Hoher Durchschnittsverbrauch
Hallo,
bin seit Anfang März Besitzer eines A4 B8 2.0TFSI quattro BJ. 2009.
Habe einen derzeitigen Durchschnittsverbrauch von knapp 13Litern tendenz steigend!!
Meine Frage ist ob es schonmal jemanden gab der das selbe Problem hatte,
dass das Kühlwasser nach sehr geringer Zeit (1,5km - 4-5 min Fahrt) laut Anzeige schon bei 90° ist und auch einen so
hohen Verbrauch hatte? Wasserbehälter ist grad so lau warm...
Fahre den Wagen die ersten 10km fast nie über 2000U/MIN trotzdem dieser enorme Verbrauch.
Jetzt habe ich in einem anderen Beitrag gelesen, dass falsche Zündkerzen verbaut wurden und manch
einer sogar um 1-2 Liter vom Verbrauch gesunken sei?!
Ich hoffe es kann mir jemand Helfen.
Bitte entschuldigt wenn ich etwas falsch gemacht habe ist mein erster Beitrag bzw. Thema.
Liebe Grüße
zuppi91
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Thomas569
Hi Ingo,wie ist denn dein D-Verbrauch.
Auf jeden Fall braucht er bei Vollgas und leichter Steigung auf der AB lt. FIS bei mir 32l im 5.Gang...
Ich hatte vorher den A4 (BJ 2007) mit der 2.0l Maschine und 170PS.
Den bin ich im Schnitt mit 3-4l weniger gefahren als jetzt den Quattro.
Mein Verbrauch:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/522042.htmlVollgas sollte man eher selten fahren, wenn man auf niedrigen Verbrauch Wert legt. Sollte in dieser Leistungsklasse auch eher selten nötig sein, Vollgas zu geben. Beim Beschleunigen bergauf habe ich aber auch schon ohne Vollgas Momentanverbräuche jenseit der 40 gesehen.
Deshalb, wenn du wenig verbrauchen willst, rate ich zu einem vorausschauenden Fahrstil.
Beispiel: Linke Spur AB, du fährst z.B. 140km/h. 150m vor dir ist jemand, der offensichtlich langsamer fährt.
Möglichkeit 1: Vollgas geben und dann, wenn du mit 180km/h nahe genug dran bist, stark bremsen um einen Auffahrunfall zu vermeiden. Wenn er dann endlich rechts rüber geht, triumphierend erneut Vollgas geben, den nächsten Vordermann im Blick. (und so weiter, bis du deine Abfahrt erreicht hast)
Möglichkeit 2: So weit vom Gas gehen, daß Geschwindigkeit gehalten wird, mit etwas Glück geht der andere nach rechts, ohne daß du bremsen mußt, dann (immer noch im 7. Gang) leicht beschleunigen und wegziehen.
Anmerkung: Ich bin schon mit Leuten gefahren, die so wie in Möglichkeit 1 agiert haben. Die ganze Fahrt war nur abwechselnd Vollgas-stark Bremsen-Vollgas-stark Bremsen und so weiter.
Unnötig zu sagen, daß so erhebliche Mengen Energie (also Benzin) in Wärme umgesetzt und über die Bremsscheiben abgeführt werden.
Man kann es so sehen: jedes Bremsen vernichtet Energie. Versuch mal so zu fahren, daß du möglichst wenig bremsen mußt (natürlich ohne dich oder andere zu gefährden) und du wirst sehen, daß dein Verbrauch sinkt.
Es ist manchmal schwer und nervig, das zu erreichen, vor allem, wenn man Leute vor sich fahren hat, die ohne Grund vor jeder noch so leichten Kurve eine Panikbremsung hinlegen. Diese zu überholen, so daß man zügig und konstant weiterfahren kann, zahlt sich dann auch im Verbrauch aus.
55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zeppedaeus
2.0 TDI, 120 PS,Zitat:
Original geschrieben von hohirode
und für was hast Du dann das Geld für 211 PS ausgegeben ? -> ein 120 PS er hätte es doch auch getan 😉 - mit der Differenz wäre man paar mal schön mit 130 in den Urlaub gerollt
Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer 2 (noch nie zurückgesetzt) 6,2l, bei "sportlicher" Fahrweise und gleichen Teilen BAB und Überland.
mir ging es um den Anschaffungspreis, denn da liegen zwischen 120 und 211 Ps er gleich mal 7.700,- Euro
Zitat:
Original geschrieben von zeppedaeus
2.0 TDI, 120 PS,
Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer 2 (noch nie zurückgesetzt) 6,2l, bei "sportlicher" Fahrweise und gleichen Teilen BAB und Überland.
2.7 TDI, 190 -> 225 PS
ansonsten ziemlich Deinem Fahrprofil gleich - nur mit Sicherheit eine klitzekleine Spur "sportlicher" 😁 -> 8,1 lt. korrigiertem und passendem FIS...also von daher......
Aber nur eine klitzekleine Spur 😉 2.0 TDI 120 -> 160 PS
Bei der momentanen Witterung gurk ich um die durchschnittlich 5l durch die Gegend.
Mir ging es lediglich um den Titel "Hoher Durchschnittsverbrauch". Kann mir nicht vorstellen, dass man trotz geringerer Anschaffungskosten und Versicherungskosten billiger über die Runden kommt mit 13l Verbrauch. Der Diesel amortisiert sich doch in wenigen Jahren, auch wenn man nicht 30000km/a fährt.
Hoffe der TE findet eine akzeptable Lösung...
