höchstgeschwindigkeit
hi!
bis juli 2008 hatte ich einen corsa b 1.2 45 ps. er lief lt. gps bergab 180 km/h bei einer laufleistung von 270000 km.😁
und gänge konnte man auch gut ziehen:
1.gang-45 km/h
2.gang-90 km/h
3.gang-120 km/h
4.gang-150 km/h (wär noch schneller gegangen, hab mich aber nich mehr getraut)
5.gang-180 km/h.
schreibt doch mal die leistungen von euren corsas mit 45 ps.
Beste Antwort im Thema
haste vielleicht mal dran gedacht das die Tachos im Corsa vor gehen, bei so hohen geschwindigkeiten!!!
ich schaffe auch 190 mit 60Ps und was haben wir jetzt davon wenn auf unseren Tachos 180 steht und wir doch nur 160 oder 145 fahren?
Also ich mach da kein Fass auf!!!!
294 Antworten
mein winterauto
Dass Tachowerte so wertvoll wie Toastbrot sind, sollte sich doch nun um Laufe des Threads geklärt haben, oder?
Zitat:
Original geschrieben von kolbenkasi
Jetzt werde ich noch ander EINSPRITZVENTILE einbauen mit mehr Förderleistung und dann auf dem Prüfstand abstimmen lassen!Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
ahh wollt schon sagen,das mit einen orginalem c14se das kann nicht sein,das schaff ich ja nicht mal mit meinen x16xe im corsa,der dazumal noch einiges leichter ist.
mein wert liegt bei ca 70 sekunden.
also von null auf 200Gruß Karsten
jo mit nem prüfstand liebäugel ich ja auch...mmmh
wie gesagt das 5000ter loch muss mal geflickt werden,das nervt total wenn ich bei 160 hänge bis der mal da drüber kommt,das war beim x14xe anderes.
naja wird schon werden.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Das hält, mach dir da mal keine Sorgen. 130 bzw 150Nm ist die DAUERbelastbarkeit, kurzzeitige Spitzenbelastungen dürfen 10-40% höher liegen, da findet man verschiedene Aussagen zu. Fakt ist, dass etliche F13 mit C20NE dran bzw. F15 mit C20XE dran vollkommen problemlos laufen und da reden wir ja von 170 bzw. fast 200Nm
da wir jetzt schon mal beim Getriebe sind, weiß du ob vom F12 Getriebe (Agila) die 5. Gangräder auf die Welle vom F15CR 3,94 passen oder auf den F15CR 3,74 das eine Getriebe hat ja 18 und das andere 19 Zähne soviel ich weiß
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von chakuzaaa
mein winterauto
corsa-a??? vorface lift?
Nein weiss ich nicht, nen F12 hatte ich noch nie in den Fingern. 18 bzw. 19 Zähne - von welcher Zähnezahl sprichst du, also wo im Getriebe?
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Dass Tachowerte so wertvoll wie Toastbrot sind, sollte sich doch nun um Laufe des Threads geklärt haben, oder?
sorry habs ned von vorne durchgelesen laut navi waren es 182..
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Nein weiss ich nicht, nen F12 hatte ich noch nie in den Fingern. 18 bzw. 19 Zähne - von welcher Zähnezahl sprichst du, also wo im Getriebe?
Hm, ich meine das ist die Welle wo die Zahnräderdraufgepreßt werden! Hauptwelle oder so, kenne mich da nicht so doll mit aus!
ich weiß nur das das etwas längere 5. Gangrad mich 250 Euro kosten würde mit lager synchronringe und schaltgabel.
Und was das mit Tachoanzeigen ist, ist mir egal, ich kann behaupten das mein Auto im 5. Gang im Begrenzer läuft und das ist wohl eine ordentliche Hausnummer denke ich! werden wohl echte 190km/h sein +/- ein paar km/h
kommt auch immer auf die reifen an,mit den 14 zoll 50ziger schaff ich das auch,aber die wintersocken 65ziger da wird es etwas schwieiger
aber lass und keine diskusion anfangen wegen der räder.
Die Zähnezahl der Hauptwelle soll dir doch vollkommen egal sein, die behälste doch eh, du tauschst doch nur den 5. Gang.
Also ich würde zu 99% sagen, dass das passt, aber 250€ zum probieren ist natürlich auch doof.
Wende dich mal an den User Ecotec-Dbilas, der kann dir da evtl. weiterhelfen.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Die Zähnezahl der Hauptwelle soll dir doch vollkommen egal sein, die behälste doch eh, du tauschst doch nur den 5. Gang.
Also ich würde zu 99% sagen, dass das passt, aber 250€ zum probieren ist natürlich auch doof.Wende dich mal an den User Ecotec-Dbilas, der kann dir da evtl. weiterhelfen.
Danke für fen Tipp, aber wenn ich doch den 5. Gang länger übersetzt haben möchte muss ich dann nicht 2 Gangräder neu machen, die beiden die zusammen laufen, bzw ineinandergreifen, sonst haut das ja nicht mit der übersetzung hin!
Ja da haste schon Recht, aber deswegen änderst du doch Eingangs- und Hauptwelle nicht. Du tauschst doch nur die Ganräder auf den Wellen. Und die beiden Gangräder müssen halt logischerweise zueinandergehören, sonst gibts Zahnsalat.
Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
kommt auch immer auf die reifen an,mit den 14 zoll 50ziger schaff ich das auch,aber die wintersocken 65ziger da wird es etwas schwieiger
aber lass und keine diskusion anfangen wegen der räder.
Bei meinem Astra ist es egal ob ich 175 70 13 fahre oder 195 45 16 bei beiden maschiert er im begrenzer nur mit den 16 Zoll dauert es vielleicht 5-10 Sekunden länger! sind ja auch nicht viel breiter als Schubkarrenräder, mein Bruder meint ich soll auf den BBS lieber 215 drauf machen, sieht besser aus. Aber ich habe mit 195 genug Gripp (Gefühl im Fuß) dann brauche ich so breite dinger nicht unbedingt!
Wenn die 195er nicht spulen, würde ich nicht breiter gehen, fahre im Sommer auch 215/40/16 und die machen den Karren spürbar schwerfälliger, dafür ist der Grip halt genial.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ja da haste schon Recht, aber deswegen änderst du doch Eingangs- und Hauptwelle nicht. Du tauschst doch nur die Ganräder auf den Wellen. Und die beiden Gangräder müssen halt logischerweise zueinandergehören, sonst gibts Zahnsalat.
eben aber ich kann keine Gangräder die für eine 18 Zähnezahl auf eine 19 Zähnezahl machen! und nur zum Probieren ist es etwas zu teuer denke ich!
Oder ich muss mal fragen ob ich die wieder zurückgeben kann, wenn es nicht passt, aber meistens sind das dann ja spezieal Bestellungen!!