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Hinterrad klappert
Hallo zusammen
Habe folgendes Problem: Bei langsammer fahrt oder bei Schlaglöchern klappert mein rechtes Hinterrad. Hört sich original an als wenn man am Berg die Handbremse zieht und dann das Auto noch en bischen bewegt. Habe die Radlager schon machen lassen. Das Geräusch aber nicht weg. Ich habe ein WEITEC Gewindefahrwerk drin. Achs und Domlager sagt mein Mech sind OK. Wird irgendwie schlimmer. Heute ist mir aufgefallen, das beim Motorstarten ohne das sich auto bewegt hat das Geräusch aufgetretten ist. Meine Vermutung das es am Dämpfer liegen muss. Weil ich grad keinen Führerschein habe sitze ich manchmal hinten und da fällt mir das extrem auf.
Ich würde mich extrem über eure hilfe freuen.
Besten Dank im voraus
Lass gummie
Marcel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Arnimon
Weil,wenn der Wagen steht,und es klappert beim Motor starten,dann könnte
das am ehesten vom Auspuff kommen.
Tippen mal, das er auf der Hinterachse aufschlägt...
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20 Antworten
Bin ich heute nochmal unters auto gelegen. Ich glaube is doch der Auspuff. Habe nur ca 5-7mm luft zwischen Auspuff und Hinterachse. Wenn ich da im stand rüttle hör ich natürlich nichts. Und wenn ich drin sitze und er einfedert, dann verringert sich ja der abstand noch en bischen, oder? Als ich das früher mal hatte kam er irgendwo weiter vorne an, habe die Schläge an dem mittelsteg wo de Handbremse und de Schaltung ist gemerkt. Das hat man bei intensivem rütteln schon gehört. Auf jedenfall bestell ich mir ma neue Gummies. Wird schon nich die Welt kosten. Ihr hört nochma von mir.
Oberfettes Merci an alle und besonders an GOLFTFATF und BadFP
Zitat:
Original geschrieben von golfkriega
Zitat:
Original geschrieben von BadFP
Tippen mal, das er auf der Hinterachse aufschlägt...
Mein Mech hat de Achslager mal angeschat und gemeint nicht schlecht. Wär glaub mit 150t km auch noch en bischen früh oder.
Was hat eigentlich das aufschlagen des Auspuff mit den Hinterachsbuchen zutun???
Und merkwürdig das man nun doch von den Dämpfern abkommt und feststellt das es wohl doch der Auspuff ist???
Wie sollen Dämpfer im Stand beim Motorstarten klappern???
[
Was hat eigentlich das aufschlagen des Auspuff mit den Hinterachsbuchen zutun???
Und merkwürdig das man nun doch von den Dämpfern abkommt und feststellt das es wohl doch der Auspuff ist???
Wie sollen Dämpfer im Stand beim Motorstarten klappern???
Das Aufschlagen des Auspuff und kaputte Achslager hören sich für mich als Laie gleich an. Deswegen. Ich probier das jetzt mit den Gummies. Hoffe das es an denen liegt. Habe schon mal von jemandem gehört, dem die Kolbenstange von nem Weitec gebrochen ist. Hat anscheinend genauso getan. Kann ich mir schon vorstellen, das wenn so ne Kolbenstange gebrochen ist, das die beim vibrieren klappern könnte. Ich denke aber das dann der Dämpfer nicht mehr richtig funkt.. Und ja ich gebe zu, das ich nich wirklich Ahnung habe, aber deswegen frage ich ja auch so dumm. Trotzdem fett Danke. Dank Dir habe mir die Geschichte mit dem Auspuff noch ma genauer angeschaut. Hoffe das nachher gut ist. Man sollte halt gleich jemanden Fragen, der sich damit auskennt...
Ausserdem darf ich gar nich erzählen, das ich an dem Problem schon länger rummache. Angefangen hat es, das ich ne 9Zoll Baracuda Felge montiert hatte. Dann hats eben das erste mal angefangen zu klappern. Problem war, das die Felge am Federteller angekommen war. Habe dann 5mm Distanzscheiben montiert und gut war, nachdem ich auch den Radkasten ziehen lassen musste. Und kurz darauf hat es wieder angefangen zu klappern. Deswegen bin ich so auf Dämpfer hängengeblieben. Dachte erst das sich durch spiel wieder abstand ändert von felge zu federteller. na ja manchmal sieht man den wald vor lauter bäumen nicht mehr.
ja ja das klappern hat mir auch schon mal nen Monat denn Verstand geraubt bei mir wahren die Auspuffhalterung also die Gummis die waren total ausgenuttelt (Abstand Achse-Rohr ca.1,5cm) und durchs Fahrwerk wurde es noch schlimmer wenn ich allein gefahren bin, in kurve und bei 3 Mann in car lag das Rohr total auf der Achse auf also alle 3 Gummis neu und nie wieder was gehört auch bei 4 Mann nicht
Zitat:
Original geschrieben von GOLFTFATF
Wenn ich nachher die Sommerreifen in den Keller versorge, werde ich das mal testen bei meinem Golf, ob sich da irgendwas bewegt bei eingelegten Gang. Werde dann hier berichten.
Aus Nachher wurden zwar leider paar Tage ... daher Sooorrrry :(
Aber wie ich schon sagte, gucke ich mal bei meinen Golf nach und hier ist auch das Ergebnis ;) Ich habe die Räder mal versucht im eingelegten Gang zu bewegen als er auch auf allen Vieren stand und habe keine Geräusche vernommen und die Domlager sind beide fest, so das da nix sich bewegt, weder Hinten noch Vorne!
Da kann man die Dämpfer dann ausschliessen oder ?
Gruss Thomas