Hallo zupp91, hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Hatte ein Problem mit einem Ventil am Turbolader, was zu einem erhöhten Verbrauch führte.
Gruß
EdickA4
Ähnliche Themen
Hallo Edick, Auto ist seit 8 Uhr in der Werkstatt. Fehlerspeicher wird direkt ausgelesen hat der servicetyp gesagt. Fahre dann halt jetzt A3 Cabrio😁
Hab mein Auto wieder, sie konnten nichts feststellen fehlerspeicher war i.o. Und laut Testfahrt und FIS bei 120km/h 7,5 l bei 140km/h 8,0 und Stadt 9,2 Liter. Wechsle morgen mal die Kerzen kosten 11€ das Stück. Der nette Mann vom Service empfiehl mir eine längere autobahnstrecke zu fahren um ihn freizufahren. Werde das mit den neuen Kerzen mal machen
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
2.7 TDI, 190 -> 225 PSZitat:
Original geschrieben von zeppedaeus
2.0 TDI, 120 PS,
Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer 2 (noch nie zurückgesetzt) 6,2l, bei "sportlicher" Fahrweise und gleichen Teilen BAB und Überland.ansonsten ziemlich Deinem Fahrprofil gleich - nur mit Sicherheit eine klitzekleine Spur "sportlicher" 😁 -> 8,1 lt. korrigiertem und passendem FIS...also von daher......
Naja auf dem Arbeitsweg fahre ich so, da ich jeden Tag knapp 70km Autobahn fahre...
Da kann man nicht taäglich die 211PS "ausnutzen"... Allerdings fahre ich auch oft genug zum "Spaß" und dafür sind die 211PS dann da 😉
"Ich fahre 2 mal die Woche jeweils 360 km am Stück. Max 200-210 km/h bei unbegrenzter Strecke ergibt einen Durchschnitt laut BC von 150 km/h und einen realen(!) Verbrauch von 14.5 Litern.
Turbo läuft, turbo säuft... ;-)"
Diese Aussage kann ich bestätigen...
nach 3000km 12,2l Durchschnitt
Ich musste nach 380km (mit viel Vollgasanteil) auf der Autobahn an die Tankstelle und es waren noch 3l im Tank.
Um auf <10l zu kommen, darf ich nicht schneller als 100km/h die Stunde fahren... Die Fahrleistungen des 2.0TFSI machen Spaß, aber von "Vorsprung durch Technik" sollte man hier wohl nicht mehr sprechen. Allerdings müssen 1,8to auch erstmal bewegt werden!
Mal die Zündkerzen rausgedreht und überprüft wie die Elektrode aussieht? (Abstand)??
Machte bei mir 2,5 l weniger...
Zitat:
Original geschrieben von zuppi91
Mal die Zündkerzen rausgedreht und überprüft wie die Elektrode aussieht? (Abstand)??Machte bei mir 2,5 l weniger...
😰😰😰
Auto hat anfangs 13l gebraucht bei normaler Fahrweise. Dann die ngk Kerzen reingetan knapp über 10l als Quattro. Eigentlich ein Unding aber wahr.
Zitat:
Original geschrieben von zuppi91
Hab mein Auto wieder, sie konnten nichts feststellen fehlerspeicher war i.o. Und laut Testfahrt und FIS bei 120km/h 7,5 l bei 140km/h 8,0 und Stadt 9,2 Liter.
Nun, diese Testfahrtergebnisse sind doch völlig in Ordnung? So etwa fährt mein Allroad auch (mit S-Tronic im economy-Modus).
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
natürlich lt. ( für Audi lügendem ) FIS ......oder richtig errechnet ? 😉Zitat:
Original geschrieben von Bubbleman
10,9 l/100km.
Ich habe die Angaben von Spritmontor und Bordcomputer vergleich, bei mir stimmt beides (bis auf Rundungsfehler, also max. 0,1l) überein.
Hi Ingo,
wie ist denn dein D-Verbrauch.
Auf jeden Fall braucht er bei Vollgas und leichter Steigung auf der AB lt. FIS bei mir 32l im 5.Gang...
Ich hatte vorher den A4 (BJ 2007) mit der 2.0l Maschine und 170PS.
Den bin ich im Schnitt mit 3-4l weniger gefahren als jetzt den Quattro.
Zitat:
Original geschrieben von Stipsko
Kann ich bestätigen. Ich habe auch einen 2.0 TFSI quattro HS.Zitat:
Original geschrieben von banjew
Bei Tempomat 120 km/h solltest du unter 8,5l liegen, eher noch um die 7,8l
In Holland bei 120 Tempomat ca. 8.5 Liter.
Bei flotter Fahrweise steigt der Verbrauch allerdings exponentiell:
Ich fahre 2 mal die Woche jeweils 360 km am Stück. Max 200-210 km/h bei unbegrenzter Strecke ergibt einen Durchschnitt laut BC von 150 km/h und einen realen(!) Verbrauch von 14.5 Litern.
Turbo läuft, turbo säuft... ;-)
Falsch, Benziner läuft, Benziner säuft:-(
mein Turbodiesel säuft nur sehr moderat.
das Saufen deines TFSI ist auf seine Drehzahlen zurückzuführen. In der AMS vor ein paar Monaten war ein Verbrauchstest Diesel-Benziner bei 200km/h durchgeführt worden. Fazit, der Mehrverbrauch des Benziners nahm mit steigender Geschwindigkeit exponentiell zu, eben in den höheren Drehzahlen begründet.