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höhenverstellbare Trittbretter - aber wie??
DER FRÜHLING IST DA!!!
Das habe ich zumindest am gestrigen Freitag beschlossen und meine Deluxe abgeholt!!
Bin mit dem größten Grinsen, was mir möglich war nach Hause gecruist :D:D
Kein Vergleich zu meiner alten Sportster, da die Probefahrt auf der Deluxe schon ein gutes halbes Jahr zurückliegt, war das Aha-Erlebnis um so größer und schöner.
Hab nur einen kleinen Wermuths-Tropfen zu beklagen.
Die Trittbretter sind so weit oben, daß ich nur (wie bei der Schaltwippe ja gedacht...) mit der Ferse hochschalten kann.
Das ist das kleine Probleme, das größere ist, daß ich durch die Höhe wie ein Affe auf dem Schleifstein auf der Guten sitze.
Bei meiner Probefahrt im letzten Sommer konnte ich aber ganz locker mit der Fußspitze hochschalten und die Sitzposition war eindeutig bequemer durch die niedrigeren Bretter.
Habe auch gelesen im Katalog "höhenverstellbare Trittbretter"!!
In der 0815-Betriebsanleitung steht leider nix - und wenn ich mir die montierten Trittbretter anschaue, schnall ich einfach nicht, wie viel (oder vielleicht auch wie wenig) da gelöst werden muss, um die Trittbretter zu verstellen.
Hat da jemand Erfahrung von Euch :confused:
Vielen Dank vorab für Eure Ratschläge.
PS: Bilder von meiner Holden folgen in Kürze
Grüße aus dem hohen Norden
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19 Antworten
Servus Fat-Boy! habe mir heute den aktuellen katalog von h-d angesehen. verstellbare trittbretter bj. 2008 an softail deluxe und fat-boy!! kann mir nicht vorstellen, das h-d an zwei verschiedenen bikes druckfehler macht:confused:
bin gespannt, ob ich verstellbare trittbretter an meiner deluxe bj. 2008 habe?? bekomme sie im april geliefert!! JOE
Hey,
hab heute beim Händler angerufen.
Es gibt keine verstellbaren Trittbretter an Softail-Modellen war die Aussage.
Laut HD-Katalog 2008 gibt es diese an der Fat Boy, Deluxe und Heritage....
So 'n sch... :mad:
Das hab ich mir doch auch so gedacht , im Katalog steht shit .
Hi,
hab ne 06èr Deluxe und da ist definitiv gar nix zu verstellen. Aber wenn ich mir vorstelle, die Trittbretter noch weiter runter zu schrauben, hätte das den Vorteil, dass ich den Ständer abbauen könnte. Die kann dann ja nicht mehr umkippen. Dämliche Randerscheinung wäre allerdings, dass man mit Ihr auch gar keine Kurven mehr fahren kann, was im Originalzustand ja schon schwierig genug ist. Ich hab mich schon in jedem Kreisverkehr bei uns verewigt. Wenn das so weitergeht, hat sich das mit den Trittbrettern sowieso bald erledigt. :D Als nächstes käme dann der Auspuff dran.......den kann man bestimmt in einer flotten Rechtskurve auch auf rustikale Art loswerden, wenn erstmal diese verdammten Trittbretter beseitigt sind....
Gruß
Softailer
Eben , ist eh Quatsch die Trittbretter runtersetzen .
Wenn man mehr Platz braucht , dann müssen die Trittbretter entweder vorverlegt werden ( bietet CPO für 270€ für Softail an ) , oder der Sitz muß höher (aufgepolstert) oder weiter nach hinten.
Mich würde interressieren , ob jemand die Vorverlegung von Trittbretten hat , vor allem zwecks Winkel am linken Sprunggelenk , kann man dann überhaupt noch den Heel-Shifter benutzen , (kriegt man den Absatz dann noch über den hinteren Schalthebel) , weil er ja 5cm weiter vorn ist . :confused::confused::confused::confused:
Zitat:
Original geschrieben von Softailer
Hi,
hab ne 06èr Deluxe und da ist definitiv gar nix zu verstellen. Aber wenn ich mir vorstelle, die Trittbretter noch weiter runter zu schrauben, hätte das den Vorteil, dass ich den Ständer abbauen könnte. Die kann dann ja nicht mehr umkippen. Dämliche Randerscheinung wäre allerdings, dass man mit Ihr auch gar keine Kurven mehr fahren kann, was im Originalzustand ja schon schwierig genug ist. Ich hab mich schon in jedem Kreisverkehr bei uns verewigt. Wenn das so weitergeht, hat sich das mit den Trittbrettern sowieso bald erledigt. :D Als nächstes käme dann der Auspuff dran.......den kann man bestimmt in einer flotten Rechtskurve auch auf rustikale Art loswerden, wenn erstmal diese verdammten Trittbretter beseitigt sind....
Gruß
Softailer