Hohe Drehzahl bei Start Aero 2.8V6

[Faltenbalg36099]

Hallo Saab-Fans,

 

wir haben unser 1.8t Cabrio gegen ein Cabrio Aero 2.8 V6 getauscht. Das Fahrzeug hat 40tkm, Baujahr 06.

 

Hierzu 2 Fragen:

- Im kalten Zustand dreht der Motor für ca. 1-1,5 Minute(n) auf rund 1500 - 1600 u/min, regelt dann auf 700 u/min. Bei unserem 1.8t bleibt die Drehzahl nach dem Start gleich auf 700 U/min. Was kann hier bei dem 2.8 V6 defekt sein?

 

- Nach dem Abstellen des Fahrzeuges im warmen Zustand ist ein sehr lautes, metallisches Knacken (knack-knack-knack) vom Unterboden für ca. 5-7 Minuten zu höhren. Auch diese "Erscheinung" haben wir beim 1.8t nicht. Was kann hier defekt sein?

 

 

Besten Dank und weiterhin viel Spaß mit Saab,

A

[Schattenparker40632]

Ähnliches Problem beim Saab 9-3 Cabrio, Bj. 60, Automatic. Der Wagen fährt nach dem Start, ohne dass ich Gas gebe, von allein auf 50 / 60 km/h hoch. Bei Fahrtende kann der Schalthebel auf P nur mit Kraft, quittiert von einem gewaltigen Ruck und Krach eingelegt werden. 50 km/h oder gar 30 km/h können nur mit ständigem Druck auf die Bremse eingehalten werden. Beim Anfahren tut er das im Übrigen wohl im Direktgang, also in tiefer Frequenz rumpelnd. Gebe ich Gas, knallt er gleich auf gewaltige Drehzahl und Beschleunigung hoch, um dann, das Gaspedal vor Schreck loslassend, wieder auf Rumpel-Drehzahl, für den Motor sicher nicht gut, zurückzufallen.

Bin im Gespräch mit Fachmann. Werde bei Problemlösung Bericht erstatten. Falls jemand zuvor Tipp hat: Tel. 03362 - 88 20 88. Könnte ich ggfs. dann gleich der Werkstatt weitergeben.

PS Vielleicht sogar im Zusammenhang damit: Bei eingelegtem Automatikgang wird das Bremsen beim Anhalten, d.h. wohl bei geringer Drehzahl, zum Kraftproblem. Als ob man auf Eisen tritt.