- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- Hiobsbotschaft in der Werkstatt
Hiobsbotschaft in der Werkstatt
So ein Mist
War heute in der Werkstatt weil die Servopumpe komische Geräusche macht.
Der Mechaniker hat den Wagen kurzerhand auf die Bühne genommen und dann die schlechte Nachricht.
Servopumpe ist kaputt genau wie die gesamte Lenkung.(Verliert wohl Öl, so wie ich das verstanden habe)
So dazu kommen noch die Domlager die wohl auch hinüber sind.
Eh schon auf meiner Liste Standen Zahnriemen und die Bremsen vorne.
Puh das war ein echter Schlag.
Was meint ihr?
Eine Reparatur ist wohl unwirtschaftlich oder? Laufleistung 328.000km (Austauschmotor)Bj.90
Was könnte da auf mich zukommen, wenn ich mich doch entschließen würde noch mal etwas reinzustecken?
Danke
Ähnliche Themen
20 Antworten
Servolenkgetriebe mit Spurstangen so ca. 40 bis 80 €.
Aber nur wenn das Servolenkg.nicht gereralüberholt ist.
Mit neuen Dichtungsatz versehen kann so ein Teil schon mal über 100 € kosten was aber immer noch deutlich billiger ist als ein neues :D.
Bei einem steinalt Servolenkgetriebe ohne neue Dichtungen kann es halt sein das es, nachdem er das Ding mit viel Arbeit reingefummelt hat, schon nach ein paar monaten wieder sabbert wie ein Teesieb.
Ich würd ein geb. Servolenkg. mit neuen Dichtungen nehmen auch wenn es etwas teuerer ist. Und ganz wichtig ist es darauf zu achten, welche Verzahnung das Servo hat d.h die Steckverbindung zwischen Lenkg. und Gelenk.
Dein Passi einfach mal auf die Bühne und dann am Lenkg. die Teilenummer sich notieren müsste eingestanzt sein oder sich auf einer Plakette finden lassen. Mit dieser Nummer kannst du dann im Internet oder bei einer VW Werkstatt versuchen herrauszufinden, welche Verzahnung Dein Servolenkg. hat. Du kannst aber auch die Nummer hier posten denn es kann sein das es hier in diesem Forum jemanden gibt der anhand der Teilenummer Dir sagen kann was für ein Servolenkg. Du hast.
mfg
Ralf
Habe da gerade was von verschiedenen Verzahnungen zum Lenkgetriebe gelesen. :)
Habe letztens aus nem Schlacht - RP das Lenk/Servogetriebe ausgebaut. Möchte es bei mir verbauen, da ich bis jetzt keine Servolenkung habe. Meiner ist Bj ´88, und aus nem 89er hab ich´s raus. Die Chancen stehen gut, dass es passt, oder? Gibt es da ein bestimmtes Baujahr, ab wann andere Verzahnungen verbaut wurden? :) Oder vielleicht erst ab dem Facelift-Modell??
Nicht dass ich das erst rausfinden muss wenn ich alles schon auseinander habe........:)
ich denke das müsste passen
ich selber habe ein 89er passi 1.8 90PS RP GT mit einem feinverzahnten Lenkgetriebe.
Das aus dem 88er ist ja auch ein RP und höchstwahrscheinlich auch feinverzahnt.
Letztes Jahr musste ich mein Lenkg. tauschen und hatte mir eines von einem 92er passi mit ABS Motor geholt und das war allerdings ein grobverzahntes und passte natürlich nicht. Ich hätte zwar auch ein anderes Kreuzgelenk nehmen können aber mir war da die Arbeit zu viel :-) .
gruß
Ralf
Zitat:
Original geschrieben von Passatkappo
Habe da gerade was von verschiedenen Verzahnungen zum Lenkgetriebe gelesen. :)
Die Chancen stehen gut, dass es passt, oder?
Es passt immer !
Mußt dann halt das untere Kreugelenk mit tauschen ...
Habe auch noch Kreuzgelenke da, schreib mir einfach ne PN wenn Du was brauchst.
Gruß Ronny
Danke für die Antworten. Mein Kumpel hat gesagt, dass er das Kreuzgelenk auch mit ausgebaut hat, nur zur Sicherheit. Habe ich nicht mitbekommen, deshalb habe ich gefragt.:) Von daher ist vorgesorgt, kann ich also getrost einbauen......hoffe dieses Jahr noch.....:)