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Hohe Reifengrösse Lebensgefahr?

Hohe Reifengrösse Lebensgefahr?

11 AntwortenNeuester Beitrag am 12. August 2010 um 9:43

Themenstarteram 10. August 2010 um 21:52

Hallo,

habe mir vom Freundlichen sagen lassen, dass meine Bereifung 205/60 R15 7J Felgen nicht zulässig sind bei meinem W203 C180 129 PS Bj.2001

Durch die zu große Höhe der Vorderreifen könnten diese platzen, wenn man über eine Bergkuppe fährt und die Stahlfedern des Wagens aufsetzen.

Man stelle sich das bei 150 KMH vor und auf der Rücksitzbank habe ich noch 2 Babys in ihren Kindersitzen.

Sofort habe ich obige Reifen durch zulässige Reifen 195/65 R15 mit passenden Mercedes Felgen 6,5J gewechselt... UPS, da ist ja jetzt noch weniger Platz zwischen Reifen und Federn. Es passt gerade mal so eine Hand dazwischen.

Danach habe ich mir wieder andere (von MB eingetragene) Reifen 205/55 R16 mit 7J Alufelgen besorgt und montiert. Es ist noch weniger Platz als mit den 195/65er Reifen, da ein 16 Zoll Rad grösser als ein 15 Zoll ist. Jetzt verstehe ich NICHTS mehr.

Ist das bei dem C180 normal, 2cm Luft zwischen Reifen und Federteller?

Habe den Benz erst vor wenigen Wochen gebraucht gekauft. Hatte vorher einen 523 BMW mit 225er Reifen ohne diese Abstandsprobleme.

Ich hoffe, dass ich hier im Forum beruhigt werde und wieder ohne Schreckensgedanken auf der Autobahn fahren kann.

Beste Antwort im Thema

am 11. August 2010 um 5:22

Hallo Horst

ich Glaube eher das da jemand Geld gewittert hat und Dir einen mehr oder weniger großen Bären aufgebunden hat.

Ich würde mal ein Ernstes Wort mit dem Freundlichen reden, es gibt Leute hier die Fahren Reifen und Felgen die nie für dieses Auto gedacht waren und das ohne Probleme.

Über eine Bergkuppe fahren, der Verkäufer meinte wohl eher Springen und selbst wenn dann der Reifen mal an der Feder angeht das ist ein runder Stahl wo soll der so schnell und bei kurzem Kontakt den Reifen zum Platzen bringen?

Und was hat die Höhe xxx/60/xx damit zu tun?

Ein 195/65/15 und ein 205/60/15 dürften in etwa gleich Groß sein im Durchmesser das Einzige was sich wirklich großartig geändert hat bei Dir sind die Felgen.

Auch wenn die Reifen Felgen Kombination nicht eingetragen war/ist

Da hat einer gutes/leicht verdientes Geld bei Dir gewittert.

Wärst erst mal zum Tüv gefahren bevor Du neue Reifen gekauft hast.

Sehe gerade das Du noch mehr Probleme mit dem Auto hattest, da hat Dich einer aber ganz schön über den Tisch gezogen.

Wenn ich mir das so durchlese bist Du ein Mensch der sich sehr leicht und sehr schnell ein faules Ei für ein Frisches verkaufen lässt.

Der Verkäufer(Türke wie Du schreibst) hat sich sicher sehr gefreut über das Geld, der Freundliche reibt sich wohl auch gerade die Hände wegen den verkauften Rädern.

Vielleicht solltest Du mal zum Tüv oder so fahren und das Auto auf weitere versteckte Mängel gründlich Checken lassen.

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11 Antworten

1 von 1

am 11. August 2010 um 4:29

Hi,

bei deinen Angaben fehlt immer die jeweilige Einpresstiefe der Felgen (ET). Die Einpresstiefe ist eine wichtige Kenngröße gerade wenn es um den Abstand des Reifens zu Fahrwerksteilen geht.

Ich kann dich aber beruhigen, 2cm reichen bei allen mir bekannten Fahrzeugen locker aus. Mit Tieferlegung und breitreifen hatte ich bei einem Fahrzeug mal einen Abstand von gerade 5mm und an der Feder hat nie etwas geschliffen.

Ich denke auch mit den 205/60/15 Reifen wäre nie etwas passiert,aber da die net Zulässig sind war ein wechsel trotzdem dringend erforderlich. Denn streng genommen ist man mit den falschen reifen ohne Zulassung und damit versicherungsschutz unterwegs. Der Tacho zeigt auch noch falsch an.

205/55/16 ist ne gute Reifengröße für die C-klasse,wenn die 16` Felge eine original MB Felge ist bzw. eine ABE für die C-Klassse hat brauchst du dir absolut keine Sorgen machen.

Sollte es eine Zubehörfelge mit ABE sein,muß die mögllicherweise von einer Prüfstelle abgenommen werden das steht dann aber in der ABE drin.

GRuß Tobias