höchstgeschwindigkeit
hi!
bis juli 2008 hatte ich einen corsa b 1.2 45 ps. er lief lt. gps bergab 180 km/h bei einer laufleistung von 270000 km.😁
und gänge konnte man auch gut ziehen:
1.gang-45 km/h
2.gang-90 km/h
3.gang-120 km/h
4.gang-150 km/h (wär noch schneller gegangen, hab mich aber nich mehr getraut)
5.gang-180 km/h.
schreibt doch mal die leistungen von euren corsas mit 45 ps.
Beste Antwort im Thema
haste vielleicht mal dran gedacht das die Tachos im Corsa vor gehen, bei so hohen geschwindigkeiten!!!
ich schaffe auch 190 mit 60Ps und was haben wir jetzt davon wenn auf unseren Tachos 180 steht und wir doch nur 160 oder 145 fahren?
Also ich mach da kein Fass auf!!!!
294 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kolbenkasi
doch kann man ist nur ne preisfrage, aber ich denke ich bin da im anderen Tread auf dem richtigen Weg, ich übersetze einfach die 5. Gangräder anders 😁
Muss aber gut durchdacht sein, bin so auch mal ne Weile gefahren, ist aber nicht unbedingt die Ideallösung. In deinem anderen Thread schriebste ja was von ner 0,82er Überseztung, das wäre wohl ne Option, passen sollte das auch, nur nen entsprechendes Getriebe musste halt finden.
Zitat:
Nim doch einfach nen anderes gestriebe was länger übersetzt ist zum beispiel f16
1) nicht jede F16 ist länger
2) passte das mal so gar nicht ohne weiteres, da es ja nen BigBlock Getriebe ist, mit ner völlig anderen Verzahnung.
fate,
kannste mal meinen ausrechnen? x16xe 6700 ist brat ab f17 3,94 oder 3,92 weiss nicht mehr so genau reifen 185/65 14 (wintersocken)
danke
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Muss aber gut durchdacht sein, bin so auch mal ne Weile gefahren, ist aber nicht unbedingt die Ideallösung. In deinem anderen Thread schriebste ja was von ner 0,82er Überseztung, das wäre wohl ne Option, passen sollte das auch, nur nen entsprechendes Getriebe musste halt finden.Zitat:
Original geschrieben von kolbenkasi
doch kann man ist nur ne preisfrage, aber ich denke ich bin da im anderen Tread auf dem richtigen Weg, ich übersetze einfach die 5. Gangräder anders 😁
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
1) nicht jede F16 ist längerZitat:
Nim doch einfach nen anderes gestriebe was länger übersetzt ist zum beispiel f16
2) passte das mal so gar nicht ohne weiteres, da es ja nen BigBlock Getriebe ist, mit ner völlig anderen Verzahnung.
Ich habe ja das sehr kurze F15 3,94 und die Gangräder sollten wohl noch zu bekommen sein, so alt ist der Agila ja nicht.
Ach du willst die Gangräder neu kaufen bei Opel? Hossa, wird bestimmt teuer. Brauchst die Gangradpaarung, den Synchronring und diese Verschiebegabel für selbigen.
Zitat:
kannste mal meinen ausrechnen? x16xe 6700 ist brat ab f17 3,94 oder 3,92 weiss nicht mehr so genau reifen 185/65 14 (wintersocken)
Was genau willst du da ausgerechnet haben? Vmax? Wären 214km/h ausgedreht bei 6700rpm.
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Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ach du willst die Gangräder neu kaufen bei Opel? Hossa, wird bestimmt teuer. Brauchst die Gangradpaarung, den Synchronring und diese Verschiebegabel für selbigen.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Was genau willst du da ausgerechnet haben? Vmax? Wären 214km/h ausgedreht bei 6700rpm.Zitat:
kannste mal meinen ausrechnen? x16xe 6700 ist brat ab f17 3,94 oder 3,92 weiss nicht mehr so genau reifen 185/65 14 (wintersocken)
Ja wenn dann mache ich es neu, da ein gebrauchtes Getriebe bestimmt auch 250 Euro kosten wird, habe gute Kontakte zu Opelhändler! Wenn es so weit sein sollte werde ich euch jedenfalls auf den laufenden halten wenn interesse besteht! Dann mit neuem Beitrag!
Gruß Karsten
Hallo an alle, habe gerade mal ausgetestet wann ich meine Höchstgeschwindigkeit erreicht habe.
So ziemlich genau in 60s
www.myvideo.de/watch/5714585/nur_1_4i_c14se_Astra_0_200km_h_Begrenzer
Ist das der 82PS Motor?
Bergab?
Für echte 200km/h braucht man schon ca. 110PS im Astra.
Ja der c14se, aber nicht Bergab sondern eben.
allerdings mit neuen Kolben Nockenwelle erleichtertes Schwungrad usw
Zitat:
Original geschrieben von kolbenkasi
Ja der c14se, aber nicht Bergab sondern eben.
allerdings mit neuen Kolben Nockenwelle erleichtertes Schwungrad usw
ahh wollt schon sagen,das mit einen orginalem c14se das kann nicht sein,das schaff ich ja nicht mal mit meinen x16xe im corsa,der dazumal noch einiges leichter ist.
mein wert liegt bei ca 70 sekunden.
also von null auf 200
32 😛
nit schlecht...hihi
bei mir ist es das scheiss 5000ter loch...rrrrhhh aber das bekomm ich auch noch gestopft.
Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
ahh wollt schon sagen,das mit einen orginalem c14se das kann nicht sein,das schaff ich ja nicht mal mit meinen x16xe im corsa,der dazumal noch einiges leichter ist.Zitat:
Original geschrieben von kolbenkasi
Ja der c14se, aber nicht Bergab sondern eben.
allerdings mit neuen Kolben Nockenwelle erleichtertes Schwungrad uswmein wert liegt bei ca 70 sekunden.
also von null auf 200
Jetzt werde ich noch ander EINSPRITZVENTILE einbauen mit mehr Förderleistung und dann auf dem Prüfstand abstimmen lassen!
Gruß Karsten
Würde erst noch auf 1.6l gehen, bringt schonmal noch nen Schluck mehr Drehmoment.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Würde erst noch auf 1.6l gehen, bringt schonmal noch nen Schluck mehr Drehmoment.
habe irgendwo gelesen das ein kleines F Getriebe F15 oder F13 nur 155Nm verkraftet und ich habe schon 151Nm
Gruß Karsten
Das hält, mach dir da mal keine Sorgen. 130 bzw 150Nm ist die DAUERbelastbarkeit, kurzzeitige Spitzenbelastungen dürfen 10-40% höher liegen, da findet man verschiedene Aussagen zu. Fakt ist, dass etliche F13 mit C20NE dran bzw. F15 mit C20XE dran vollkommen problemlos laufen und da reden wir ja von 170 bzw. fast 200Nm