoch ,Gas weg -Drehzahl geht auf Leerlaufdrehzahl zurück.

Wenn die Leerlaufdrehzahl erreicht ist beginnt es ausm Abgasrohr blau zu Rauchen,beim erneuten gasgeben Blauer Rauch .

Ich habe den Motor per hand durchgedreht und ein Geräusch gehört dass wie entweichende Luft klang,ich kann nur nichtgenau Orten obs von den Ventilshaftdichtungen kommt,oder von den Kolbenringen.(Deckel des Einlassventils geöffnet)

Habe die Öleinfüllschraube geöffnet und beim durchdrehen vom Motor gelausch, das Zischen war zu hören.

Kompressionsprüfung bzw. Druckverlustprüfung habe ich noch nicht gemacht.

Habe beim Ausdrehen des Ölmesstab auf der Oberfläche des Öls einen leichten weissen film entdeckt! (Kann das vom Benzin kommen dass evtl. ins Öl kommt?)

Ventile sind eingestellt (Einlassventilspiel 0,05 mm/Auslassventilspiel 0,07 mm)

ÖL:15W40

Zündkerze : Denso

Vergaser :Keihin

HD: 65

LD: 35

Messingschwimmer

Sämtliche Dichtungen und Düsen mit Düsenstock,Nadelventil am Vergaser erneuert. Kurzer Schieber,Nadel :3 Kerbe eingestellt,Schwimmerhöhe 19,5 mm von Dichtffläche (OHNE Dichtung )

Wer hatte solch ein Problem schon einmal und wer könnte mir nähere Infos geben bevor ich den Zylinder demontiere?

 

Gruß Frank

 

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16 Antworten
am 3. Mai 2016 um 22:35

Hat beim Original-Vergaser nicht früher ab und zu mal der Schwimmer gehakt?

Bei mir ganz schwache Erinnerung an ein typisches Problem.

Verschiebe vielleicht mal den Schwimmer etwas seitlich und schaue, ob er dann vielleicht hängt.

Ich hatte damals auf meine einen 17er Keihin Schiebervergaser draufgemacht. Natürlich mit einem dickeren Ansaugkrümmer und einem dickeren Auspuffkrümmer.

Den alten 14er habe ich aber mit Sicherheit nicht mehr.

Hast du die Markierungen entdeckt bzw. stimmt jetzt mit den Steuerzeiten alles?

Gar nicht auf die beiden Posts nach deinem Vorletzten einzugehen und einfach ne neue Frage zu stellen, ist irgendwie komisch. :confused:

Themenstarteram 6. Mai 2016 um 8:02

Sorry @XX-Ghost.....

Die Markierungen hab ich gefunden,passt alles,Unterbrecherkontakt neu eingestellt mit Ziggi-Papier,

Hatte eigentlich auf deine letzten Themen geantwortet,aber da bin ich wohl ausm Netz herausgeflogen,hab wohl zu langgebraucht mitn schreiben,sorry nochmal.

Aber der Original Vergaser :-o !!!

Check nochmal den Schwimmer und Schwimmernadelventil......

 

 

Gruß Frank

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